应该不会 目前领克高层明确表示spa平台成本太高 后续不再出spa平台的任何车了 吉利更不可能
另外单纯说尺寸cma魔改拉皮可以做到比spa大还便宜 当然质感就不要太期待就是了
也不是不可能吧,吉利出星瑞星越,总体都算好评,往七座方向发展不是不可能,又不是没平台
09也算马拉松项目了,干了这么多年市场反应寥寥。
001好歹有人买有人骂,从亮相到交付鸡飞狗跳折腾了大半年。
这09就和凉了没两样,很难想象吉利还要继续头铁。
听说做了09之后,吉利再也不想碰spa了,成本太变态。
001好歹有褒有贬,一直都有热度。
09连一点讨论都没有,太过于风平浪静了,估计很快就会掉到月销1000以下。
后续spa都砍了 博瑞升级SPA还凑合 其他就歇歇吧; CMA 2.0大拉皮中大型还有可能。
[quote][pid=579187931,30148543,1]Reply[/pid] Post by [uid=38915403]cosen520[/uid] (2022-01-05 16:32):
听说做了09之后,吉利再也不想碰spa了,成本太变态。[/quote]领克同时做EX11(09)和ES11(对标S90),结果做着做着发现ES11不赚钱,砍了。 DX11倒是很早就确定用CMA2。
以09的销量,感觉这条SPA生产线要亏。
当务之急是弄个6缸机
长城规划就很好 将来6缸加插混 50到60万不是梦
累死折腾4缸没希望 你以为你是进口车么
[quote][pid=579186951,30148543,1]Reply[/pid] Post by [uid=43358915]负手叩东篱[/uid] (2022-01-05 16:29):
09也算马拉松项目了,干了这么多年市场反应寥寥。
001好歹有人买有人骂,从亮相到交付鸡飞狗跳折腾了大半年。
这09就和凉了没两样,很难想象吉利还要继续头铁。[/quote]弄成大五座估计买的人比现在多
[quote][pid=579198657,30148543,1]Reply[/pid] Post by [uid=261420]kenso[/uid] (2022-01-05 17:06):
当务之急是弄个6缸机
长城规划就很好 将来6缸加插混 50到60万不是梦
累死折腾4缸没希望 你以为你是进口车么[/quote]吉利都欠了那么多积分怎么可能还搞6缸 而且之前博瑞也有用过6缸 销量惨淡
[quote][pid=579186951,30148543,1]Reply[/pid] Post by [uid=43358915]负手叩东篱[/uid] (2022-01-05 16:29):
09也算马拉松项目了,干了这么多年市场反应寥寥。
001好歹有人买有人骂,从亮相到交付鸡飞狗跳折腾了大半年。
这09就和凉了没两样,很难想象吉利还要继续头铁。[/quote]真的没啥亮点啊 买大车不就为了空间大么 不然01就够了 然而09空间比xt5还拉胯吧
spa的成本太高,09是最后一根独苗,别想了,就算有,也是cma2.0的拉皮车。09现在的价格就是亏本赚吆喝,不想浪费 之前的投入
[quote][pid=579186951,30148543,1]Reply[/pid] Post by [uid=43358915]负手叩东篱[/uid] (2022-01-05 16:29):
09也算马拉松项目了,干了这么多年市场反应寥寥。
001好歹有人买有人骂,从亮相到交付鸡飞狗跳折腾了大半年。
这09就和凉了没两样,很难想象吉利还要继续头铁。[/quote]我还挺喜欢09,希望它能撑到五六年以后我买车的时候