IDisarmedYou
2020-09-17T11:35:46+00:00
昨天又开了几趟高速，更新一下驾驶感受，和yyp最新那期05评测大差不差，考虑中的朋友可以认真看看，这期说实话不太极。
动力踩下去有延迟，但是很给力，稍微给多点都是推着走，超车变道的机会多了很多，车流多的高速高架真的从容。变速箱前一两挡还是能感觉到顿挫的，尤其开了autohold开动那一下，碰一下油门，车刚开始动，然后会顿一下升档，不过目前可以靠脚法缓解，影响不大能接受，3-40以后基本就没有换挡感觉了。底盘是真的很整，过减速带沟坎，很低沉的砰砰两下，没有其他多余动作跟声音，不过20寸的胎我是又爱又恨，底盘再好遇到沟坎还是得躲着走。方向盘低速很轻很轻，带一点虚位，刚上手心里os就是怎么那么虚，跟纸糊一样，深深怀疑这个方向盘到底靠不靠谱，不过80-100往后就明显重了。但是习惯了以后就回不去了，市区停车掉头很轻松。总体上同意yyp说的，主观的调教或者客观的三大件素质上，都能给我信心跟底气，在市区很轻松悠闲，能很放松开的车。
选车经历：工作生活都在广州，说实话没考虑过suv。
当初首选ct5顶配，全款搞定没问题。也换不同的店试驾了很多次，毕竟不好意思光试不买。运动感没话说，方向盘几乎没有虚位，动一点点车头就跟着去了，刹车轻轻碰一下就相当于买菜车一个重刹，和03+跟05差不多的动力参数，主观加速感受简直快太多了，我也不知道为啥，可能是后驱的原因？当初差点就买了，但快奔三的人了，开着三十多万的车，兜里干干净净，在广东被人知道是要笑话的哈哈，遂无奈放弃。
后来降了预算看20左右的，03+跟05一起试的，先说03+吧，进门跟销售说试这两车，是个帅小伙，听说是之前搞改装的，他说试这两款车的客户，95%最后都选了05，现在我也是，不知道现在是不是96%哈哈。首先得说03+舒适甚至运动模式都不快，真要快得切赛道，同样舒适模式油门到底是没05推背感强的，然后就是硬颠吵，别看车评人说底盘舒适，对普通人来说绝对是难以接受的，市中心的沥青铺装路面，座椅就像直插地面的钢管，然后你铺了一层海绵在上面坐着一样，不至于颠得腰痛，但会越开越燥，也可以说是路面上你决定要超车，是绝对能给你百分百信心的，然后是排气，舒适模式下也是一直在响，你要是刚好老婆儿子在车上，你不要寄望他们能在车上休息，甚至会对他们产生深深的歉意的哈哈。
03+就是一款这么热血的车，给你躁动的氛围，硬件上也能给你超车劈弯的信心，但是注定不适合有买菜家用需求的普通人，强上必后悔，我为这句话负责啊哈哈。如果你是20出头的小年轻，就是去燥，去跑，没有老婆孩子，或家里两台车，这是自己的专属座驾，想初步登入性能车殿堂，只要开的快其他都不是事，又或者和我朋友一样，现在开的爆改86，同时也是改装店老板，他最近考虑再买一台家用车，因为改装赛车就是他的生活，那这是性价比极高的车子，我现在也是领克车主，就大胆地发表下见解，不吹也不黑，希望能帮到当初和我一样纠结的未来车主。
最后说说05，哈哈前面已经写了那么长了，车提回来刚上临牌，初步跑了一下，但是我备选车型不多，所以都深度对比试驾过了，就粗浅聊聊，首先隔音没得说，新车提回来那两天还有点慌，好几次停好了准备走人，忘记熄火了，开车门才发现发动机还点着。我这台车给配的马牌节能胎，路噪好多了，市区跑基本没有，100以上不开音乐会听到一点，可能是风噪+路噪，不算很大没刻意分清楚。舒适模式下动力的确延迟比较久，踩下去一拍半拍才来力气，之前开的2.0自吸小破车，动力不足但是一踩就有，这个我还没适应过来，如果你之前就是开的涡轮车可以注意对比一下是不是真的慢了。车机我现在新车就开始卡了，不严重，也不至于死机，但是苹果手机用多了真的很不能接受，就是某些情况顿0.5秒，界面定那么一下，也够影响心情的，但有一说一大屏真的好用，开个QQ音乐或导航点两下就好了，和手机一样，之前我老爸的车小屏幕，开个导航摁半天，打字更别说了，现在我导航就靠语音，一秒说完，目前都是一次就识别我的煲冬瓜哈哈，不得不说只有国人最懂国人哈哈。导航能给好评，能投到hud上，转弯前会滴滴你两下，基本就是确定路线后你就一直往前开，滴滴你就转个弯，不用老是看地图。自动驾驶我目前还没用过，刚买回来就得自己开哈哈，过。
倒车影像吐槽一下，有跟没有一样。。可能我用不惯，我家跟公司的停车位都比较奇葩，难停，你非要打开慢慢看，停个车一两分钟肯定是能看清楚的，我基本就不看了。。在广州停车两分钟是会挨打的哈哈。视野的确不怎么好的，无论停车还是后视镜，后视镜是往外一直尖的造型，镜子末端就剩一个尖尖了，变道停车啥的提供的视野的确有限。
暂时就说这么多吧，摸鱼完毕下班回家了，有啥想问的友友们我有空会回的。
最后，作为领克车主来说，这个牌子于我就是国产品牌，无论吉利还是沃尔沃现在都是国人企业了，个人也觉得没必要往合资上扯，家里亲戚问我这啥车，我说领克，没几个人知道的，说啥合不合资就更浪费口水了，我一般省事就说吉利，落地23.4，然后就。。。哈哈。这个钱买05需要有这种心里预期和勇气，同价位来说的确动力，nvh内饰我没找到更好的选择，也没后悔，哪怕我从没考虑过suv的人也下手了，钱是花的值的，甚至超出这个价值了，但也的确不能强求亲朋好友理解，甚至门口的保安大爷都来问问你这车听说是吉利的，多少钱他也想买哈哈(对不起大爷，打个比喻并非无礼)，好不好只有你自己知道，就像强上bba，大爷给你陪笑了，苦不苦也只有自己知道。
最后的最后，车版的各位我相信年轻小伙不在少数，仅以微薄之言奉劝一句，不要被消费主义洗脑，年轻人吃苦耐劳，隐忍且勤奋才是正路，说啥不将就，老了就后悔了那是资本家骗你网贷的借口，年轻不吃点苦难道等老来还是吧。
动力踩下去有延迟，但是很给力，稍微给多点都是推着走，超车变道的机会多了很多，车流多的高速高架真的从容。变速箱前一两挡还是能感觉到顿挫的，尤其开了autohold开动那一下，碰一下油门，车刚开始动，然后会顿一下升档，不过目前可以靠脚法缓解，影响不大能接受，3-40以后基本就没有换挡感觉了。底盘是真的很整，过减速带沟坎，很低沉的砰砰两下，没有其他多余动作跟声音，不过20寸的胎我是又爱又恨，底盘再好遇到沟坎还是得躲着走。方向盘低速很轻很轻，带一点虚位，刚上手心里os就是怎么那么虚，跟纸糊一样，深深怀疑这个方向盘到底靠不靠谱，不过80-100往后就明显重了。但是习惯了以后就回不去了，市区停车掉头很轻松。总体上同意yyp说的，主观的调教或者客观的三大件素质上，都能给我信心跟底气，在市区很轻松悠闲，能很放松开的车。
选车经历：工作生活都在广州，说实话没考虑过suv。
当初首选ct5顶配，全款搞定没问题。也换不同的店试驾了很多次，毕竟不好意思光试不买。运动感没话说，方向盘几乎没有虚位，动一点点车头就跟着去了，刹车轻轻碰一下就相当于买菜车一个重刹，和03+跟05差不多的动力参数，主观加速感受简直快太多了，我也不知道为啥，可能是后驱的原因？当初差点就买了，但快奔三的人了，开着三十多万的车，兜里干干净净，在广东被人知道是要笑话的哈哈，遂无奈放弃。
后来降了预算看20左右的，03+跟05一起试的，先说03+吧，进门跟销售说试这两车，是个帅小伙，听说是之前搞改装的，他说试这两款车的客户，95%最后都选了05，现在我也是，不知道现在是不是96%哈哈。首先得说03+舒适甚至运动模式都不快，真要快得切赛道，同样舒适模式油门到底是没05推背感强的，然后就是硬颠吵，别看车评人说底盘舒适，对普通人来说绝对是难以接受的，市中心的沥青铺装路面，座椅就像直插地面的钢管，然后你铺了一层海绵在上面坐着一样，不至于颠得腰痛，但会越开越燥，也可以说是路面上你决定要超车，是绝对能给你百分百信心的，然后是排气，舒适模式下也是一直在响，你要是刚好老婆儿子在车上，你不要寄望他们能在车上休息，甚至会对他们产生深深的歉意的哈哈。
03+就是一款这么热血的车，给你躁动的氛围，硬件上也能给你超车劈弯的信心，但是注定不适合有买菜家用需求的普通人，强上必后悔，我为这句话负责啊哈哈。如果你是20出头的小年轻，就是去燥，去跑，没有老婆孩子，或家里两台车，这是自己的专属座驾，想初步登入性能车殿堂，只要开的快其他都不是事，又或者和我朋友一样，现在开的爆改86，同时也是改装店老板，他最近考虑再买一台家用车，因为改装赛车就是他的生活，那这是性价比极高的车子，我现在也是领克车主，就大胆地发表下见解，不吹也不黑，希望能帮到当初和我一样纠结的未来车主。
最后说说05，哈哈前面已经写了那么长了，车提回来刚上临牌，初步跑了一下，但是我备选车型不多，所以都深度对比试驾过了，就粗浅聊聊，首先隔音没得说，新车提回来那两天还有点慌，好几次停好了准备走人，忘记熄火了，开车门才发现发动机还点着。我这台车给配的马牌节能胎，路噪好多了，市区跑基本没有，100以上不开音乐会听到一点，可能是风噪+路噪，不算很大没刻意分清楚。舒适模式下动力的确延迟比较久，踩下去一拍半拍才来力气，之前开的2.0自吸小破车，动力不足但是一踩就有，这个我还没适应过来，如果你之前就是开的涡轮车可以注意对比一下是不是真的慢了。车机我现在新车就开始卡了，不严重，也不至于死机，但是苹果手机用多了真的很不能接受，就是某些情况顿0.5秒，界面定那么一下，也够影响心情的，但有一说一大屏真的好用，开个QQ音乐或导航点两下就好了，和手机一样，之前我老爸的车小屏幕，开个导航摁半天，打字更别说了，现在我导航就靠语音，一秒说完，目前都是一次就识别我的煲冬瓜哈哈，不得不说只有国人最懂国人哈哈。导航能给好评，能投到hud上，转弯前会滴滴你两下，基本就是确定路线后你就一直往前开，滴滴你就转个弯，不用老是看地图。自动驾驶我目前还没用过，刚买回来就得自己开哈哈，过。
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