puma
2021-04-18T14:01:49+00:00
跟他一样动力总成2.0T+8At的冒险家都比他卖的好。林肯还是豪华品牌
账面数据的确是好车,但是那个做工以及内饰氛围实在是太劝退了
信泥潭,马自达跟标致估计要拳打丰田脚踢大众[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
[quote][pid=509859777,26428689,1]Reply[/pid] Post by [uid=25465927]nancycallah[/uid] (2021-04-21 22:42):
信泥潭,马自达跟标致估计要拳打丰田脚踢大众[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img][/quote]你错了,马自达和标志泥潭可看不上,泥潭是看领克和吉利的
20w的suv我也推荐锐际,领克。动力和安全这两项很重要。虽然我买的带头盔的车,因为我的需求是省油和空间。
一辆商品好不好和卖得好不好没有直接关系。
例子太多了,脑白金,一刀999页游,p2p……
销量好=产品好,这个结论本身就不成立。
销量好=吸引消费者。至于吸引的原因五花八门,并不是简单的一句产品好就可以概括的。
Reply to [pid=509858741,26428689,1]Reply[/pid] Post by [uid=61669985]穷凶极恶魔猎手[/uid] (2021-04-21 22:36)
前脸中规中矩啊,就是排气有点突出
锐际的问题是,配置足良心够的其实主要是st line版,然而贵。
低配四驱那个革座椅吧,看着跟上世纪90年代豪华车似的,不说还以为在哪拆下来的
Reply to [pid=509859384,26428689,1]Reply[/pid] Post by [uid=60144134]夜思慕华[/uid] (2021-04-21 22:40)
讲道理省心耐用这个东西,
大多都是网友云的。
尤其是出来不算非常久的车。
根本久没有长时间开过这车,
谁知道它耐不耐用?
到头来不还是靠道听途说和对品牌的刻板印象。
我觉得压根就是因为普通人想买一台紧凑SUV的时候
压根不会想到福特这个品牌。。。
不过我想我也算对为啥不买锐际
有点发言权了
当时买车的时候看过
第一个是内饰差,(不过这点其实不算很严重)
第二个是前排座椅非常不舒服,脚搭在刹车上的姿势非常别扭,直接否决了。
品牌口碑崩掉是拉都拉不回来的。当年它爸爸翼虎在这个级别风光吧,背着小书包的翼搏是第一批尝到小型suv的甜头,锐界勉强算是和汉兰达正面打过了,福克斯那更是唯一和高尔夫有来有回的两厢。
哦豁,断轴、臭、三缸三连击,拜拜了您勒。
Reply to [pid=509872643,26428689,1]Reply[/pid] Post by [uid=452227]lilong5811[/uid] (2021-04-21 23:51)
顶配21根本也不算贵
次顶除了没有STLINE,
配置也很高
两驱次顶甚至是18W多起
所以其实锐际整个系列其实都不贵
不是非要买顶配才有性价比的。。
但是内饰确实是不好看
用料不算差,但是就是没有设计感
遥想当年,翼虎加价一车难求,福克斯风靡一时,蒙迪欧也风生水起。然后翼虎断轴,福克斯变速箱故障加换三缸,蒙迪欧臭加n年不换代,福特把一把好牌全部断送。混成这样,真是活该。
坐着舒适度确实差一点
福特品牌口碑被自己败光了
确实费油
个人感受这三条每条都针对一个不同群体的关注点。。