Holyenforcer
2025-08-09T09:16:15+00:00
首先发表观点：下一辆会换可以支持L2级驾驶的油车
换车经验：
08 奥迪A5 3.0Tv6 -> 07 思域1.3 -> 15 丰田Aqua 1.5混动 -> 17 奔驰E220D Couple -> 18 Model S 75D
上一辆是奔驰E220D，受够了高速上的折磨(顶配居然都没有自适应定速巡航)，后来看了亲戚的X在高速上的Enhanced Autopilot表现，惊为天人，就特别想换一辆特斯拉玩玩。到Tesla经销店和销售聊，销售老爷爷表示买Basic Autopilot即可，没有必要多花其他冤枉钱。
换75D当时是考虑了我的最大活动半径也就300km左右，没必要太大的续航(后来发现这完全是个错误)。现在电池衰减至理论满额的80%，到也没继续变差。
到目前为止修了一次空悬，是空悬的那个分泵出现问题。
下面说一下总体感受以及评分(满分5星)：
外观： ⭐⭐⭐⭐⭐每次看我车，总是会发出这样的感慨，这车是真好看，屁股又大又饱满，尤其是后轮毂附近，有一个宽体的感觉
性能： ⭐⭐⭐⭐⭐只要肯踩，肯定就走
驾驶舒适性： ⭐⭐⭐座椅可调整维度没有奔驰好，副驾没有座椅记忆
乘客舒适性： ⭐⭐⭐我以前觉得这车是很平顺的，直到有一次我自己在后排做了乘客，发现电车那种一顿一顿的感觉还是很明显，不舒服。如果在高速上开了autopilot，加减速会比自己踩要缓和不少
静谧性： ⭐⭐⭐城市驾驶由于电车天然特性，静谧性确实不错，但是高速因为不是夹胶玻璃(至少我的S玻璃是单层)，噪音还是很明显。在考虑换4条好胎来解决
驾驶快乐： ⭐⭐⭐⭐⭐感觉因为电车动力的特性，开山路时候还是很开心的，除了没有快乐的引擎音
内饰：⭐⭐⭐ 特斯拉当然是毛坯内饰啦，不过S其实不是毛坯，不过没有对比就没有伤害，奔驰内饰不论质感还是美学都1000%吊打S
空间：⭐⭐⭐⭐ 由于是大掀背，还是很能装的，很多东西都能放得下
车机：⭐⭐⭐⭐ 语音等于智障，但是车机的流畅度还是很好，并且一直在更新。导航是google map，还是很不错的。车机非常非常偶尔会死机，但是在发布新版以后就修复了，或者自己重启。车机与具体驾驶是分离的，即使屏幕全黑也不影响正常开。
音响：⭐⭐ 一般般
智驾：⭐⭐⭐⭐⭐ 我买这车的最大考虑就是智驾，倒也不考虑在城区内就FSD，只是需要高速时候可以帮忙即可。确实在高速上表现无懈可击，非常小的几率会发生幻影刹车，刹车力度极大。
续航：⭐⭐⭐ 我一般是200w/km，一度电大概能跑4km
二手残值：⭐ 电车二手就是臭狗屎！有的车商甚至都不收。
总结：⭐⭐⭐✰ autopilot确实好用，但是续航焦虑也确实存在，充电也很贵！考虑到二手残值问题，电车的总体使用费用还是很高。所以考虑下一辆车返回柴油车，因为发现现在很多传统车企也都有了基础版的autopilot功能(高速上沿着线行驶)，对于我来说就足够了。
国内这些电驴也看了不少，也开过朋友的，说实话不论驾驶质感还是内饰都还比不上Model S，透漏出一种精致穷
换车经验：
08 奥迪A5 3.0Tv6 -> 07 思域1.3 -> 15 丰田Aqua 1.5混动 -> 17 奔驰E220D Couple -> 18 Model S 75D
上一辆是奔驰E220D，受够了高速上的折磨(顶配居然都没有自适应定速巡航)，后来看了亲戚的X在高速上的Enhanced Autopilot表现，惊为天人，就特别想换一辆特斯拉玩玩。到Tesla经销店和销售聊，销售老爷爷表示买Basic Autopilot即可，没有必要多花其他冤枉钱。
换75D当时是考虑了我的最大活动半径也就300km左右，没必要太大的续航(后来发现这完全是个错误)。现在电池衰减至理论满额的80%，到也没继续变差。
到目前为止修了一次空悬，是空悬的那个分泵出现问题。
下面说一下总体感受以及评分(满分5星)：
外观： ⭐⭐⭐⭐⭐每次看我车，总是会发出这样的感慨，这车是真好看，屁股又大又饱满，尤其是后轮毂附近，有一个宽体的感觉
性能： ⭐⭐⭐⭐⭐只要肯踩，肯定就走
驾驶舒适性： ⭐⭐⭐座椅可调整维度没有奔驰好，副驾没有座椅记忆
乘客舒适性： ⭐⭐⭐我以前觉得这车是很平顺的，直到有一次我自己在后排做了乘客，发现电车那种一顿一顿的感觉还是很明显，不舒服。如果在高速上开了autopilot，加减速会比自己踩要缓和不少
静谧性： ⭐⭐⭐城市驾驶由于电车天然特性，静谧性确实不错，但是高速因为不是夹胶玻璃(至少我的S玻璃是单层)，噪音还是很明显。在考虑换4条好胎来解决
驾驶快乐： ⭐⭐⭐⭐⭐感觉因为电车动力的特性，开山路时候还是很开心的，除了没有快乐的引擎音
内饰：⭐⭐⭐ 特斯拉当然是毛坯内饰啦，不过S其实不是毛坯，不过没有对比就没有伤害，奔驰内饰不论质感还是美学都1000%吊打S
空间：⭐⭐⭐⭐ 由于是大掀背，还是很能装的，很多东西都能放得下
车机：⭐⭐⭐⭐ 语音等于智障，但是车机的流畅度还是很好，并且一直在更新。导航是google map，还是很不错的。车机非常非常偶尔会死机，但是在发布新版以后就修复了，或者自己重启。车机与具体驾驶是分离的，即使屏幕全黑也不影响正常开。
音响：⭐⭐ 一般般
智驾：⭐⭐⭐⭐⭐ 我买这车的最大考虑就是智驾，倒也不考虑在城区内就FSD，只是需要高速时候可以帮忙即可。确实在高速上表现无懈可击，非常小的几率会发生幻影刹车，刹车力度极大。
续航：⭐⭐⭐ 我一般是200w/km，一度电大概能跑4km
二手残值：⭐ 电车二手就是臭狗屎！有的车商甚至都不收。
总结：⭐⭐⭐✰ autopilot确实好用，但是续航焦虑也确实存在，充电也很贵！考虑到二手残值问题，电车的总体使用费用还是很高。所以考虑下一辆车返回柴油车，因为发现现在很多传统车企也都有了基础版的autopilot功能(高速上沿着线行驶)，对于我来说就足够了。
国内这些电驴也看了不少，也开过朋友的，说实话不论驾驶质感还是内饰都还比不上Model S，透漏出一种精致穷