他能当老大是因为当年雷诺确实比日产要有钱，后来日产靠着在中美的扩张和有效的降低成本才反超。(而这个过程还是戈恩操盘的)
现在的雷诺定位反而更清晰了：法国政府的亲儿子。毕竟psa去报团组合STLA了，雷诺依然保证独立运营。从戈恩成功出逃，去年几乎是为了配合zoe制订的补贴政策以及对于“Douai, Maubeuge and Ruitz”这三个新工厂的政策支持可以看出来。
不知道你说的是hos的雷强还是hs的雷诺杰克逊，不好评价
因为雷诺既可以造车，也可以带队考古，还可以率领人族军队对抗虫族。
我记得小时候，大概九几年，那会流行收集烟卡
我手上有张法国雷诺的烟卡
那个流线，那个造型，在90年代还只有普桑的我们看来，简直牛逼坏了
然后这就变成了我的宝卡
这张卡拿出来，周围小朋友都带着羡慕的眼光仰望的那种
emmm，随便回忆下
身在南法，Clio是我能看到的最多的车，单款车型数量超过两田所有车型总和
雷诺在欧洲挺滋润的
中国之前卖的科雷傲和科雷嘉单论外观也是中上
甚至还有人会觉得这是个豪华品牌
就是车子里面真的拉胯
[quote][pid=565322291,28991649,1]Reply[/pid] Post by [uid=25083759]卖血狂魔郭奉孝[/uid] (2021-11-11 15:57):
身在南法，Clio是我能看到的最多的车，单款车型数量超过两田所有车型总和[/quote]法国那边日系不多吧，其中丰田应该比本田多，相对
[quote][pid=565338462,28991649,1]Reply[/pid] Post by [uid=40759457]楚王门下[/uid] (2021-11-11 16:58):
法国那边日系不多吧，其中丰田应该比本田多，相对[/quote]是的，丰田偶尔还能看到个卡罗拉旅行和雅力士，本田真的罕见，飞度一次都没看到过。
遍地的Clio和208
[quote][pid=565287375,28991649,1]Reply[/pid] Post by [uid=40721993]小鸡快走[/uid] (2021-11-11 13:34):
因为雷诺既可以造车，也可以带队考古，还可以率领人族军队对抗虫族。[/quote]雷诺造雷车，没毛病[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
别的不知道 雷诺玩了好多年车队 各种赛事参加了个遍
雷诺二战之后被收归国有了，因为二战时候雷诺上赶着给德国人干活
[s:ac:茶][s:ac:茶]
有决心跑F1，还不够强啊？
为数不多的动力单元供应商，你看红牛不想让本田撤退就是因为他们之后得用雷诺的机器了 [s:a2:doge]
标雪卖民用车唯唯诺诺，上了拉力赛场重拳出击，了解一下
[quote][pid=565322987,28991649,1]Reply[/pid] Post by [uid=63331906]八九寺真宵-蜗牛[/uid] (2021-11-11 15:59):
雷诺在欧洲挺滋润的
中国之前卖的科雷傲和科雷嘉单论外观也是中上
甚至还有人会觉得这是个豪华品牌
就是车子里面真的拉胯[/quote][s:ac:哭笑]科雷傲这屌毛车
公司有辆17款的，最近一直都是我在用
缺点：起步转速空高，时速跟不上x，中控非常反人类
2驱顶配还是卤素大灯
优点：造型可以，日间行车灯非常漂亮，空间很大，看不出是紧凑型suv
这公司涉及军工吧，最早的可旋转炮塔套了是雷诺做的。