03Carvalho
2024-11-14T03:22:53+00:00
朋友新买的，落地40万出头，100度电池. 剩余电量57%，才显示续航288？
这还是城市道路，天气也不冷. 这要是冬天上了高速跑多少？350？
这还是城市道路，天气也不冷. 这要是冬天上了高速跑多少？350？
难道是反向快乐表？
显示288，实际能跑300多？
蔚来es6，100度电池，续航才500公里吗？
Coazy
肯定跑不到500的 et5t 车主留
Бартек
要不咋外号电动纳智捷呢
Sodaa
这块一百度电池，满电状态下把电跑空，可能实际只用了90度电。
Alippon
反正换电啊，续航300足够用了。 跟加油差不多，5分钟又满电了
Loftye
跑不到500
Coraer
左下角是cltc，这个应该是75度的吧
100度在93%显示580km ，57%在360左右
100度在93%显示580km ，57%在360左右
Half-Man
es6 40个了
.Martin
蔚来的车网上都吹的很好。
真实车主都一言难尽。
我那个几年前买蔚来的朋友说，冬天当电瓶车开。
真实车主都一言难尽。
我那个几年前买蔚来的朋友说，冬天当电瓶车开。
_Andrew_
不是，首先100度cltc是625KM，你这个真的不是75度电池的cltc500左右吗
当然实际跑，越龟能跑的越远，
单电机也能省电
至于蔚来，有换电减少一大部分焦虑，为了省电而省电的情况少太多
看看乐道单电机能耗就好看多了，说实话，那个所谓能耗提升，也是低均速测出来的，很符合绝大部分龟龟电车车主的使用工况，单电机+龟速
当然实际跑，越龟能跑的越远，
单电机也能省电
至于蔚来，有换电减少一大部分焦虑，为了省电而省电的情况少太多
看看乐道单电机能耗就好看多了，说实话，那个所谓能耗提升，也是低均速测出来的，很符合绝大部分龟龟电车车主的使用工况，单电机+龟速
Fluffed
同事的es6，标准电池高速把电开干净也能就280km，也就是说开200就要找换电站了
MacktheAnimeCat
蔚来20能耗，电动纳智捷，问界m9能耗 23能接受。能不能不要这么双标。
Reaper12301
这是75度的数据，实际续航只有390-400的。
Oby-
蔚来的车本来就这样啊，续航都不高，产品力不强，要不然为什么销量上不去。就是服务做得好，有钱人都喜欢服务好的
Reaper12301
[quote][pid=795092025,42463680,1]Reply[/pid] Post by [uid=42955870]玛德瞎折腾[/uid] (2024-11-16 11:55):
同事的es6，标准电池高速把电开干净也能就280km，也就是说开200就要找换电站了[/quote]蔚来电耗是大，但是能不能不要这种无脑黑，75度电池真的开到车子趴窝，给你算极端天气电耗22-23，也能开330-340，当然你说的那位暴力驾驶没办法。
同事的es6，标准电池高速把电开干净也能就280km，也就是说开200就要找换电站了[/quote]蔚来电耗是大，但是能不能不要这种无脑黑，75度电池真的开到车子趴窝，给你算极端天气电耗22-23，也能开330-340，当然你说的那位暴力驾驶没办法。
Reaper12301
再说了，这明明就是75度的电池，es6裸车33.8，算上选装和减去优惠，正常落地也就33-35之间，落地40+是不是有车主硬吹的成分。