mordejo
2021-01-05T00:06:59+00:00
如题，美版新一代轩逸(Sentra)，天籁，奇骏堪称良心之作，Sentra虽然不及紧凑级车标杆思域，但是其底盘功力非常深厚，可以预见如果加入1.6T车型将可以和起亚K3 1.6T，思域1.5T成为三天王，美版轩逸标配2.0发动机和四轮独悬，并有安全辅助系统，顶配更配有Pro Pilot Assist，实测比TSS，Subaru Eye和Honda sense好用得多。但尼玛到了国内就减配成板悬，发动机也有1.6的了。
新天籁其实非常良心，用料到配置都很好，但不知为啥在中美两国都叫好不叫座，在美国已沦为租车公司的fleet vehicle。
新奇骏，可以说是脱胎换骨的一台车，但是唯独配个弱鸡发动机，2.5升182/188马力以现在标准来看太弱了，该级别标杆车型RAV4 2.5升发动机203马力，混动219马力，奇骏本来可以适配2.0 VC-Turbo但不知道为何日产没提供。我感觉奇骏可能会重蹈天籁的覆辙……
国内销量好啊，不愁卖，但是也只剩国内了，还不拼命压榨利润维持总公司?天籁现在销量也上去了(减配应该要开始了)。 还有日产的营销和两田一众比起来就是弟弟。
中国人迷信合资车，所以合资车只要做好外观内饰空间这三大件就能躺着把钱挣了，哪怕机械素质比同价位国产差很多也没人在乎。
[quote][pid=484800175,25087277,1]Reply[/pid] Post by [uid=19456212]小五是sam[/uid] (2021-01-13 08:23):
中国人迷信合资车，所以合资车只要做好外观内饰空间这三大件就能躺着把钱挣了，哪怕机械素质比同价位国产差很多也没人在乎。[/quote]同是合资的 铃木 福特 雪佛兰 起亚 现代 雪铁龙 标志 为你点赞。
之前天籁就有说啊 加满油箱会有晃荡声，据说是油箱减配工艺了……东风合资……信不过
日产车主都佛系开车，用不着那么大动力，2.0自吸足够了[s:ac:哭笑]
斯巴鲁2.5升171马力，这么一对比是不是觉得还可以[s:a2:你看看你]
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成也某人，败也某人，现在还有多少老本可以吃啊？曾经那个技术流的尼桑，消失太久了，如今只剩当下的日产了
奇骏的1.5T发动机已经试装车了，具体数据不方便透露。看情况吧
[quote][pid=484821721,25087277,1]Reply[/pid] Post by [uid=39632416]暗月紫皇[/uid] (2021-01-13 09:49):
奇骏的1.5T发动机已经试装车了，具体数据不方便透露。看情况吧[/quote]1.5T三缸。
你说是国人教奇骏做车呢，还是奇骏重新定义三缸？[s:ac:哭笑][s:ac:哭笑][s:ac:哭笑][s:ac:哭笑]
福特别克一众点赞
[quote][pid=484816618,25087277,1]Reply[/pid] Post by [uid=3534401]loot_tool[/uid] (2021-01-13 09:32):
斯巴鲁2.5升171马力，这么一对比是不是觉得还可以[s:a2:你看看你][/quote]直喷的182马力，也算提升了一点吧，关键是低扭提升明显。
日本本土是1.8T的，马力差不多，扭矩大不少。
其实我很不喜欢1.8T这个排量，你哪怕弄个2T，功率调低一点，又照顾了燃油经济性，又可以烧低标号油，还能照顾涡轮介入之前的动力，不比1.8T强多了？
[quote][pid=484821314,25087277,1]Reply[/pid] Post by [uid=1284655]fishlover_4[/uid] (2021-01-13 09:47):
轩逸是最畅销的车，怎么就玩坏了[/quote]美版四轮独悬，标配2.0发动机，并且预留了1.6T的可能。
国内…………不是玩儿坏了是啥？
[quote][pid=484821721,25087277,1]Reply[/pid] Post by [uid=39632416]暗月紫皇[/uid] (2021-01-13 09:49):
奇骏的1.5T发动机已经试装车了，具体数据不方便透露。看情况吧[/quote]三缸1.5T还是算了吧，还是继续2.5吧…… 其实2.0 VC-T完全可以给奇骏
[quote][pid=484821314,25087277,1]Reply[/pid] Post by [uid=1284655]fishlover_4[/uid] (2021-01-13 09:47):
轩逸是最畅销的车，怎么就玩坏了[/quote]轩逸是最畅销的车没错，但是国内是新老一起统计的。[s:a2:那个…]