megatron8100
2021-04-27T08:36:38+00:00
马上要新增一个尊贵版
其实
豪华和铂金没有变化
领运变成了运动选装包
尊贵就是在铂金的基础上阉割出来的，比铂金便宜1w9，但是保留了性能配置(包括mrc、卡钳、lsd、液晶仪表、可能也有PS4S)
尊贵和铂金都是运动外观
以后4S肯定主推尊贵了，落地价格可以打到30w以内，进一步提升竞争力
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202104/30/-7da9Q16w-g6ikZcT3cSw9-ii.jpg.medium.jpg[/img]
尊贵没有acc看不懂。有aeb？。 而且ct5对导航出奇的吝啬
[quote][pid=512295017,26554814,1]Reply[/pid] Post by [uid=24265043]雨在出走以后[/uid] (2021-04-30 16:45):
尊贵没有acc看不懂。有aeb？。[/quote]主动刹车应该是标配的 aeb+lka应该就是主动刹车+车道保持
30万以内那确实太香了，家里老君越再开5000公里年底就可以考虑换了
[quote][pid=512295528,26554814,1]Reply[/pid] Post by [uid=39678393]葬爱冰少[/uid] (2021-04-30 16:47):
主动刹车应该是标配的 aeb+lka应该就是主动刹车+车道保持[/quote]不知道说什么，说厚道吧，lka摄像头就能解决，也不用你自己刷了。3系c不带a4玩了。ct5直接上下夹击a4豪华和时尚。产量没问题希望能上8k每月。
其实最应该来的是撞色内饰，即使真皮换pu。
凯迪拉克的领导是不是换人了，突然长脑子了[s:ac:赞同][s:ac:赞同][s:ac:赞同]。各种大神级操作啊，不跟以前一样无脑降价了。
我看了一下，估计还是受到芯片影响，把铂金版去掉全套主动安全系统，还有一些锦上添花的科技与舒适配置，保留顶配铂金的运动基础，把走量车型的价格拉下来，进一步增加竞争力。
顶配以下的配置阶梯重新洗牌，把核心运动配置下放到30W以内
卧槽...这样的话有点心水啊...虽然连ct4的钱都不够的
流媒体还有HUD没了。。。自带的行车记录仪也没了。不过如果30W以内的话还是很划算的~现在铂金要33+了吧~
hud+流媒体+行车记录仪+座椅通风，没了有点可惜，感觉还是会选铂金
[quote][tid=26554814]Topic[/tid] Post by [uid=61419100]TheGodlyDevil[/uid] (2021-04-30 16:40):
马上要新增一个尊贵版
其实
豪华和铂金没有变化
领运变成了运动选装包
尊贵就是在铂金的基础上阉割出来的，比铂金便宜1w9，但是保留了性能配置(包括mrc、卡钳、lsd、液晶仪表、可能也有PS4S)
尊贵和铂金都是运动外观
以后4S肯定主推尊贵了，落地价格可以打到30w以内，进一步提升竞争力
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202104/30/-7da9Q16w-g6ikZcT3cSw9-ii.jpg.medium.jpg[/img][/quote]香了不少[s:ac:羡慕]
[quote][pid=512329378,26554814,1]Reply[/pid] Post by [uid=60924079]懒懒爱睡觉觉[/uid] (2021-04-30 18:58):
没看懂，顶配缩水没？[/quote]铂金还是铂金，不受影响，但是不好说会不会减铂金的产量