tokituba
2025-04-22T11:37:28+00:00
[url]https://www.bilibili.com/video/BV1UHiZY6EEe/?vd_source=02fa3b5b25698444d9c34362dbd33eea[/url]
这个b站up半年前的视频。
看泥潭挺多人看到奔驰的续航好奇是什么样的技术，就搬运一下。
两档变速箱确实比较好地平衡了重量体积能耗和成本。
电机功率转速不行，才需要变速箱
就算是越野，也只是减慢转速来放大低速扭矩，而不是用来提升极速[s:ac:哭笑]
迪子和小米的电机，拉到时速100以上，都没能拉满功率
对家用车来说，加变速箱属于徒增成本[s:ac:哭笑]
Reply to [pid=819877462,43892646,1]Reply[/pid] Post by [uid=60855502]lu456[/uid] (2025-04-22 20:38)
奔驰这个低档位最佳效能在60，换挡后在120。
比亚迪那个好像就是110之后效能就开始降低了。
德国人专用科技路线，毕竟全世界也就他们有200+高效率巡航的需求
Reply to [pid=819881054,43892646,1]Reply[/pid] Post by [uid=355910]macintosh[/uid] (2025-04-22 21:11)
是的，快车道跑200非常常见的地方。
主要是这个车小啊。475啊[s:ac:哭笑]
国产一堆5米的车看惯了看这个真是[s:ac:哭笑]
Reply to [pid=819891297,43892646,1]Reply[/pid] Post by [uid=7498485]仲夏之树[/uid] (2025-04-22 22:41)
宽度1850，高度不到1米5，真的是眉清目秀。
然后一看重量还是2吨。[s:ac:哭笑]
[s:ac:哭笑]北奔的可靠性感觉已经跟奇瑞坐一桌了，这套新机构故障率要是重蹈覆辙，口碑就要被败完了