华为的发车是不是太急躁了，好几次输在节奏上

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surally

2024-08-03T13:49:55+00:00

一年造三车产物之22款问界m7，东风拉皮顶配敢卖到38万，最亮眼的成绩是把理想one吓得退市了，然后就没有然后了，反手被理想L系列打成猪头，那几个月销量破万估计也是压给经销商了吧，不知道又把多少经销商干退市了。
接着就是沦为笑柄的智界s7，和奇瑞的合作关系都理不清，车都交付不了，首批质量也一坨，还搞了个发布两次的奇葩操作。
再然后就是这个享界s9，众所周知，凡是造电车的都有一个纯电的梦，et7，纯电m9，理想MEGA活生生的反面教材，还是不信邪，结果大定冷场了？我寻思你等增程式研发完一起发布还会是这个样子？
坐等s9发布会2.0偷笑
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Nyrallie ⋆‧͙⁺☾

我来个预言：这周过后肯定有“周末两天大定x千辆”的战报
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aveer.ab

其实个人觉得理想Mega的发布会和华为S9的发布会，以及会前的整体宣发，都没啥大问题

问题还是出在产品，理想完全是产品力不足，S9我感觉是不是定位有问题(40万的车但是主打后排乘坐需要司机才爽)？
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BlackFlash

别急，只不过老板们还在忙公司的事，等这个周末老板们看车了大定一定破两万。
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S9倒是不用重新开发布会，就按我说的降价5w完事了。2驱改增程35w，四驱纯电40w，全选配在45w你割韭菜就割了。这么一来别人先不说，S7和蔚来ET7先尿了。增程S9再走量齐活了。
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jgame23

现在新车好像都是首销就能决定趋势了？有没有首销平平，后期翻盘的案例？
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stridewags

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现在新车好像都是首销就能决定趋势了？有没有首销平平，后期翻盘的案例？

et5t。。别的好像真没少买了，就这玩意还是降价数次才翻盘。。
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krul 💌

mega你去看看价格，还有mpv本身就是一个极其小众的市场，其实mega卖的还行，就是前期吹牛皮吹的太厉害了
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Hallegra

s9肯定会有发布会2.0啊，增程版只是晚上市，又不是不上市了。

想想也知道，如果华为和北汽真预期s9纯电能大卖，那他还搞啥增程？
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krul 💌

+ by [zzwwxx] (undefined)

现在新车好像都是首销就能决定趋势了？有没有首销平平，后期翻盘的案例？

新势力很少，因为对手太多了，发新车的频率也太快，会追着你打
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aveer.ab

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et5t。。别的好像真没少买了，就这玩意还是降价数次才翻盘。。

et5我记得首销也爆了，后面是交付出问题了吧？
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Pavie

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et5t。。别的好像真没少买了，就这玩意还是降价数次才翻盘。。

我记得5是开局订单拉满啊，然后交付寄了茶
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nor

+ by [zzwwxx] (undefined)

现在新车好像都是首销就能决定趋势了？有没有首销平平，后期翻盘的案例？
倒是有很牛逼月销破万然后自己一顿骚操作直接暴死的，智己LS6：正是在下
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?Phoenix?

+ by [门式刚架] (undefined)

S9倒是不用重新开发布会，就按我说的降价5w完事了。2驱改增程35w，四驱纯电40w，全选配在45w你割韭菜就割了。这么一来别人先不说，S7和蔚来ET7先尿了。增程S9再走量齐活了。

哥们，别在这丢人现眼了
虎扑 小红书你不是有账号吗？ 那边认同你的人多
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nor

+ by [专业不对口099] (undefined)

哥们，别在这丢人现眼了
虎扑 小红书你不是有账号吗？ 那边认同你的人多
恐怕不上干货不说原因上来就开喷的人更丢人现眼吧？
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KeyLimePii

+ by [门式刚架] (undefined)

S9倒是不用重新开发布会，就按我说的降价5w完事了。2驱改增程35w，四驱纯电40w，全选配在45w你割韭菜就割了。这么一来别人先不说，S7和蔚来ET7先尿了。增程S9再走量齐活了。

降价还怎么行政，怎么符合爵士身份大哭
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降价还怎么行政，怎么符合爵士身份大哭

某个群里找到的，可能是卡这个线吧。如果是这个原因， 那这车基本和老百姓无缘了
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RougeSlapzzz

+ by [prypl1] (undefined)

其实个人觉得理想Mega的发布会和华为S9的发布会，以及会前的整体宣发，都没啥大问题

问题还是出在产品，理想完全是产品力不足，S9我感觉是不是定位有问题(40万的车但是主打后排乘坐需要司机才爽)？

就很悖论好吧，突出老板位把自己智驾的大优点活生生打没了，你俩老板在后面看着你司机表演智驾不成
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Cross

泥潭ceo开始稳定发挥
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?Phoenix?

+ by [门式刚架] (undefined)

恐怕不上干货不说原因上来就开喷的人更丢人现眼吧？

你为什么要把同样的帖子在 NGA 小红书 虎扑 发3遍呢？

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