Fenix
2020-04-27T11:29:30+00:00
开了一圈下来，只说自动挡
大众是反应迟钝踹一脚
起亚还挺好，不神经，挺听话
别克去死吧反应太慢，广吼不走
丰田平淡无奇，老老实实，突出一个提速慢，老觉得车没劲
本田这儿，反应快，动力不大，但是总觉得还有动力
(长期开的就思铂睿si)
太喜欢本田的驾驶感了，就是再往上好像不知道买啥了……别提智商税死鱼大boss啊，国内不合适…
只能试试宝马了？
[quote][pid=418039201,21546913,1]Reply[/pid] Post by [uid=39108673]毒毒的牙[/uid] (2020-04-30 19:34):
买阿库拉[s:ac:哭笑][/quote]国内的阿库拉全是suv，你怕不是在坑楼主
虽然我也是本田车主，我还是想说，你只以自己试驾过个别车型就把别人整个品牌一棍子打死了，不是路越走越窄了？
[quote][pid=418039507,21546913,1]Reply[/pid] Post by [uid=1681393]duovictor[/uid] (2020-04-30 19:35):
虽然我也是本田车主，我还是想说，你只以自己试驾过个别车型就把别人整个品牌一棍子打死了，不是路越走越窄了？[/quote]说自己感受，我就是喜欢嘛！
Reply to [pid=418039841,21546913,1]Reply[/pid] Post by [uid=60191631]乙酰氨基酚[/uid] (2020-04-30 19:37)
上代宝马3系感觉能算全面上位版，这代没开过，但看最近的评论，说是反倒不如新A4L，再有就是CT5，不妨去试试
本田你吹保值开不烂就行啦……还来吹起驾驶感来了[s:ac:喷]
要不是我开过新君威和那1.5的雅阁差点就信了 还尼玛光吼不走！都比你跑的块。摸了个品牌的入门低端车就在这里来AoE的有一个是一个都是傻屌！
不知道别的，就别克来说，我的车抬刹车就往前蹿怎么就干吼不走了[s:ac:呆]
[quote][pid=418039506,21546913,1]Reply[/pid] Post by [uid=42967881]疯狂的柯基[/uid] (2020-04-30 19:35):
国内的阿库拉全是suv，你怕不是在坑楼主[/quote]有一个tlx-l吧
雅阁车主，试过380的迈腾/帕萨特和28t的君威/xt4。加速体感上迈腾/帕萨特比君威/xt4好，双离合大脚油门下去反应比9at快多了。别克的油门调的偏前段，踩1/3就能出60%的力，大众不一样，踩的比别克的要深一点才能出60%的力。前段我更喜欢君威/xt4，中后段反而大众的好很多
[quote][pid=418042022,21546913,1]Reply[/pid] Post by [uid=41486780]sakuyar[/uid] (2020-04-30 19:46):
不知道别的，就别克来说，我的车抬刹车就往前蹿怎么就干吼不走了[s:ac:呆][/quote]我感觉别克的油门更偏向前段，大众的偏中后段
反正我自己这辆破B本田毫无驾驶感可言，又吵又颠，不是一般的颠...但愿今年能换车。
[quote][pid=418045364,21546913,1]Reply[/pid] Post by [uid=39678393]葬爱冰少[/uid] (2020-04-30 20:00):
我感觉别克的油门更偏向前段，大众的偏中后段[/quote]对对，大众即使是高功率也是跑起来之后才开始发力。别克虽然马力比大众高，前半段跑的很快，但后半段就不行了，明显感觉力不从心，和lsy这个可变缸逻辑不知道有没有关系
宝马只有运动模式加S档的时候那个换挡速度和油门响应我能接受，舒适模式油门明显有一秒的延迟，你去试驾一下就有感觉了。
[quote][pid=418047054,21546913,1]Reply[/pid] Post by [uid=41486780]sakuyar[/uid] (2020-04-30 20:08):
对对，大众即使是高功率也是跑起来之后才开始发力。别克虽然马力比大众高，前半段跑的很快，但后半段就不行了，明显感觉力不从心，和lsy这个可变缸逻辑不知道有没有关系[/quote]我试380迈腾的时候，想快就得深踩油门，不然提速很慢，君威/xt4不这样，轻踩一点点油门就有种窜的感觉了。双离合的传动效率可比at变速箱高多了，大脚油门下去，380迈腾的响应比君威28t快多了 我试的君威28t还是ltg