Boba_Fett
2025-09-29T01:00:45+00:00
网上大部分的说辞是，5座车和6座车完全不同的赛道，不构成竞争关系，，，，不少人在5座车视频下面评论“为什么没有六座”？，在6座车下面评论“为什么没有5座”？
那我们尝试从最基本的座位数需求出发来讨论下：
1，现在城市家庭最常见的构成，覆盖80%的情况，全家3至4口人，5座车六座车这两个都能满足，6座车第二排的两个独立扶手位在真实体验上有多大优势？
2，如果你要坐5口人，5座车后排中间位置有点勉强，短时间将就下，，但是六座车有个人要蹲到第三排的小板凳去，好一点，但有限。
3，坐6口人，夫妻2人+父母2人+子女2人，，，这个5座车确实不行了，六座车可以也是勉强，一般让两个小孩蹲到3排去，而且你不能带多少行李了，，这种三代人出游的情况能有多少？
所以，个人观点，6座车对多数现代城市小家庭来说就是车厂营销出来，用户也乐于接受的伪需求，，，本质是厂家觉得6座车有溢价能挣钱，用户本能觉得6座车更大更高级，双方各取所需
我不太能接收六座车，无论是suv还是mpv,在高速上第三排乘客的安全性都极差
看销量呗 销量说话
自己主观想法或者身边统计学不可取
我本身很喜欢6座或者7座，但是也是想到了同样的问题，以后可能还是会选五座
刚需个p，我的车就是90以上用车途径就我加上我儿子，所以我没买诱惑满满的es8，因为座位太多了，浪费
你这个 2个安全座椅一放。最多5个人 挤死了。全尺寸suv 8座才行。
参考自己上辆车的痛点、用车环境和需求点买肯定不会错，毕竟千人千面。
当然钱多车多的买啥都有理。
谁掏钱听谁的。
[quote][pid=842172173,45234664,1]Reply[/pid] Post by [uid=4660036]DarkIvan[/uid] (2025-09-29 09:14):
你有二胎吗？
不妨听听二胎家庭真实想法[/quote]我二胎，我大七座。6座都不一定够。
五座车左右两个安全座椅一放中间还能坐下人？二娃家庭要么有父母带要么请阿姨，如果只想开一辆车，6座确实是刚需
理性讨论：家用车真的是刚需吗？
理性讨论：买房真的是刚需吗？
讨论这类问题，要根据每个人的家庭情况来分析的。
你可能没有孩子或者二胎，对于我这种二孩家庭来说，6座不是时时刻刻满员，但之前开油车有过几次一家四口+丈母娘出游的经历，二排中间的座位真的不如狗，后面仨人都不舒服。
我家俩娃，坐我家那个途观，还总打架，不是你碰我胳膊了，就是谁的衣服又越线了，贼烦。现在i8完美解决，中间一个过道，俩人基本挨不着，实在不行还能一个二排一个三排[s:a2:诶嘿]
三口之家 四口之家是现在整体家庭主流。 6座车基本就是4座同权。 4座能满足绝大多数时间需求。 而6座情况能满足比较极端的多人情况。
这是中国市场经历了5座 7座 市场变化后， 各个用户实际使用之后的情况反馈。 而不是没买车的人在这里的空谈。
我家里有7座车， 原来是5座。 实际情况就是 7座车60%情况坐我1个， 30%情况坐我一家4口。 剩下1%时间坐过7个人。 坐6个人的时间都比坐7个人时间多很多。
然后5座车现在遍地都是。 6座出来又不是取代5座，而是取代非MPV 7座车的。 买5座车的人就没有车买了？
买6座车的人愿意多花10来万买轴距车身长20CM的车，为了3排能坐舒服。 买5座车的人愿意多花10万块钱只为第二排腿部空间多一拳3指空间吗？
市场才会教人，不花钱的评论不会。
一个是安全座椅好安，父母好照顾婴幼儿，另外安全座椅对其他乘客影响小。
二是第二排独立座椅就是更舒服，这个毫无疑问。
装载几个人反而是次要的。
中国人思想就是冗余，就算我一家四口还得买五座或者六座更宽敞或者以备特殊情况。
也就是在论坛，二胎刚需6座。 我2013年结婚，2014年买的九代思域，娃有2个了，车子开了十一年了，就是论坛富哥嘴里那种没本事换新车的贫民子弟。
实际除了富哥，绝大部分的普通家庭，不会因为二胎专门去买6座、7座。
5座本来就是最实用的，平时上班方便， 一年是有那么几次需要带父母挤一挤、抱一抱的情况，但我不会因为这个去换车。
攒钱容易么，真当钱是大风刮来的，十几万、几十万的车和论坛富豪一样想换就换。
其实可以是同赛道的
我一直认为，五座车坐四个人是最舒服的。第五个座只能临时坐坐。
而六座车也一样，坐四个人是最舒服的。第五第六座只能临时坐坐。
所以对于我来说，这俩车都是四座车，只不过一个可以临时+1另一个可以临时+2。