Trflare
2021-07-26T12:11:16+00:00
提车一周，开了200KM，现在给一下提车贴，顺便防N血
之前发了一个[提钥匙贴]，被大家吐槽了，这次是来真的了。
****先放总结******
我非常非常非常满意
车型：星越L 4驱顶配版
价格：185200，翠玉蓝加4000，盲定优惠7999
-----以下是个人感受，可能因人而异----
1. 背景提示：本人第一辆车是第一代自动挡 1.5T 哈佛H6，空间大，动力拉闸，配置很低。
2. 所以本人对配置要求高，对行驶品质了解不多，超过200KM的行驶经验，最好的车也不过上一代的525Li和S90。 坐过20KM 911，划掉
**外观**：我觉得挺好看的，国产里top级别，放到30万以下的合资，进口，也就是比冒险家和极光差点吧。别的glb，x1啥的尺寸太小了也比不了 (感觉这个可能要被喷，嘿嘿)
**内饰**：相反，内饰我觉得中控很一般，这个三联屏太辣鸡，负屏你说有啥用呢？还不能单独关闭，晚上那叫一个反光挡反光镜，而且收集指纹
负屏可以后续升级，支持单独关闭么？我现在是手动亮度调整到最低
普通颜色的内饰，塑料感还是很强，也就和最新的第三代H6一个档次吧。加上翠羽蓝就不一样了， 这是麂皮啊，ji皮，那手感，那质感，直接提升2挡。。基本和顶配冒险家一个水准了(当然还是稍微低点，就是被副屏拖累的，不亏是负屏)
有能力的星弟们要买翠羽蓝啊， 真的好看
**动力组**：顶好赞，这是T5么？T5么? 动力充沛，响应及时，毫无顿挫，我第一次感受到驾驶的乐趣啊。尼玛啊，之前用1.5T那个6AT的 h6，地板油，两秒之后才有反应，满载，只吼不走。我擦泪目，没事我现在都想周末开出去溜达一圈，舒服。
**悬挂**：偏硬，但是不像S90 那个钢铁菊花悬挂啊，s90过减速带，是DuangDuang，两下，屁股烂掉。。H6是Duang-----Duang，延迟两下，软绵绵，但是过弯非常没有信心，出高速那个闸道盘圈，我都只敢40km/h，侧倾太严重。
星越L怎么说呢，是Duang-铛铛铛，有回波 ，第一下悬挂受力最大，后面会持续一小段时间回波，卸力。我也不知道这个是好哦，还是不好，就是挺奇妙，过一个减速带，能持续2秒感受到弹簧在上下微震。
在碎石路上就很舒服，感觉在震动按摩，不会感受到很强颠簸，我自己觉得这个悬挂算很成功了吧。
不知道60万以上的车，悬挂是如何的。
过弯星越支撑力十足，给驾驶员很足信心。
**油耗** 2.0T的95，200km的上下班，龟速，16个油。我1.5T的H6开了6年，17.7个油，这个就不用再鞭尸了吧
第一箱油加得多，实际油耗可能在15左右。
**NVH** 双层玻璃好评，120kmh，一关窗户，噪音几乎没有，随便小声说话都能听见，非常满意，加上10音箱，听歌也是享受
**配置**
1. 有自动驾驶辅助功能，可以自动跟车自动车道保持，高速，爽
2. 自动驻车+自动电子P，堵车路上，爽
3. HUD和360，终于是高科技的车了，太爽了。hud显示的信息巨多无比，还有双侧后的安全距离。导航什么的更不在话下，甚至有ARHUD，更爽。
4. 车机比较智能，爽
5. 超大天窗，爽
6. 5w无线充，额。。。聊胜于无
**可优化的点**
这里基本都是电子配置，星越L的机械性能我觉得已经基本这个平台的天花板了
1. 有前置摄像头，没行车记录仪？？？你逗我？而且说明书里都还有，我这是旗舰版啊
2. 锁车不会自动落窗，说下雨会自动关窗，希望后面升级。。一个妹子说，她的app还会误报，车明明落窗了，push消息通知她没关窗户，大半夜她下去看，明明关了。
3. 刹停，自动驻车 A，如果不点一下电子P档，有时候熄火会提示你不在P，但有时候会自动P，我也不知道为啥。但无论如何，下一次进车，发动，都在P档
4. 无法长时间，靠电瓶开启车机，这个可能是自我保护？
5. 副屏无法单独关闭
6. 高级辅助智能驾驶，我没开打转向灯自动变道，所以变现如果不打转向灯，你力气小了是掰不动的。但是哪怕打了转向灯，跨线的时候，这个会抽风，偶尔会回拐一下，第一次吓我一跳，100KM/h速度，我右并道，跨线的时候，他非要原车道保持(可能是识别混淆了)，但左边的车已经贴上来了。我大力掰方向盘，才右拐过去。后来习惯了，是轻轻的动方向盘，就顺利过去了
所以建议开启自动驾驶的时候，不要激烈驾驶，要留够车距，慢慢并道。
7. 物理按键偏少，比如座椅通风最多开启30分钟，这个有点略繁琐，需要点屏幕好几次，语音控制还无法默认开最大档，只能开启最小档，且无法调校；空调没有开关物理键，一样的。可能未来趋势都是这样？？我看电车基本都没物理按键了。那，语音控制要到位啊。
8. 倒车，后视镜无法自动下翻，看不到后轮了。只能手动按3次，把360调整到双侧后摄像头，略繁琐。或者自己再贴一个很丑的凸透镜在后视镜上
9. 开启ARHUD之后，无法显示安全辅助信息了，因为这个，我基本不开ar，希望补上。
有车厂的人么，这9点我觉得都可以优化啊，不难，甚至更新os就行了，别等改款啊。。直接升级车机，这车打趴下30万以下合资车不成问题，40万的车也有能力拼一下。(期待汽车工业<无论燃油or电动>，先干翻日企再吃下欧美[s:ac:黑枪])
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202108/04/-7da9Qcuib-aw5K10T3cSlc-sg.jpg.medium.jpg[/img]
更新一下油耗，如果不堵车，正常市区红绿灯就11个油，上高速 60车速就9个油，110车速就8个油。要是龟速早晚高峰，就15个油
提车两周，一血没了
早上起床开车，发现左前侧被挂了，看样子像电动车，但是，我在车位里啊。不太像汽车刮得。我干，底漆都刮没了
只能自己买个蓝色补漆笔了。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202108/01/-7da9Qctxs-es9vXhZ4qT3cS2b8-1jk.jpg[/img]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202108/01/-7da9Qctxs-4umhXaZ2sT3cS2bb-1jk.jpg[/img]
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之前发了一个[提钥匙贴]，被大家吐槽了，这次是来真的了。
****先放总结******
我非常非常非常满意
车型：星越L 4驱顶配版
价格：185200，翠玉蓝加4000，盲定优惠7999
-----以下是个人感受，可能因人而异----
1. 背景提示：本人第一辆车是第一代自动挡 1.5T 哈佛H6，空间大，动力拉闸，配置很低。
2. 所以本人对配置要求高，对行驶品质了解不多，超过200KM的行驶经验，最好的车也不过上一代的525Li和S90。
**外观**：我觉得挺好看的，国产里top级别，放到30万以下的合资，进口，也就是比冒险家和极光差点吧。别的glb，x1啥的尺寸太小了也比不了 (感觉这个可能要被喷，嘿嘿)
**内饰**：相反，内饰我觉得中控很一般，这个三联屏太辣鸡，负屏你说有啥用呢？还不能单独关闭，晚上那叫一个反光挡反光镜，而且收集指纹
负屏可以后续升级，支持单独关闭么？我现在是手动亮度调整到最低
普通颜色的内饰，塑料感还是很强，也就和最新的第三代H6一个档次吧。加上翠羽蓝就不一样了， 这是麂皮啊，ji皮，那手感，那质感，直接提升2挡。。基本和顶配冒险家一个水准了(当然还是稍微低点，就是被副屏拖累的，不亏是负屏)
有能力的星弟们要买翠羽蓝啊， 真的好看
**动力组**：顶好赞，这是T5么？T5么? 动力充沛，响应及时，毫无顿挫，我第一次感受到驾驶的乐趣啊。尼玛啊，之前用1.5T那个6AT的 h6，地板油，两秒之后才有反应，满载，只吼不走。我擦泪目，没事我现在都想周末开出去溜达一圈，舒服。
**悬挂**：偏硬，但是不像S90 那个钢铁菊花悬挂啊，s90过减速带，是DuangDuang，两下，屁股烂掉。。H6是Duang-----Duang，延迟两下，软绵绵，但是过弯非常没有信心，出高速那个闸道盘圈，我都只敢40km/h，侧倾太严重。
星越L怎么说呢，是Duang-铛铛铛，有回波 ，第一下悬挂受力最大，后面会持续一小段时间回波，卸力。我也不知道这个是好哦，还是不好，就是挺奇妙，过一个减速带，能持续2秒感受到弹簧在上下微震。
在碎石路上就很舒服，感觉在震动按摩，不会感受到很强颠簸，我自己觉得这个悬挂算很成功了吧。
不知道60万以上的车，悬挂是如何的。
过弯星越支撑力十足，给驾驶员很足信心。
**油耗** 2.0T的95，200km的上下班，龟速，16个油。我1.5T的H6开了6年，17.7个油，这个就不用再鞭尸了吧
第一箱油加得多，实际油耗可能在15左右。
**NVH** 双层玻璃好评，120kmh，一关窗户，噪音几乎没有，随便小声说话都能听见，非常满意，加上10音箱，听歌也是享受
**配置**
1. 有自动驾驶辅助功能，可以自动跟车自动车道保持，高速，爽
2. 自动驻车+自动电子P，堵车路上，爽
3. HUD和360，终于是高科技的车了，太爽了。hud显示的信息巨多无比，还有双侧后的安全距离。导航什么的更不在话下，甚至有ARHUD，更爽。
4. 车机比较智能，爽
5. 超大天窗，爽
6. 5w无线充，额。。。聊胜于无
**可优化的点**
这里基本都是电子配置，星越L的机械性能我觉得已经基本这个平台的天花板了
1. 有前置摄像头，没行车记录仪？？？你逗我？而且说明书里都还有，我这是旗舰版啊
2. 锁车不会自动落窗，说下雨会自动关窗，希望后面升级。。一个妹子说，她的app还会误报，车明明落窗了，push消息通知她没关窗户，大半夜她下去看，明明关了。
3. 刹停，自动驻车 A，如果不点一下电子P档，有时候熄火会提示你不在P，但有时候会自动P，我也不知道为啥。但无论如何，下一次进车，发动，都在P档
4. 无法长时间，靠电瓶开启车机，这个可能是自我保护？
5. 副屏无法单独关闭
6. 高级辅助智能驾驶，我没开打转向灯自动变道，所以变现如果不打转向灯，你力气小了是掰不动的。但是哪怕打了转向灯，跨线的时候，这个会抽风，偶尔会回拐一下，第一次吓我一跳，100KM/h速度，我右并道，跨线的时候，他非要原车道保持(可能是识别混淆了)，但左边的车已经贴上来了。我大力掰方向盘，才右拐过去。后来习惯了，是轻轻的动方向盘，就顺利过去了
所以建议开启自动驾驶的时候，不要激烈驾驶，要留够车距，慢慢并道。
7. 物理按键偏少，比如座椅通风最多开启30分钟，这个有点略繁琐，需要点屏幕好几次，语音控制还无法默认开最大档，只能开启最小档，且无法调校；空调没有开关物理键，一样的。可能未来趋势都是这样？？我看电车基本都没物理按键了。那，语音控制要到位啊。
8. 倒车，后视镜无法自动下翻，看不到后轮了。只能手动按3次，把360调整到双侧后摄像头，略繁琐。或者自己再贴一个很丑的凸透镜在后视镜上
9. 开启ARHUD之后，无法显示安全辅助信息了，因为这个，我基本不开ar，希望补上。
有车厂的人么，这9点我觉得都可以优化啊，不难，甚至更新os就行了，别等改款啊。。直接升级车机，这车打趴下30万以下合资车不成问题，40万的车也有能力拼一下。(期待汽车工业<无论燃油or电动>，先干翻日企再吃下欧美[s:ac:黑枪])
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更新一下油耗，如果不堵车，正常市区红绿灯就11个油，上高速 60车速就9个油，110车速就8个油。要是龟速早晚高峰，就15个油
提车两周，一血没了
早上起床开车，发现左前侧被挂了，看样子像电动车，但是，我在车位里啊。不太像汽车刮得。我干，底漆都刮没了
只能自己买个蓝色补漆笔了。
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