ReaperKun
2024-08-10T10:18:55+00:00
有点想冲动消费了，2-4万元。国产车——年轻人的第一次上当，最后还得是合资
想买个老车过渡一下，再给国产点时间吧。听说日产的CVT爱坏，要是收个十几万公里的，正常保养再跑个十几万公里应该没问题吧，除了变速箱还有什么通病吗？
只跑长途，通勤有EV
有老哥持有奇骏t31(10-12年)这款老车吗？能说说变速箱吗？
有点想冲动消费了，2-4万元。国产车——年轻人的第一次上当，最后还得是合资
想买个老车过渡一下，再给国产点时间吧。听说日产的CVT爱坏，要是收个十几万公里的，正常保养再跑个十几万公里应该没问题吧，除了变速箱还有什么通病吗？
只跑长途，通勤有EV
uG-_Crisis
怕什么 日产cvt八万公里必坏，你十来万公里的车肯定已经换过了啊 放心买吧
rycou
这么老的油车买回来，修修补补的很麻烦，就算没问题也有配件老化的烦恼，虽然不是我出钱，但是还是建议加一点看下798这些
MPTG
这玩意当时卖的好就因为它是除了吉普自由客，丰田FJ，牧马人，最便宜的方盒子车了
外观虽然方盒子，就是个城市车…
千万别冲动。
前逍客车主留
外观虽然方盒子，就是个城市车…
千万别冲动。
前逍客车主留
KaoZ
开过比较短的一段时间对比德系2.5L感觉动力实在是太肉了，拿这玩意跑高速很自虐啊……
ReaperKun
感觉还好吧，我自适应能力挺强的
500多p的轿车皮卡也能开，100多匹的20年老别克也能开但是不要把我扔路上
ReaperKun
您是哪一代逍客CVT变速箱怎么样
KaoZ
钢链换掉应该就不会突然丢路上了吧
Eris Umbra
这价位可以考虑收个途观，我爸那台18万公里了，没出过问题
MugenShiki
这就给国产一点时间了？我刚报废的老奇瑞直到报废三大件都没坏过(其他小件就一般般了)
ReaperKun
奇瑞哪款几几年的？
MugenShiki
风云2次丐版，09年
Northern524
家里有辆11款逍客，目前14.5万公里，CVT变速箱还没有故障。起步很肉，30以后提速才比较正常，我不确定是2.0发动机还是CVT变速箱的原因。
不过11款逍客次顶配，现在二手价格也不到2万，按这个标准奇骏2万5差不多了吧，4万是不是高了点？
不过11款逍客次顶配，现在二手价格也不到2万，按这个标准奇骏2万5差不多了吧，4万是不是高了点？
Oatologist
不要买老日产，看看rav4那玩意好修
RTX 6090 TI
不要冲动，这车整体上没大毛病，所以拿来做工具车的比较多，市面上基本都是上山下河出过大力的，车况好的非常少，B站有个up叫二狗十二，你可以去看看