StoneTV
2020-05-01T03:11:34+00:00
好像原理差不多啊，一下就高大上了
问题是
人家可是用燃气轮机或者反应堆直接发电电推的
一般可不用内燃机
航母电推就是车子上增程式？
centennial
二战的时候保时捷就搞出电传动的虎式坦克了
基本上就是个增程混动
基本上就是个增程混动
FgB
[quote][pid=420092351,21658337,1]Reply[/pid] Post by [uid=24670521]雞毛當令箭[/uid] (2020-05-08 11:21):
问题是
人家可是用燃气轮机或者反应堆直接发电电推的
一般可不用内燃机[/quote]你烧水我烧油就不一样了？[s:ac:反对]
这个角度如何？
问题是
人家可是用燃气轮机或者反应堆直接发电电推的
一般可不用内燃机[/quote]你烧水我烧油就不一样了？[s:ac:反对]
这个角度如何？
Joniwels
很多大型机械都是电推的…
电推本来就是更优秀的驱动方式…
现在拉胯的是电池而已…
电推本来就是更优秀的驱动方式…
现在拉胯的是电池而已…
MyEri˚ʚ♡ɞ˚
很多大型工程车就是增程，大国工匠里有介绍。
autisticmathgeek
你们继续讨论 我还要用核反应炉烧水
i6 Hitman
Reply to [pid=420096459,21658337,1]Reply[/pid] Post by [uid=6150320]我是一个小LR[/uid] (2020-05-08 11:34)
引用错了[s:ac:怕]
引用错了[s:ac:怕]
Kim_kitty
电传动本来就具有无以伦比的优势
Y-STERBEN-Y
本身增程就是一种最简单的混动结构，
就好比驱动轮和转向轮分离的后驱一样，电机和汽油机分开工作，一个负责动力，还可以充电，一个在最优燃效区间工作发电，也不用担心汽油机排量等问题。
而且中国工程院杨裕生院士也是推荐这种结构作为发展。
本田的immd除了保留最基本的直连发动机，本质也很接近增程，
所以那套系统可以造hev，phev，ev，fcv之间无缝改装。
这种结构也是比丰田ths更优秀的一点
升级一下能源来源，氢燃料车也是一种增程车。
就好比驱动轮和转向轮分离的后驱一样，电机和汽油机分开工作，一个负责动力，还可以充电，一个在最优燃效区间工作发电，也不用担心汽油机排量等问题。
而且中国工程院杨裕生院士也是推荐这种结构作为发展。
本田的immd除了保留最基本的直连发动机，本质也很接近增程，
所以那套系统可以造hev，phev，ev，fcv之间无缝改装。
这种结构也是比丰田ths更优秀的一点
升级一下能源来源，氢燃料车也是一种增程车。
dics
核动力电推了解下
Axaria
增30吨？？？
IamJ4_
综合电力系统等于把动力源和驱动源不直接相连了，驱动源不变而且更灵活，动力源可以做成各种动力包根据情况灵活选择。
而且通过超级电容和蓄电池等蓄能措施，可以在短时间内爆发出远超动力源功率的实际输出。
而且通过超级电容和蓄电池等蓄能措施，可以在短时间内爆发出远超动力源功率的实际输出。
Dylan
电推都是特殊需要啊，二战的常规潜艇为了静音，现在的工程机械为了大扭矩并且摆脱变速箱。至于乘用车，没补贴的话某品牌估计也不会出现[s:ac:抠鼻]
Clarity
[quote][pid=420095613,21658337,1]Reply[/pid] Post by [uid=1843679]snake89711[/uid] (2020-05-08 11:31):
你烧水我烧油就不一样了？[s:ac:反对]
这个角度如何？[/quote]还真就不一样
燃气轮机和反应堆的热效率都比内燃机高多了
之前国内有家公司在车子上用了燃气轮机
结构简单01直逼布加迪
你烧水我烧油就不一样了？[s:ac:反对]
这个角度如何？[/quote]还真就不一样
燃气轮机和反应堆的热效率都比内燃机高多了
之前国内有家公司在车子上用了燃气轮机
结构简单01直逼布加迪
RumHam
区别大概相当于化油器时代的发动机和电喷时代的发动机
Blaubeere
100年前美帝造不好减速齿轮就在军舰上用电推了。
inei2333
[quote][pid=420110326,21658337,1]Reply[/pid] Post by [uid=24670521]雞毛當令箭[/uid] (2020-05-08 12:20):
还真就不一样
燃气轮机和反应堆的热效率都比内燃机高多了
之前国内有家公司在车子上用了燃气轮机
结构简单01直逼布加迪[/quote]泰克鲁斯腾风？？？ 实车就没见过
还真就不一样
燃气轮机和反应堆的热效率都比内燃机高多了
之前国内有家公司在车子上用了燃气轮机
结构简单01直逼布加迪[/quote]泰克鲁斯腾风？？？ 实车就没见过
Clarity
[quote][pid=420130388,21658337,1]Reply[/pid] Post by [uid=17476971]铭之与海[/uid] (2020-05-08 13:34):
泰克鲁斯腾风？？？ 实车就没见过[/quote]是的
成本太高
没法量产
泰克鲁斯腾风？？？ 实车就没见过[/quote]是的
成本太高
没法量产
kumiho
[quote][pid=420110326,21658337,1]Reply[/pid] Post by [uid=24670521]雞毛當令箭[/uid] (2020-05-08 12:20):
还真就不一样
燃气轮机和反应堆的热效率都比内燃机高多了
之前国内有家公司在车子上用了燃气轮机
结构简单01直逼布加迪[/quote]美帝的艾布拉姆斯坦克用的也是燃气轮机，后勤人员的噩梦，烧油跟喝水一样
还真就不一样
燃气轮机和反应堆的热效率都比内燃机高多了
之前国内有家公司在车子上用了燃气轮机
结构简单01直逼布加迪[/quote]美帝的艾布拉姆斯坦克用的也是燃气轮机，后勤人员的噩梦，烧油跟喝水一样