自己车修车去了，蹭了同事的ES200一周了，对比自己的三系，感觉也不错。

我自己的车是18款三系长轴运动。同事的是刚提半年的ES200次低配。
首先来说ES200的优点。
1、内饰软包材料多，各种小皮革小缝线。按键的阻尼都不错，手套箱的按键和下滑打开，都是有阻尼的。玻璃升降的手感还有噪音，都挺高级的，关门手感很高级。
对比我的三系，各种塑料板子，关门咣咣的，玻璃升降噪音挺大，中控异响，副驾驶玻璃也偶尔异响。
2、座椅舒适，乘坐空间大。
ES200的座椅是那种带孔的仿皮，感觉类似织物的触感，座椅挺舒服的，空间也大。
三系变速箱入侵驾驶舱，而且还发热，腿贴上去感觉是温热的。座椅还硬，短途凑合，越长途越难受。
3、ES的全车隔音，噪音控制，都不错。
玻璃关上的一瞬间有一个环境音的突然静默的感觉，对比我的三系啊。
而且三系的轮胎太硬，座椅硬，胎噪有点大。三系确实地盘整体性好，路感清晰。但是也是有点太清晰了，路面我都能感觉出来。

总的来说，ES200也没有说的那么不堪，全是智商稅，内饰的皮革，按键的阻尼，这不也都是成本么。都能折算到车价里。

以上只是乘坐体验，不包含驾驶。