媳妇看了理想one以后,对家里的奥迪A4嗤之以鼻

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AzraLu

2021-03-23T23:20:53+00:00

出门逛街,在商场里遇到了理想one展车。本来生了娃以后也在考虑换个suv开。坐进去感受了一下,空间内饰感觉挺好的,做工也很不错,从面子上感觉没什么可挑的。里子也比较适合,电动车,能加油。就是不知道开起来怎么样。
从静态上看我的奥迪a4确实被全方面碾压了。回来以后老婆就说咱们换车吧。我也挺心动的,但是有一个问题,车大部分是我开,我坐上理想one驾驶位以后感觉有点别扭,开suv的感觉比轿车差太多了,坐着开远没有躺着开舒服。
那么理想one这车有什么缺点呢,如果没缺点为什么卖不过特斯拉?有车主或者了解的兄弟来说说吗?仅从静态观察我是没发现什么问题的,优点倒是很多。
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看了大家的回复,大概是了解了一些
1、车主使用感受方面看来没什么问题,跟我的预想差不多,发动机只是增程器,不管是烧油还是耗电,驾驶感受都一辆电动车。
2、补充一下情况,坐标在东北三线小城,平时我主要是开a4,她自己有一台kxcross代步,不过开的不多,基本都是坐我的车。现在有了孩子,是准备换suv,出门更方便些,不过换车还没提上日程。冬天平均-20度,纯电肯定是没法考虑了,如果换新能源选项只能是插混。
3、品牌问题,我是很支持国产车的,对特斯拉没好感,媳妇也是。她是不太懂车,但是看到现在的国产车给她的印象就是“国产车又好看配置又好,你那个车那么贵怎么什么都没有”。我很清楚一线豪华品牌要配置高,那预算就不是我能承受的范围了。配置和品牌总要做一个取舍。现在当了父亲,更感觉车本身实用性的实实在在的提升,价值是大于品牌和面子的。
4、商场的销售说是六月份我的城市也要有理想的服务点和交付中心了,再加上大家说的要出新款,我决定观望一下
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ʚ Val ɞ

国产

发动机烂。油耗不比油车低

别的其实也没啥
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IWasBornToShitForceTowipe

如果有自己充电桩,还是很爽的
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YoroKobi

奶爸车啊
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JustVirus

太大,牌子没特斯拉洗脑,高速不省油
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Tharealphoenix

理想就是垃圾,没有任何理由,专骗傻子系列,用内燃机给发电机充电,这波专坑二傻子。 哪怕搞个蔚来比亚迪小鹏都算了,特斯拉割韭菜,这货就是割智商。
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JayKM

外观内饰见仁见智,技术上毫无亮点,比亚迪碾压
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AzraLu

[quote][pid=503707256,26097651,1]Reply[/pid] Post by [uid=42665543]这不就头疼了[/uid] (2021-03-29 07:30):

理想就是垃圾,没有任何理由,专骗傻子系列,用内燃机给发电机充电,这波专坑二傻子。 哪怕搞个蔚来比亚迪小鹏都算了,特斯拉割韭菜,这货就是割智商。[/quote]说一下理由吧,这种模式有什么问题。我的用车环境是有车库有自用充电条件的。每天通勤和市内出行完全不需要油,上高速就当是开油车没有里程焦虑,这种模式有什么缺点吗?
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TigerElit3

卖不过特斯拉原因就是三个原因,一是大,二是贵,三是品牌逼格比不过。

并不是每个人都需要大车,而且理想1比m3贵了将近10万,还有一点反直觉的是:理想1其实比m3更需要充电桩,因为它烧油的话油耗并不低。。。
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BluFloo

是和电车比续航,和油车比油耗的,实际油耗还不低,而且断轴的理想万吗?那个发动机据说是长安旗下的一家子公司生产的,长安自己都嫌弃...
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Niklen

[quote][pid=503707822,26097651,1]Reply[/pid] Post by [uid=15983660]cityhs[/uid] (2021-03-29 07:36):

说一下理由吧,这种模式有什么问题。我的用车环境是有车库有自用充电条件的。每天通勤和市内出行完全不需要油,上高速就当是开油车没有里程焦虑,这种模式有什么缺点吗?[/quote]这车开起来从头到尾发动机都是在最佳扭矩发电,然而这种工况下三缸机还是能烧出百公里10个油,你可想而知这个发动机多烂,去过不急可以等等后面要出的四缸机的车[s:a2:lucky]
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JayKM

[quote][pid=503707822,26097651,1]Reply[/pid] Post by [uid=15983660]cityhs[/uid] (2021-03-29 07:36):

说一下理由吧,这种模式有什么问题。我的用车环境是有车库有自用充电条件的。每天通勤和市内出行完全不需要油,上高速就当是开油车没有里程焦虑,这种模式有什么缺点吗?[/quote]模式没问题,但是技术上确是千差万别。
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tcbp

车主都好评,就这一点强过太多汽车厂商了

你媳妇儿眼光没问题。

跟风黑的很多连驾照都没有

但凡试驾过这车,你可以搜一搜,产品本身没啥差评。

买车的都是好评
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NFE

[quote][pid=503707822,26097651,1]Reply[/pid] Post by [uid=15983660]cityhs[/uid] (2021-03-29 07:36):

说一下理由吧,这种模式有什么问题。我的用车环境是有车库有自用充电条件的。每天通勤和市内出行完全不需要油,上高速就当是开油车没有里程焦虑,这种模式有什么缺点吗?[/quote]没问题,只是纯增程在21年有点落后了,很多车厂都开始发力混动了。
理想在这套增程上面没有什么独有技术,所有东西全靠买。
唯一的优点便是定制化的奶爸设计,第二排和空间了。但这装修也是分分钟被人赶上。就看其他厂家肯不肯做这小众需求了
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MRLEMONADEZ123

目前理想one的主要不足:
1:现有的20款车型已经到产品末期,配置较之竞品有不足。
2:增程器的热效率较低,NVH和燃油经济性只能二选一。纯油不充电开时,基本是高速9-10市区7-8的油耗,比比亚迪的DMI差了不少。
3:底盘质感还是有待加强,只能说和同价位竞品有些优势,但越级打还是不行。

结论:如果现在不是刚需中大型SUV,可以再观望下。
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Sapphyr_

从技术和油耗看,被唐dmi碾压
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RIOS

家里有桩的情况可以当电车
其他情况就是个绿牌油车
油耗高速更高
技术上不先进不推荐而已
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monlit

楼主。。。。。努力换A8L 或者Q7,你媳妇就消停了
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orange kid

[quote][pid=503707822,26097651,1]Reply[/pid] Post by [uid=15983660]cityhs[/uid] (2021-03-29 07:36):

说一下理由吧,这种模式有什么问题。我的用车环境是有车库有自用充电条件的。每天通勤和市内出行完全不需要油,上高速就当是开油车没有里程焦虑,这种模式有什么缺点吗?[/quote]没有,这就是插电混动最完美的场景。
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Dream

纯看静态,奔驰秒一切。但是车毕竟是要开要用的,用了才知道好不好。这点上这些造车新势力还有很长的路要走,先别急买,让子弹再飞一会。