FXTeacher
2021-05-12T09:51:13+00:00
下午的航班,全天的航路是A-B-C-B-A 我坐的是最后B-A这一段,因为B-C这一段天气不好延误了三个小时,导致后续三个航段都延误,给我的原因是天气原因。
但是出发地,终点,整个航路天气都没问题,是因为前几个航段的原因也算,这也太坑了!
今天5.12的SC8856
[quote][pid=515407005,26722228,1]Reply[/pid] Post by [uid=41414545]春南秋北[/uid] (2021-05-12 18:03):
那飞机不来你怎么走呢?[/quote]受天气影响的不是我的前序,是前序的前序,这种应该算航班调配的原因吧
飞机进不来导致飞不出去是常有的事情[s:ac:呆]
不服可以退票
改签不晚点的航班
航空公司又不是搞慈善的,人家也要赚钱
一架飞机连轴转,提高飞机利用率是很正常的
你不会想每架飞机每天就飞一个航班吧
飞机本来就是误点率很高的交通工具,选择之前没做功课??
[quote][pid=515408458,26722228,1]Reply[/pid] Post by [uid=63076747]机会只留给有准备的人[/uid] (2021-05-12 18:09):
受天气影响的不是我的前序,是前序的前序,这种应该算航班调配的原因吧[/quote]你把航班换成高铁你觉得你能接受不
航司不可能在所有点都放上备机,要想减少这种情况,你买你当地有基地的航司要好很多
如果一家航司在你这个城市航班投放量很少 没有基地 是很难给你调配的
[quote][pid=515412517,26722228,1]Reply[/pid] Post by [uid=1755811]绝望呓语[/uid] (2021-05-12 18:25):
你这脑回路是有点厉害
晚点就得再给你弄一架飞机?[/quote]我说要一架飞机了?
调配原因是航空公司的原因,要负责食宿,4小时以上要赔偿的
天气原因毛都不管,机场自己吃个面一百大元
[quote][pid=515410453,26722228,1]Reply[/pid] Post by [uid=37453306]赤砂的印記[/uid] (2021-05-12 18:17):
你把航班换成高铁你觉得你能接受不[/quote]不接受能怎么着?来nga发帖吗
你拿什么资料数据可以证明你认为的航路是没问题?
你认为的就是你认为的那样?
[quote][tid=26722228]Topic[/tid] Post by [uid=63076747]机会只留给有准备的人[/uid] (2021-05-12 18:00):
下午的航班,全天的航路是A-B-C-B-A 我坐的是最后B-A这一段,因为B-C这一段天气不好延误了三个小时,导致后续三个航段都延误,给我的原因是天气原因。
但是出发地,终点,整个航路天气都没问题,是因为前几个航段的原因也算,这也太坑了!
今天5.12的SC8856[/quote]所以尽量买本地航司的始发航班最靠谱.
[quote][pid=515413213,26722228,1]Reply[/pid] Post by [uid=63076747]机会只留给有准备的人[/uid] (2021-05-12 18:28):
我说要一架飞机了?
调配原因是航空公司的原因,要负责食宿,4小时以上要赔偿的
天气原因毛都不管,机场自己吃个面一百大元[/quote]4小时以上有保险的呀
机场吃饭就没办法了
话说它如果延误了你没有航旅纵横吗
[quote][pid=515413566,26722228,1]Reply[/pid] Post by [uid=62196790]吃嘛嘛不剩干啥啥不行[/uid] (2021-05-12 18:30):
不接受能怎么着?来nga发帖吗[/quote]有些人对高铁前面延误到我这晚点不会觉得调配问题,飞机会觉得,其实都一个性质