SoulRevolver_
2020-04-06T01:19:38+00:00
刚看了一个测评节目
地点：北京
车辆：吉利几何a
充电：66%-100%
充电都是19度，续航增加138公里。
家里费用：9块5毛
商务充电桩：54元，含电费服务费停车费
国家电网充电桩：47元，含电费服务费停车费
我的天，在北京外面充电，成本不比加油便宜啊，还可能遇到充电车位被燃油车占，电枪拔不出来，电卡被吞的情况…
还是我们南方小城市幸福，车位便宜，气候合适，可以低成本安装自己的充电桩。
在家充电你甚至能享受夜间谷电低于0.3元一度
外面2块
[quote][pid=412365878,21228264,1]Reply[/pid] Post by [uid=11360629]扒三领四[/uid] (2020-04-11 09:26):
前提是电池耐用。
开2年就要换电池的就不划算了[/quote]老哥，了解过电动车吗？开口2年换电池！
Reply to [pid=412365882,21228264,1]Reply[/pid] Post by [uid=21418476]夜小鸠[/uid] (2020-04-11 09:26)
高速上国电的谷电也是3毛多一点点
晚上12点到8点，3毛3一度电，充满电20元不到，可以跑400公里，5分钱一公里，了解下[s:ac:瞎]
省钱，不省时间，电池续航问题糟心。
最近看的北京的街头调研，好多电动车车主冬天不敢开空调，车里太冷，只有家人孩子在才能开一点点暖气，续航血崩
出远门最多去天津，其他地方很少考虑开电车。车主表示有指标还是想买油车。
另外干货运的表示，电车干到报废就不要了，省钱硬道理，没活就充电，也碰到过没电，人力推车到最近充电站
家里第一辆车不推荐新能源电车，光是市区通勤不出远门的话，确实电动车很省心。
确实挺便宜 就是冬天糟心 夏天300公里 冬天150。。。
自己家里有桩当然省，外面冲的话基本和加油差不多…
不过可以省个保养和车船税。
钱并不能省多少，你省下的油钱等到卖车的时候你会发现全吐出来了。
北京买电车，那是限号加刚需。不得不买。。
小城市买电车图个啥，想省钱，你买个几万块汽油车，那点油钱算个啥。
懂车帝有个节目，北京某充电现场采访电动车主，为期两天，是在疫情之前。有充电一直守在现场的，因为时不时会断电，需要重新刷卡；有放这充电然后坐公交去上班，再坐公交取车的；有跑营运的电动轻型货车，大倒苦水，虽然省点油钱，但也错过了很多单，稍微远一点的都不敢接。这些车主还有一个共同特点:不敢开暖风，除非孩子老婆在车上，才开一会。可以看到世间百态。
电车不解决冬季电池寿命和续航问题，电车我是不会考虑的，而且电池寿命也是个大问题，油车我有信心开到报废，电车。。。。。。。
[quote][pid=412368440,21228264,1]Reply[/pid] Post by [uid=43123070]作玩家不做水军左小米右华为[/uid] (2020-04-11 09:38):
省钱，不省时间，电池续航问题糟心。
最近看的北京的街头调研，好多电动车车主冬天不敢开空调，车里太冷，只有家人孩子在才能开一点点暖气，续航血崩
出远门最多去天津，其他地方很少考虑开电车。车主表示有指标还是想买油车。[/quote]目前的电车就是买菜车，5年电动车车主飘过。