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2020-05-02T14:49:22+00:00
坐标北京，先说价格吧，这款车全款落地36W出头，绝对是打骨折的(刷北极星，不要北极星可以便宜6800)。
4.29日订车，5.6日提车，车本身是今年1月出厂的。
本身家里有两辆车，10年的2.3蒙迪欧致胜和17年的2.0T金牛座，知道我这个号的都知道我们家都是福特粉丝[s:ac:上]。两辆车开着都没什么问题，但是致胜早年出过一次大事故(后车疲劳驾驶追尾，还是个大型SUV)，导致车架受损，当时在外地也没有进行妥善的维修。随着年头越来越长，也开始出现各种问题，于是动了换车的心思。
这次选车每周出去看车两次，花了1个月左右，由于预算不是太紧(40W以内无压力，真要超点咬咬牙也能上，不过现在环境不景气还是偏保守)，品牌也不是太看重，也不是非要豪华车不可，所以这次选车范围还是比较大的。其实我不太喜欢SUV，但是这次家里出大头，谁出钱谁说话好使，所以就只从SUV里开始挑选了。
主要看了：福特锐际顶配，别克昂科威次顶配(高配)，凯迪拉克XT5高配，楼兰，X3中配(224P)，XC60智远(不算混动应该是次顶配)
福特粉丝当然先看福特，全系2.0T配8AT没毛病，那个2.0T我天天感受，动力充沛的很。这8AT总不能比我的6AT烂吧？但是问题是后座实在太小了。。。说真的，后座对我来说跟个板凳一样(楼主185体重200)说实话我对空间要求不大，但是太小实在接受不了了。
关于昂科威，这里还是要说一点：一定要自己去试驾，很多东西静态体验是无法体验出来的。昂科威包括配置动力大小我都很满意，几乎就要订车了，最后问题就出在试驾上。试驾中我发现以我的身材而言，驾驶姿势非常不舒服，感觉我在横抱着方向盘，看仪表需要低头的角度非常大。我尝试把座椅调低，但是发现已经是最低了，我寻思我无法长时间维持这个姿势驾驶，所以昂科威最后还是PASS掉了。
凯迪拉克XT5，报价很美好，空间老实话并没有纸面尺寸显示的那样大但是也是绝对足够。试驾的是顶配铂金版，试驾还算满意。(关于动力我提一嘴，对绝大多数车来说，尤其是轿车，200P 真的绝对足够了，都不叫足够用了，那是够你用了，金牛245P1.8吨的车上高速随便一踩都超120了弄得我赶紧收油，所以别看通用相比上一代降低了马力，你在城市的行驶感受绝对是有提升的)要说缺点还是内饰，也算是美系通病了，通用福特都有这毛病，料确实给你堆了，摸上去也是软的，但是内饰整体看上去真的一言难尽，先放进备选范围里。凯迪的报价确实是超值，40以内能落地一个豪华品牌的中大型SUV，缺点除了内饰可能就是尺寸太大了。。。
楼兰，日产大沙发名不虚传，如果屁股能说话，我肯定选楼兰，座椅舒适度碾压我备选范围内所有豪华品牌的静态体验。但是配置实在是奇葩，两个动力配置2.5NA和2.5T混动，一个180+马力没有混动，一个250+机增还有混动？！what?！4S不提供试驾，4驱绑定混动，然而混动不排产！[s:ac:瞎]
X3X3其实算中意了，也在考虑范围内，但是优惠咬的太死又要加装潢，先放在范围内了，就是贵点，需要咬牙，有些配置还要选装。
XC60沃尔沃本来是没打算看的，我个人是对沃尔沃的安全第一不太感冒的。(虽然它确实很安全。。。)是因为公司旁边正好有一个沃尔沃4儿子，就顺路进去看了，展厅的展车是智远，而销售一开始给我推荐的是T5智逸，说优惠非常大，31W可以落地，结果我错把店里的智远当成智逸了。。。[s:a2:自戳双目]后来拉去看智逸的实车，发现实在有点太素了。。。
这车给我的感觉就是刚刚好合适。。。后排确实不大，但是够我用了，马力也够，试驾提速也很干脆，车载音响不用宝华伟健表现也不错。(基本和金牛一个水平，金牛可是足足14个喇叭啊。。。)车长也比较和我心意，老小区不好停车，5M长的金牛有时候想要倒腾出去非常难受。。。我又没有专用车位，到时候又弄个快4米9的车多难受啊。。。
问了两家4儿子挑了个报价最低的就换了，刷了北极星36W落地，这个价格我只能说真香。。。(还是穷啊。。)
这车有毛病吗，有，两点硬伤：首先，新车打折打成这样，残值率就不要想了。其次，油耗相对其他竞品会高一些(这是4儿子销售告诉我的)。反而噪音没有某些帖子说的那么不堪(仅限2020款，因为我只开过2020款)，因为我之前开福特的关系，我还是挺在乎噪音的，低速行驶的时候没有很多人说的那么差。最后，后续费用贵，虽然这车我没修过，但是上司开的也是沃尔沃应该不会骗我。
买车还是先看缺点：前两点我以前是开福特的，什么是油耗？什么是保值？[s:ac:咦]最后一点嘛。。。我觉得凑合凑合也能忍，总不能比奔驰贵吧？
后续用车感言会继续在这帖子里更新。
4.29日订车，5.6日提车，车本身是今年1月出厂的。
本身家里有两辆车，10年的2.3蒙迪欧致胜和17年的2.0T金牛座，知道我这个号的都知道我们家都是福特粉丝[s:ac:上]。两辆车开着都没什么问题，但是致胜早年出过一次大事故(后车疲劳驾驶追尾，还是个大型SUV)，导致车架受损，当时在外地也没有进行妥善的维修。随着年头越来越长，也开始出现各种问题，于是动了换车的心思。
这次选车每周出去看车两次，花了1个月左右，由于预算不是太紧(40W以内无压力，真要超点咬咬牙也能上，不过现在环境不景气还是偏保守)，品牌也不是太看重，也不是非要豪华车不可，所以这次选车范围还是比较大的。其实我不太喜欢SUV，但是这次家里出大头，谁出钱谁说话好使，所以就只从SUV里开始挑选了。
主要看了：福特锐际顶配，别克昂科威次顶配(高配)，凯迪拉克XT5高配，楼兰，X3中配(224P)，XC60智远(不算混动应该是次顶配)
福特粉丝当然先看福特，全系2.0T配8AT没毛病，那个2.0T我天天感受，动力充沛的很。这8AT总不能比我的6AT烂吧？但是问题是后座实在太小了。。。说真的，后座对我来说跟个板凳一样(楼主185体重200)说实话我对空间要求不大，但是太小实在接受不了了。
关于昂科威，这里还是要说一点：一定要自己去试驾，很多东西静态体验是无法体验出来的。昂科威包括配置动力大小我都很满意，几乎就要订车了，最后问题就出在试驾上。试驾中我发现以我的身材而言，驾驶姿势非常不舒服，感觉我在横抱着方向盘，看仪表需要低头的角度非常大。我尝试把座椅调低，但是发现已经是最低了，我寻思我无法长时间维持这个姿势驾驶，所以昂科威最后还是PASS掉了。
凯迪拉克XT5，报价很美好，空间老实话并没有纸面尺寸显示的那样大但是也是绝对足够。试驾的是顶配铂金版，试驾还算满意。(关于动力我提一嘴，对绝大多数车来说，尤其是轿车，200P 真的绝对足够了，都不叫足够用了，那是够你用了，金牛245P1.8吨的车上高速随便一踩都超120了弄得我赶紧收油，所以别看通用相比上一代降低了马力，你在城市的行驶感受绝对是有提升的)要说缺点还是内饰，也算是美系通病了，通用福特都有这毛病，料确实给你堆了，摸上去也是软的，但是内饰整体看上去真的一言难尽，先放进备选范围里。凯迪的报价确实是超值，40以内能落地一个豪华品牌的中大型SUV，缺点除了内饰可能就是尺寸太大了。。。
楼兰，日产大沙发名不虚传，如果屁股能说话，我肯定选楼兰，座椅舒适度碾压我备选范围内所有豪华品牌的静态体验。但是配置实在是奇葩，两个动力配置2.5NA和2.5T混动，一个180+马力没有混动，一个250+机增还有混动？！what?！4S不提供试驾，4驱绑定混动，然而混动不排产！[s:ac:瞎]
X3X3其实算中意了，也在考虑范围内，但是优惠咬的太死又要加装潢，先放在范围内了，就是贵点，需要咬牙，有些配置还要选装。
XC60沃尔沃本来是没打算看的，我个人是对沃尔沃的安全第一不太感冒的。(虽然它确实很安全。。。)是因为公司旁边正好有一个沃尔沃4儿子，就顺路进去看了，展厅的展车是智远，而销售一开始给我推荐的是T5智逸，说优惠非常大，31W可以落地，结果我错把店里的智远当成智逸了。。。[s:a2:自戳双目]后来拉去看智逸的实车，发现实在有点太素了。。。
这车给我的感觉就是刚刚好合适。。。后排确实不大，但是够我用了，马力也够，试驾提速也很干脆，车载音响不用宝华伟健表现也不错。(基本和金牛一个水平，金牛可是足足14个喇叭啊。。。)车长也比较和我心意，老小区不好停车，5M长的金牛有时候想要倒腾出去非常难受。。。我又没有专用车位，到时候又弄个快4米9的车多难受啊。。。
问了两家4儿子挑了个报价最低的就换了，刷了北极星36W落地，这个价格我只能说真香。。。(还是穷啊。。)
这车有毛病吗，有，两点硬伤：首先，新车打折打成这样，残值率就不要想了。其次，油耗相对其他竞品会高一些(这是4儿子销售告诉我的)。反而噪音没有某些帖子说的那么不堪(仅限2020款，因为我只开过2020款)，因为我之前开福特的关系，我还是挺在乎噪音的，低速行驶的时候没有很多人说的那么差。最后，后续费用贵，虽然这车我没修过，但是上司开的也是沃尔沃应该不会骗我。
买车还是先看缺点：前两点我以前是开福特的，什么是油耗？什么是保值？[s:ac:咦]最后一点嘛。。。我觉得凑合凑合也能忍，总不能比奔驰贵吧？
后续用车感言会继续在这帖子里更新。