Sp4c
2024-11-11T15:02:35+00:00
10万以上的车,纯油或者增程或者双擎或者插混,带2个150斤的人,均速100公里/小时. 连续跑3000公里. 出发时候满油满电. 中间不充电只加油. (因为可以频繁充电的话,增程可以一滴油不用...)
省油王是雷凌,海豹06还是秦L?
[s:ac:哭笑]海豹06 80km版本 目前。 你大概要加3次油
[quote][pid=795337767,42479115,1]Reply[/pid] Post by [uid=6606107]cs438399047[/uid] (2024-11-17 23:18):
[s:ac:哭笑]海豹06 80km版本 目前。 你大概要加3次油[/quote]为什么不是海豹120KM
Reply to [pid=795339423,42479115,1]Reply[/pid] Post by [uid=66315681]Godifill[/uid] (2024-11-17 23:32)
因为高速大电池没有用,只会增加重量
[quote][pid=795341479,42479115,1]Reply[/pid] Post by [uid=41556742]第二新北京市[/uid] (2024-11-17 23:48):
因为高速大电池没有用,只会增加重量[/quote]3次油是多少升?3000公里 150升油?
EA888吧,优势场景,100巡航基本上油耗在5,一箱油能跑一千多
[quote][pid=795343429,42479115,1]Reply[/pid] Post by [uid=60924079]懒懒爱睡觉觉[/uid] (2024-11-18 00:04):
那我觉得大众系和通用系的油车都会很强。[/quote]我一直以为美国车特别费油
Reply to [pid=795343972,42479115,1]Reply[/pid] Post by [uid=1603064]冰月封天[/uid] (2024-11-18 00:09)ea211三人高速开空调100到110(为指导速度非匀速)能做到4.5左右
均速100的话实际车速在120左右,这个速度下EA888比dmi省油,不论代数
[quote][pid=795368069,42479115,1]Reply[/pid] Post by [uid=60052651]zhxysss[/uid] (2024-11-18 08:27):
均速100的话实际车速在120左右,这个速度下EA888比dmi省油,不论代数[/quote]我也是EA888,高速上我最低开到过6.7。 就是在高速上把油耗清零。然后开定速巡航开100。我感觉是这个车最最省油的状态了。
ea211,高速龟车,压最低限速跑80,最右道,能到4.几
[quote][pid=795372165,42479115,1]Reply[/pid] Post by [uid=66315681]Godifill[/uid] (2024-11-18 08:56):
我也是EA888,高速上我最低开到过6.7。 就是在高速上把油耗清零。然后开定速巡航开100。我感觉是这个车最最省油的状态了。[/quote]定速100不等于均速100[s:ac:哭笑]定速100的话dmi省点,5出头
插眼,还真不知道。。。
我的2.0自吸跑高速最低5.7个油
你这问题的目的是什么,决定自己要买什么车吗
先不说正常使用的情况下连续跑3000公里的几率微乎其微
就算碰到了要连续跑3000公里,车上的人也得休息,休息的时间车可以充电
秦L不是直播过一箱油跑2000吗,虽然均速不到100,也有80多吧
Reply to [pid=795373412,42479115,1]Reply[/pid] Post by [uid=38271746]抢不到一楼[/uid] (2024-11-18 09:03)
太龟了
最近出的1.5t,跑80都能刷到4.几,国产也一样
应该还是混动省油吧,虽然这个工况是燃油车最省油的状态了,混动还是应该有少量优势
你这要求 最省油的其实是大众和日系车里的低端轿车 比如速腾朗逸之类的
我认为能匀速跑高速的话 其实单纯考验的就是车重和车的本身 首先只能轿车 毕竟风阻才是最重要的 其次是车重 高端车一般都重 混动也重 然后是车内用电 最好就是那种低端纯油 车内除了空调都没费电的东西 还有车轮大小什么的
表现就是纯油跑到100以上 很多车能跑到5以下 但是那些混动跑100以上 很难压到5以下