ethanbriddon
2021-03-15T02:29:04+00:00
淘宝最开始就是C2C业务，每个人都可以注册卖家然后卖东西给其他顾客，类似于市场提供摊位
按照一般的逻辑，作为市场提供单位应该为消费者和商家提供便利，比如核实商家资质，维护销售秩序等等然后收取一定的费用作为盈利
但是就新闻和平时看到的来说，淘宝在顾客这里，主要是建立了评价制度，让商家缴纳保证金，有小二，一旦发生纠纷通过小二协调解决，实际上天猫之类的旗舰店删差评什么也不是一回两回了
之前吵得厉害的淘宝售假最后也是甩锅给消费者自己花了几十块还想买正品这个理由，对商家的监管也有很多漏洞
然后对商家的帮助反而成了盈利点，做了什么直通车，逼迫商户交钱然后买流量等等，商家营运成本的增加必然带来售价的提高
更别说建立菜鸟联盟，商家跟顾客之间这条线被淘宝全权掌控之后，追求盈利带来的是服务质量的下降，早几年其他快递还有送上门的，现在也就只有京东自营还能期待一下
在这种情况下，拼多多横空出世，一方面占领了移动购物的端口，我记得在这之前手机淘宝花了多少年的心血并没有太大的作用，另一方面通过百亿补贴还有各种实惠让商家进驻
拼多多的出现让大家发现淘宝并不是不可代替的，消费者商家用脚投票，我觉得这才是淘宝业务下降的原因
一个提供平台的机构如果只想盈利不能提供优异的服务那被取代也是无可厚非的，而淘宝现在搞个淘宝特价版感觉更是南辕北辙
当然天猫和京东是属于B2C那个另说，希望能再出个啥支付软件把支付宝干死就全齐了
按照一般的逻辑，作为市场提供单位应该为消费者和商家提供便利，比如核实商家资质，维护销售秩序等等然后收取一定的费用作为盈利
但是就新闻和平时看到的来说，淘宝在顾客这里，主要是建立了评价制度，让商家缴纳保证金，有小二，一旦发生纠纷通过小二协调解决，实际上天猫之类的旗舰店删差评什么也不是一回两回了
之前吵得厉害的淘宝售假最后也是甩锅给消费者自己花了几十块还想买正品这个理由，对商家的监管也有很多漏洞
然后对商家的帮助反而成了盈利点，做了什么直通车，逼迫商户交钱然后买流量等等，商家营运成本的增加必然带来售价的提高
更别说建立菜鸟联盟，商家跟顾客之间这条线被淘宝全权掌控之后，追求盈利带来的是服务质量的下降，早几年其他快递还有送上门的，现在也就只有京东自营还能期待一下
在这种情况下，拼多多横空出世，一方面占领了移动购物的端口，我记得在这之前手机淘宝花了多少年的心血并没有太大的作用，另一方面通过百亿补贴还有各种实惠让商家进驻
拼多多的出现让大家发现淘宝并不是不可代替的，消费者商家用脚投票，我觉得这才是淘宝业务下降的原因
一个提供平台的机构如果只想盈利不能提供优异的服务那被取代也是无可厚非的，而淘宝现在搞个淘宝特价版感觉更是南辕北辙
当然天猫和京东是属于B2C那个另说，希望能再出个啥支付软件把支付宝干死就全齐了