bigbeanboy69
2022-05-01T23:41:10+00:00
有没有可能国家大力发展所谓的新能源汽车根本不是为了环保考虑,而是为了所谓产业的升级,弯道超车。因为污染从分散排放到集中排放 ,势必自在产地造成高污染,随着电车份额越来越大,产地的污染就会凸显,当全球的电车工厂集中在发展中国家,没有一个人能幸免
有没有可能只有某个企业污染严重而其他企业没什么问题
[s:a2:抢镜头]真的会有人相信搞电车是为了真环保吗
[quote][pid=609185098,31821532,1]Reply[/pid] Post by [uid=36727019]夜袭曾哥家[/uid] (2022-05-09 07:49):
有没有可能只有某个企业污染严重而其他企业没什么问题[/quote]这就开始捆绑所有电车了,只能说真的nb!
长沙是出海豚么?看了几个视频里面板车拉的都是海豚,交车时间会有影响么
工厂产生污染不是很正常吗?
还有污染集中排放比散排要好。因为相当于污染源的数量和位置控制了,宏观上甚至可以理解为一个点源污染。
[quote][pid=609185150,31821532,1]Reply[/pid] Post by [uid=38591820]十六英寸兔头[/uid] (2022-05-09 07:50):
[s:a2:抢镜头]真的会有人相信搞电车是为了真环保吗[/quote]造电车有污染造油车就没污染吗?
电车跑路上是实打实的没尾气
那你证明造电车的污染高于造油车加它一生排的尾气?
去年南方旱灾 全国欠电 新能源那些电不都是火电厂发的[s:ac:呆]
环保考虑说的是汽车使用中本身的环保考虑…
而且我寻思着中国发展电动车是希望弯道超车传统车厂这个想法是理由之一,这不是正常人都能看出来的?怎么搞的好像你刚发现一样…
比亚迪在深圳坪山工厂之前也是居民反映污染拉横幅抗议,最后不知道怎么处理的,毕竟比亚迪是深圳重点企业
高污染谈不上,工业哪有不污染的。要不发达国家为什么去工业化。国内没到躺赚的时候。
规划的太近还是超标得确定了再说。
[quote][pid=609185538,31821532,1]Reply[/pid] Post by [uid=39721656]Cartercheng15[/uid] (2022-05-09 07:53):
工厂产生污染不是很正常吗?
还有污染集中排放比散排要好。因为相当于污染源的数量和位置控制了,宏观上甚至可以理解为一个点源污染。[/quote]分散污染 污染相对分散 对人影响小,多个城市还可以分担成本 ;集中排放怕是 对人影响太大 治理太难
[quote][pid=609186064,31821532,1]Reply[/pid] Post by [uid=38727469]凌枫314[/uid] (2022-05-09 07:57):
造电车有污染造油车就没污染吗?
电车跑路上是实打实的没尾气
那你证明造电车的污染高于造油车加它一生排的尾气?[/quote][s:pg:吃瓜]我就发表了一句大家心知肚明的对待电车推广目的看法,你为什么能够脑补出造油车更不环保?为什么要你主张而让我来举证?我是忠实油车粉丝,还是说其实你在给某厂洗地误伤了我?
[quote][pid=609185150,31821532,1]Reply[/pid] Post by [uid=38591820]十六英寸兔头[/uid] (2022-05-09 07:50):
[s:a2:抢镜头]真的会有人相信搞电车是为了真环保吗[/quote]电车污染集中,比油车随地大小便环保
不是说电车需要用到的有色金属更多,所以全生命周期合计的污染排放更多么
但我觉得,lz说的和我说的应该不是一个事情
你这标题就离谱,电镀喷漆油车没有么?
为什么不是环保?电池厂可以集中处理,城市的尾气人人吸的到。