Faaq
2020-06-27T02:23:39+00:00
写在前面：因为用车刚需，加上非酋血统拍不到蓝牌，去年初申请了纯电指标，5月购入合众汽车的哪吒n01顶配。
作为一个小众电动车车主，车友群体人数自然比不上热门车型的，但是当中也有喜欢琢磨和折腾的老司机在。
当中有一位长年在深圳生活的香港老哥史丹利(昵称)，因为妻子是河南人，会不定期来往深圳与河南。这段路程之前他还是开油车出行，自从购买哪吒后，就天天想着用哪吒走一趟这段路。
终于在今年4月，他将这个想法付诸行动了，并把过程记录下来分享给我们。当时很多公众号都转载了他的这篇游记，今天我也转帖过来给大家看看。
对于我来说，要我这么折腾地出行一趟我是一百个不愿意，我更倾向于开燃油车。但是至少，给大家看看纯电车跑长途，也不是完全不可能的。
----------------------------------------------以下开始以史丹利老哥第一人称叙述并进行一些细微修改------------------------------------------------------
一、我的初心
人家有电动公路, 我来个哪吒高速体验之路, 当天午饭后起程从深圳开哪吒N01到河南, 预计里程1650公里, 预计充电8次, 途经广东, 江西, 湖北, 河南4省。为了纪念这次特别有意义的时刻，我特别做好攻略，列好充电站明细，电动车跑长途到底可不可以？答案当然可以，我已经到河南，终于有空各位车友做最详细高速体验分享了，都是干货希望大家喜欢。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202006/28/-7da9Q5-24uqK2cT3cSjg-ea.jpg.medium.jpg[/img]
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二、深圳出发
看到为什么不是满电出发, 因为第二个充电点(江西龙南服务区)离我家300公里, 第一个充电点(东莞谢岗服务区)和第二充电点相距250公里, 中间没有其他服务区充电点, 所以必须在第一充电点充满才能到达, 就算满电从我家出发(深圳龙岗区)也需在(谢岗服务区)补电, 充电时间相差无几, 预计黄昏进入江西省, 第二天天亮前进湖北省, 中午前进河南省, 希望黄昏前能到达目的地; 
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202006/28/-7da9Q5-duceK1pT3cSjg-el.jpg.medium.jpg[/img]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202006/28/-7da9Q5-jc8xK2bT3cSjg-el.jpg.medium.jpg[/img]
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三、谢岗-龙南
在到達第一地点的时间总算顺利, 按著时期表走, 在第一站充满电后转用ECO模式开往第二站(江西龙南服务区), 希望能省点电, 因有250公里的路程, 大部份时间车速保持80-90码之间, 一路出发顺利。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202006/28/-7da9Q5-g3rgK1tT3cSjg-el.jpg.medium.jpg[/img]
四、高速驾驶上下坡体验
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高速路上下坡对于行程有何影响呢？当行驶到三分之一路程终于体验到了, 因为这路段上坡路段比较多, 发现续航里程开始低于导航里程, 由于三分之一是上坡的路, 耗电比较大, 但中间已没其他服务区可充电, 于是就适当降低车速，果然里程显示与实际成正比。其实油车也是一样的，上坡费油，下坡省油，电车也一样，能量守恒定律嘛。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202006/28/-7da9Q5-ldevK1jT3cSjg-el.jpg.medium.jpg[/img]
后来发现后段多了些下坡路, 续航已慢慢和导航持平, 甚至开始高过导航里程了, 正在惊喜之际, 离服务区4公里时, SOC5, 续航剩11公里, 有点小担心，不过还是多虑了，由于哪吒的吧续航硬气，顺利达到服务区充电，在快充桩充满电, 续航显302公里, 费用62.17元, 准备再度出发!
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202006/28/-7da9Q5-dbjuK1pT3cSjg-el.jpg.medium.jpg[/img]
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作为一个小众电动车车主，车友群体人数自然比不上热门车型的，但是当中也有喜欢琢磨和折腾的老司机在。
当中有一位长年在深圳生活的香港老哥史丹利(昵称)，因为妻子是河南人，会不定期来往深圳与河南。这段路程之前他还是开油车出行，自从购买哪吒后，就天天想着用哪吒走一趟这段路。
终于在今年4月，他将这个想法付诸行动了，并把过程记录下来分享给我们。当时很多公众号都转载了他的这篇游记，今天我也转帖过来给大家看看。
对于我来说，要我这么折腾地出行一趟我是一百个不愿意，我更倾向于开燃油车。但是至少，给大家看看纯电车跑长途，也不是完全不可能的。
----------------------------------------------以下开始以史丹利老哥第一人称叙述并进行一些细微修改------------------------------------------------------
一、我的初心
人家有电动公路, 我来个哪吒高速体验之路, 当天午饭后起程从深圳开哪吒N01到河南, 预计里程1650公里, 预计充电8次, 途经广东, 江西, 湖北, 河南4省。为了纪念这次特别有意义的时刻，我特别做好攻略，列好充电站明细，电动车跑长途到底可不可以？答案当然可以，我已经到河南，终于有空各位车友做最详细高速体验分享了，都是干货希望大家喜欢。
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二、深圳出发
看到为什么不是满电出发, 因为第二个充电点(江西龙南服务区)离我家300公里, 第一个充电点(东莞谢岗服务区)和第二充电点相距250公里, 中间没有其他服务区充电点, 所以必须在第一充电点充满才能到达, 就算满电从我家出发(深圳龙岗区)也需在(谢岗服务区)补电, 充电时间相差无几, 预计黄昏进入江西省, 第二天天亮前进湖北省, 中午前进河南省, 希望黄昏前能到达目的地; 
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三、谢岗-龙南
在到達第一地点的时间总算顺利, 按著时期表走, 在第一站充满电后转用ECO模式开往第二站(江西龙南服务区), 希望能省点电, 因有250公里的路程, 大部份时间车速保持80-90码之间, 一路出发顺利。
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四、高速驾驶上下坡体验
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高速路上下坡对于行程有何影响呢？当行驶到三分之一路程终于体验到了, 因为这路段上坡路段比较多, 发现续航里程开始低于导航里程, 由于三分之一是上坡的路, 耗电比较大, 但中间已没其他服务区可充电, 于是就适当降低车速，果然里程显示与实际成正比。其实油车也是一样的，上坡费油，下坡省油，电车也一样，能量守恒定律嘛。
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后来发现后段多了些下坡路, 续航已慢慢和导航持平, 甚至开始高过导航里程了, 正在惊喜之际, 离服务区4公里时, SOC5, 续航剩11公里, 有点小担心，不过还是多虑了，由于哪吒的吧续航硬气，顺利达到服务区充电，在快充桩充满电, 续航显302公里, 费用62.17元, 准备再度出发!
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