𝒹𝒶𝖑𝒶𝒾𝓃𝑒
2025-04-26T10:31:00+00:00
我急得很。
不过去年我也这么急z9gt,后来没买,这次来点纯粹的呀兄弟!
笛子的跑车有消息:U9赛道版今年上纽北正式出成绩
腾势的跑车车展之后就没有消息了,但是前机舱空气动力不会像小米一样作假是确定的
最快Q4
不可能30万级
没别的信息了
[quote][pid=821155516,43966911,1]Reply[/pid] Post by [uid=62459738]大魏吳王孫十萬[/uid] (2025-04-30 18:44):
最快Q4
不可能30万级
没别的信息了[/quote]Q4就不可能啊
我得到多方消息都是明年1季度
起售价大概在40-80这个区间
版本大概是 普通版 敞篷版 性能版
U9今年赛化版本上纽北
腾势Z今年也要上纽北,市售版最快今年年底广州车展前后上市,晚的话就要明年一季度。
据说赛道版的就是车展上的样子,最多内饰调一下,所见即所得,信源未知
我倒是希望赛道版还是保守点,不要上单线控转向
这牌子真牛逼,历史上没有造出过一辆能跑出圈速的跑车。唯一一个一个可量产u9纽北至今没有拿到认证虽然成绩也就那样,同样上赛2.17这样一个普普通通的成绩也是内宣至今看不到任何车载。同时这牌子没有任何赛事经验,甚至没有专门的运动部门。就这样继续发布一款跑车就能在互联网上一时声量四起。
绝了
[quote][pid=821171530,43966911,1]Reply[/pid] Post by [uid=66666983]暴雪雷火天作地设[/uid] (2025-04-30 20:42):
这牌子真牛逼,历史上没有造出过一辆能跑出圈速的跑车。唯一一个一个可量产u9纽北至今没有拿到认证虽然成绩也就那样,同样上赛2.17这样一个普普通通的成绩也是内宣至今看不到任何车载。同时这牌子没有任何赛事经验,甚至没有专门的运动部门。就这样继续发布一款跑车就能在互联网上一时声量四起。
绝了[/quote]因为它是现在国内销量最高得车企,你是第一你也干什么都有人看
[quote][pid=821171530,43966911,1]Reply[/pid] Post by [uid=66666983]暴雪雷火天作地设[/uid] (2025-04-30 20:42):
这牌子真牛逼,历史上没有造出过一辆能跑出圈速的跑车。唯一一个一个可量产u9纽北至今没有拿到认证虽然成绩也就那样,同样上赛2.17这样一个普普通通的成绩也是内宣至今看不到任何车载。同时这牌子没有任何赛事经验,甚至没有专门的运动部门。就这样继续发布一款跑车就能在互联网上一时声量四起。
绝了[/quote]大部分人只需要看起来运动的车。u9太贵太重,这车起码重量轻了,价格也下来了。
[quote][pid=821171530,43966911,1]Reply[/pid] Post by [uid=66666983]暴雪雷火天作地设[/uid] (2025-04-30 20:42):
这牌子真牛逼,历史上没有造出过一辆能跑出圈速的跑车。唯一一个一个可量产u9纽北至今没有拿到认证虽然成绩也就那样,同样上赛2.17这样一个普普通通的成绩也是内宣至今看不到任何车载。同时这牌子没有任何赛事经验,甚至没有专门的运动部门。就这样继续发布一款跑车就能在互联网上一时声量四起。
绝了[/quote]小米原型车和su7卖了绝大多的三个便宜版本一点关系都没有,无论空力刹车还是电机都不一样。
事实证明赛道屁用没有,大家就是买壳罢了。
[quote][pid=821155303,43966911,1]Reply[/pid] Post by [uid=66402186]fwta9508[/uid] (2025-04-30 18:43):
笛子的跑车有消息:U9赛道版今年上纽北正式出成绩
腾势的跑车车展之后就没有消息了,但是前机舱空气动力不会像小米一样作假,这是确定的[/quote]小米的圈速成绩不会像笛子一样作假,这是确定的
[quote][pid=821172524,43966911,1]Reply[/pid] Post by [uid=62245939]一伊两月[/uid] (2025-04-30 20:51):
小米的圈速成绩不会像笛子一样作假,这是确定的[/quote]这人就是个供火190,你真以为他是迪吹?小米和byd怎么也打不起来 谁和自家供应商掐架啊
[quote][pid=821172408,43966911,1]Reply[/pid] Post by [uid=61684915]春日野先生[/uid] (2025-04-30 20:50):
看错,看成su7u的量产版了
[quote][pid=821172408,43966911,1]Reply[/pid] Post by [uid=61684915]春日野先生[/uid] (2025-04-30 20:50):
小米原型车和su7卖了绝大多的三个便宜版本一点关系都没有,无论空力刹车还是电机都不一样。
事实证明赛道屁用没有,大家就是买壳罢了。[/quote]同款电机是一
同款电池是二,宁德时代去年就发视频认领了上面的麒麟电池
早就说过三电是一样的
而且跑上赛浙赛的车和现在的52万的低配车也就是减震器不一样,赛道无用论又来了,不看赛道看体感只要自己觉得快就天下第一是吧?
据说要去德国。那跑完,出数据,调整。下单生产。不得到明年初啊。你现在就急。没用的。
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[太初雨2号] (undefined)同款电机是一
同款电池是二,宁德时代去年就发视频认领了上面的麒麟电池
早就说过三电是一样的
而且跑上赛浙赛的车和现在的52万的低配车也就是减震器不一样,赛道无用论又来了,不看赛道看体感只要自己觉得快就天下第一是吧?
三电一样的你说的是su7u吧?占su7销量绝大多数的三个便宜版本呢? 光电机数量就不一样了。
绝大多数中国人连卡丁车都没开过几回,懂个屁的赛道。
其实有汉al这套三电动力,哪怕平移过去改个胎性能都不差。隔壁名爵那个2门敞篷小跑车极速200,零百3.2,续航500都得卖35。这车纸面数据怎么都可以期待一下。
+ by
[布谷布谷布谷布谷布谷] (undefined)
这人就是个供火190,你真以为他是迪吹?小米和byd怎么也打不起来 谁和自家供应商掐架啊
也不一定,笛子也是华为的代工,关系也挺好的。
这种帖子都能相互踩一脚,没必要吧,别打起来啊
我真的只关心byd能咋样,其他牌子好坏其实没那么关心
所以我不是很能理解有的坛友胜负欲来自于哪里
