N-M-8-6
2021-06-02T01:40:18+00:00
最近痴迷p7外形，还没试驾，请问除了后排空间不大以外，还有啥缺点没？
我这边当天通勤来回顶多60公里，正常估计40.50左右，这种情况还需要上超长续航版么
外在造型和内饰面值戳中了dna
试驾一把再来问更合适。
后排安全带卡具陷在里面不好插。
腰部支撑不大行。
中二的模式切换音效。
驾驶层面要自己体验。
回头率挺高的.手动狗头保命。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202106/04/-7da9Q2o-agbxXfZ4aT3cSzk-zk.jpg.medium.jpg[/img]
刚做了altr的覆盖件
你说内饰好看我就不服了，好看或者实用哪怕沾一个我会做？
[quote][pid=521547083,27044633,1]Reply[/pid] Post by [uid=532833]黑魔[/uid] (2021-06-04 09:51):
试驾一把再来问更合适。
后排安全带卡具陷在里面不好插。
腰部支撑不大行。
中二的模式切换音效。
驾驶层面要自己体验。
回头率挺高的.手动狗头保命。[/quote]确实，最早就是路上看到被惊艳到了
深度体验过三天
方向盘感觉不太舒服，方向盘上的功能键钢琴烤漆指纹收集器，然后按键逻辑有点奇怪
[quote][pid=521548545,27044633,1]Reply[/pid] Post by [uid=39408006]Huminfo[/uid] (2021-06-04 09:56):
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202106/04/-7da9Q2o-agbxXfZ4aT3cSzk-zk.jpg.medium.jpg[/img]
刚做了altr的覆盖件
你说内饰好看我就不服了，好看或者实用哪怕沾一个我会做？[/quote]这张拍的感觉是挺一般般的[s:ac:晕]
[quote][pid=521548545,27044633,1]Reply[/pid] Post by [uid=39408006]Huminfo[/uid] (2021-06-04 09:56):
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202106/04/-7da9Q2o-agbxXfZ4aT3cSzk-zk.jpg.medium.jpg[/img]
刚做了altr的覆盖件
你说内饰好看我就不服了，好看或者实用哪怕沾一个我会做？[/quote]看着还行啊，不过我第一感觉，副驾好适合小朋友做作业啊，哈哈。
[quote][pid=521548545,27044633,1]Reply[/pid] Post by [uid=39408006]Huminfo[/uid] (2021-06-04 09:56):
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202106/04/-7da9Q2o-agbxXfZ4aT3cSzk-zk.jpg.medium.jpg[/img]
刚做了altr的覆盖件
你说内饰好看我就不服了，好看或者实用哪怕沾一个我会做？[/quote]这内饰 我以为卡车呢
[quote][pid=521554778,27044633,1]Reply[/pid] Post by [uid=12662391]wajyjforever[/uid] (2021-06-04 10:15):
看着还行啊，不过我第一感觉，副驾好适合小朋友做作业啊，哈哈。[/quote]放东西滑，所以做覆盖了增大摩擦。做不了作业，甚至啥东西都不能放
Reply to [pid=521557350,27044633,1]Reply[/pid] Post by [uid=39408006]Huminfo[/uid] (2021-06-04 10:23)
中控和门板也包了么？这一套下来10K要吧？
Reply to [pid=521548545,27044633,1]Reply[/pid] Post by [uid=39408006]Huminfo[/uid] (2021-06-04 09:56)就是极简风
作为小鹏相对较早一批韭菜
别人问我的时候，我都首先问你所在，在不在北上广深江苏浙江这类充电设施相对发达的区域。尤其对于小鹏每年3000度免费电来说很重要，另外小鹏在珠三角体验会好很多很多，广州为例，专属桩基本覆盖热门地区。
好了，回答你的问题，驾驶上，20万级别，隔音和音响比毛豆3好5倍，操纵个人感觉不如毛豆3和汉EV顶配。
标续无特意省电开法，空调啥的都开，410到450左右，按你通勤强度，一周一充差不多，我是来回30多，如果没特殊情况一周剩100出头点
上面说到按键的，我三台车，传统油车上去就下意识的用按键，小鹏我坐上去下意识张嘴就说指令，除了转向灯，好像平时按按键非常少。。。
[quote][pid=521558636,27044633,1]Reply[/pid] Post by [uid=114901]kostar[/uid] (2021-06-04 10:27):
作为小鹏相对较早一批韭菜
别人问我的时候，我都首先问你所在，在不在北上广深江苏浙江这类充电设施相对发达的区域。尤其对于小鹏每年3000度免费电来说很重要，另外小鹏在珠三角体验会好很多很多，广州为例，专属桩基本覆盖热门地区。
好了，回答你的问题，驾驶上，20万级别，隔音和音响比毛豆3好5倍，操纵个人感觉不如毛豆3和汉EV顶配。
标续无特意省电开法，空调啥的都开，410到450左右，按你通勤强度，一周一充差不多，我是来回30多，如果没特殊情况一周剩100出头点
上面说到按键的，我三台车，传统[/quote]中肯的老哥心中有大概了[s:ac:茶]
还有个问题就是系统2.5和3.0，有必要上3.0么，销售说是说2.5的不能升级
试驾过一次，内饰简洁 陋 程度和特斯拉55开
[s:ac:羞]但是比特斯拉多驾驶屏幕
[quote][pid=521586448,27044633,1]Reply[/pid] Post by [uid=13201233]flyinloong[/uid] (2021-06-04 11:51):
试驾过一次，内饰简洁 陋 程度和特斯拉55开
[s:ac:羞]但是比特斯拉多驾驶屏幕[/quote]你确实你认真看了吗
小鹏比毛豆3的内饰 好了几倍
P7 超长车主。 也就是上班通勤使用，来回不到30公里，大概2个礼拜一充电。
只试驾过毛豆3。试驾完回头就定了P7。
个人对操控加速什么的没什么追求，好看就完事了。
[quote][pid=521587442,27044633,1]Reply[/pid] Post by [uid=40507035]火灵操控者[/uid] (2021-06-04 11:55):
你确实你认真看了吗
小鹏比毛豆3的内饰 好了几倍[/quote]没有本质的区别，甚至中央杯架里面塑料件都是割手的，也没有软垫，展车的门把手也是松的，可以上下摇，细节还不如特斯拉，装配最多五五开。。。
本来是很喜欢p7的造型的，实车太失望了[s:a2:偷吃]
[quote][pid=521548545,27044633,1]Reply[/pid] Post by [uid=39408006]Huminfo[/uid] (2021-06-04 09:56):
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202106/04/-7da9Q2o-agbxXfZ4aT3cSzk-zk.jpg.medium.jpg[/img]
刚做了altr的覆盖件
你说内饰好看我就不服了，好看或者实用哪怕沾一个我会做？[/quote]这是搬了个茶几，上面摆了两个平板在车上？