dadW
2025-08-11T04:43:28+00:00
刚拿证的纯小白，自己考虑挑了这三款。
住在郊区，工作日很忙两点一线，买车主要是周末在市里骑，十几二十公里。也有节假日短途摩旅在省内跑跑的打算，估计也不会超过两三百公里。
对动力没啥要求，自己也是175偏瘦体型不考虑上大排量，也不喜欢开快车。
因为休息时间不多不想花在修车上，想买个不容易出问题的，豪爵外观这块接受不了所以主要看了本田。190tr图个简单轻便，外观挺喜欢，但是担心这车太轻跑高速安全性怎么样。
后面又看了CM300外观这块也挺满意，不过配置确实比同价位国产车差挺多，又听说震动厉害坐着不舒服。
灰石250和250nk外观都很喜欢，但是品控有点担心，更倾向轻便灵活类型
求坛友点评下，尤其是老车主分享下使用体验，比较喜欢街车，有没有品控好的国产小排量推荐。
[quote][tid=44833866]Topic[/tid] Post by [uid=61433968]驳烟伊豆湖[/uid] (2025-08-13 12:47):
刚拿证的纯小白，自己考虑挑了这三款。
住在郊区，工作日很忙两点一线，买车主要是周末在市里骑，十几二十公里。也有节假日短途摩旅在省内跑跑的打算，估计也不会超过两三百公里。
对动力没啥要求，自己也是175偏瘦体型不考虑上大排量，也不喜欢开快车。
因为休息时间不多不想花在修车上，想买个不容易出问题的，豪爵外观这块接受不了所以主要看了本田。190tr图个简单轻便，外观挺喜欢，但是担心这车太轻跑高速安全性怎么样。
后面又看了CM300外观这块也挺满意，不过配置确实比同价位国产车差挺多，又听说震动厉害坐着不[/quote]cl300看看，跟cm一样的，样子有差别，更复古通过性更好
Reply to [pid=835858355,44833866,1]Reply[/pid] Post by [uid=339589]liu81hao28[/uid] (2025-08-13 13:08)有看到推荐这款，外观上还是更喜欢cm300。cl300配置更好一些吗？
如果有想过跑高速，其实应该选600左右排量的车。
比如CM500以上的车辆，车重会比较稳当。
其实真不是鼓吹大排量，确实小排骑一段时间就很容易不够用
建议是买辆二手190tr、钱江或者春风的小排骑一骑，腻了出二手也不会亏太多，考虑质量就不用看奔达了，基本上是抽奖，就算没摊到你身上，这种事儿很难讲，本田起码不担心二手转三手亏太多
[quote][pid=835860621,44833866,1]Reply[/pid] Post by [uid=61433968]驳烟伊豆湖[/uid] (2025-08-13 13:27):
有看到推荐这款，外观上还是更喜欢cm300。cl300配置更好一些吗？[/quote]一样的，相同的配置，这个卖得不好更便宜，配件通用的两个车型，就样子不同，cm巡航偏瘦，cl带复古攀爬(越野)的感觉我个人更喜欢，奔达千万别买，就这一句
Reply to [pid=835861583,44833866,1]Reply[/pid] Post by [uid=22988742]yjxzyl[/uid] (2025-08-13 13:34)我们这出城之后国道上大车特别多，路况也因此坑坑洼洼，平时开车有时候都感觉挺危险……高速路况相对好一些，但是不知道对驾驶员技术要求高不高
[quote][pid=835864296,44833866,1]Reply[/pid] Post by [uid=61433968]驳烟伊豆湖[/uid] (2025-08-13 13:55):
我们这出城之后国道上大车特别多，路况也因此坑坑洼洼，平时开车有时候都感觉挺危险……高速路况相对好一些，但是不知道对驾驶员技术要求高不高[/quote]我其实在这个版块，以前都问过很多新手，倒地扶车，油离配合起步及油离配合低速行驶，紧急制动，5米掉头，反压内倾的使用，这些都会了不，
带倾角高速弯的时候油门，前后刹使用对过弯的影响都知道了不。
上面这些都会了，再就是防御性驾驶要怎么做。
然后才能上路。不会的话，找个当地安驾好好学学。
车子排量反而是最不重要的。上面这些都会的情况下，新手直接400或者600以上排量起步是很正常的事情。
Reply to [pid=835863214,44833866,1]Reply[/pid] Post by [uid=61278734]封建余毒[/uid] (2025-08-13 13:46)感谢老哥分享，我自己开车从1.5换到2.0t只觉得油门变飘，刚开的一阵子经常觉得还不如小车舒服，估计就是个慢性子[s:a2:偷吃]
本地二手190tr有看了一下，23年里程小几千这种在9000往上，买新车25款多个后轮abs跟滑动离合，带税落地1.5w，也在考虑是买新车还是二手。
Reply to [pid=835865813,44833866,1]Reply[/pid] Post by [uid=61433968]驳烟伊豆湖[/uid] (2025-08-13 14:06)摩托要求动力还有个原因和四轮不太一样，四轮再快基本上也是压着限速或者跟着车流，不会太危险，但两轮想象一下国道上跟着大车跑，会感觉自己随时要去世，一把油超过去的使用场景是蛮多的，而且汽车跑七八十基本上都没什么异样感觉，摩托排量小跑80再往上会震，不够舒适。
第一辆车我是推荐买靠谱品牌的二手，有可能你现在不清楚自己骑摩托的需求，骑过一段时间了解的多了，第二辆可能才是你的心头好。个人来说，新车到手贬值大几千还是有点肉疼，应该是不会考虑新车的
你这需求不是工具用车 就周末玩玩的话建议买个帅的 灰石250或者190tr 第一辆车可以考虑买2手
不帅再好质量后面骑着也不爽 CM300实车不好看 单缸确实很震 震的蛋都要摇匀了
我是cm300，工作原因出门也是跑国道，跑80跟车流刚好，震动买个手套体感会好很多。你如果之前没骑过车最好在实线右侧非机动道先跑一段时间熟悉熟悉，国道大运还是蛮多的
新手小排练手，简直是最大骗局[s:ac:呆]我去年9月拿证，跟你一样的，就买了个125，结果跑了一次200km的过道就越来越发现小排量不够用，当时总共才跑4500km左右。这车今年年底怎么都得换了，125确实不够用。建议是250起步，第一辆可以二手，然后后面换更大排量的，这样也不会亏多少钱。
先买个二手tr
扣机那些便宜的闪xx其实也能买，小问题影响不大
反正买二手，不要想着一步到位
我骑的cm300 没什么毛病 90以下其实不会很震完全可以接受 就是后减震硬的一
体型偏瘦的话 cm300原厂坐垫小硬 我是买来就换了前后座坐垫 如果有挡泥板的话 后座其实不舒服的 坐姿很诡异 我是加了个靠背所以后座会舒服一点
190没骑过，cm300没毛病，震动没想象中大，跑高速挺稳但是没有风阻保护吹的厉害。
新手第一辆大概率后面会换车，建议选本田，骑起来省心，将来换车好出手，相对保值一些。