Evolution Of War
2024-10-23T06:17:30+00:00
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交车越多,欠车越多[s:ac:哭笑]
看来各大论坛社交软件上吵得热火朝天的南通su7车主事件对意向客户毫无影响
Reply to [pid=791466789,42244089,1]Reply[/pid] Post by [uid=66191515]luismilard[/uid] (2024-10-28 14:25)中保研断A柱的车都能卖不少呢,南通那个事情是人的问题,车本身产品理没问题自然会有认可的人选购
[s:ac:呆]得,还指着Z10出来来个纯电轿车三巨头呢。
[s:ac:呆]你米还是独一份,友商们给点力啊握草
Reply to [pid=791466850,42244089,1]Reply[/pid] Post by [uid=66028843]freestyle0430[/uid] (2024-10-28 14:25)
泥潭老哥应该去抖音发,在这里发没啥用
[quote][pid=791466789,42244089,1]Reply[/pid] Post by [uid=66191515]luismilard[/uid] (2024-10-28 14:25):
看来各大论坛社交软件上吵得热火朝天的南通su7车主事件对意向客户毫无影响[/quote]甚至是利好
交付越快,锁单越多,等待时间越长,交付越慢,所以交付越快,交付越慢
好不容易一周交付4-5k 然后tmd新增锁单4k5
Reply to [pid=791471014,42244089,1]Reply[/pid] Post by [uid=60611757]Starry_Knight[/uid] (2024-10-28 14:45)
现在交付和锁单差不多的
有没有可能交付越快,让观望的人觉得有戏,导致锁单增加恶性循环了[s:ac:喷]
[quote][pid=791466789,42244089,1]Reply[/pid] Post by [uid=66191515]luismilard[/uid] (2024-10-28 14:25):
看来各大论坛社交软件上吵得热火朝天的南通su7车主事件对意向客户毫无影响[/quote]有什么影响?[s:ac:咦]
明年估摸要出现中国新能源奇迹了,1年不改款,顶多回来个首发权益价格完全没降,离谱
可问题来了,再怎么样国产新能源1年多之后也要改款了吧
产能一提升,订单就提升……
这要是提到2.5W+,订单估计就逼近3W了
Reply to [pid=791473725,42244089,1]Reply[/pid] Post by [uid=7128024]破均千万[/uid] (2024-10-28 14:57)
tesla都能好几年不改款,小米为啥不行,主动改款太高频率真不是什么好事,假如小米su7两年改一次,那么等待的消费者也不会觉得半年之后我拿到手的就是旧车
[quote][pid=791473725,42244089,1]Reply[/pid] Post by [uid=7128024]破均千万[/uid] (2024-10-28 14:57):
明年估摸要出现中国新能源奇迹了,1年不改款,顶多回来个首发权益价格完全没降,离谱
可问题来了,再怎么样国产新能源1年多之后多之后也要改款了吧[/quote]现在的三电系统一年迭代不出什么花样。
其次比如Model Y的改款频率放国产品牌是早该被嫌弃飞了,照样销量杠把子,证明真正关心车身素质的消费者只能是少数,符合需求才是硬道理。
比较看好小米Su7两年不改款[s:ac:哭笑]
频繁改款没必要,毕竟硬件摆在那,只需要不断优化系统适时来一两个重磅ota更新就能不断吸引消费者下单