李斌:用户不买蔚来车 30%-40% 因担心倒闭,四季度盈利成关键

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2025-08-29T10:12:47+00:00

8 月 30 日消息,“晚点 Auto”公众号今日曝光了蔚来创始人李斌的内部讲话,重申今年四季度实现盈利。

李斌谈到,现在很多用户认可我们的车、服务和技术,不买我们车的原因至少 30%-40% 是因为担心蔚来会不会倒。如果我们盈利,这个谣言不就不攻自破,用户的信心就会增强,很多问题都迎刃而解。四季度盈利有机会做到,也必须做到。这场阶段性的战役我们必须打赢,请大家全力以赴去做好这个事情。

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财报显示蔚来汽车 2025 年 Q1 营收 120.35 亿元,同比增长 21.5%;车辆销售收入 99.393 亿元,同比增长 18.6%;运营亏损 64.181 亿元,同比增 19.0%;净亏损 67.5 亿元,同比增长 30.2%

在 Q1 财报发布后,蔚来首席财务官曲玉称:“自第一季度以来,我们已实施一系列成本控制举措,包括组织架构调整、跨品牌整合,以及在研发、供应链、销售与服务环节提升效率。从第二季度开始,公司目标是在整体成本效率上实现结构性改善,推动运营表现持续向好。”

在乐道 L90 上市发布会后,蔚来创始人、董事长、CEO 李斌表示,乐道 L90 从技术发布会之后,关注度就非常高,目前订单和热度是非常高的。是蔚来很重要的一款战略性产品,助推持续稳健的经营,能够帮助蔚来四季度盈利。
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zps

Reply to [pid=838156460,44970794,1]Reply[/pid] Post by [uid=61964738]DELPHINIVM[/uid] (2025-08-30 19:26)

说反了,换电站是蔚来的,蔚能只有baas的电池
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ACROMETIC

Reply to [pid=838153153,44970794,1]Reply[/pid] Post by [uid=604342]ohyes[/uid] (2025-08-30 18:51)
虽然但是,换电站是蔚能而非蔚来的资产,这两家公司在法理上独立,蔚能的盈亏并不影响蔚来财报,除了换电站建设,我也实在想不到换电对蔚来而言会造成什么额外支出[s:ac:哭笑]
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3o1Jay

四季度不盈利,李斌还有脸不下台吗
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mjeed94

所以能做到吗?[s:ac:哭笑]
很难的吧?
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markishu

[s:ac:哭笑] 到是实话,你这要真倒闭了,这负债谁敢接盘啊。

要是真能盈利未来肯定大卖,关键这几十亿几百亿的亏损,这咋能盈利呢,想象不到啊。
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Strawberry!

就这还有一堆老车主搁那闹呢,到时候真死了没地修怕不是哭着让蔚来别死的也是同一批人[s:ac:哭笑]
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BEATRIZONTOP🗣💯🔥

如果用财务手段,先大幅计提,然后四季度回溯单季盈利或许可以,但这套玩法在A股可以搞,外盘不知道这样搞会不会出事
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Gͫa͕ͦm͛e͜g͊a͜͠m̮ͯe̳9̈́ͣ6ͥ͊7͔2̈́ͦ

3yc、某想,都有很多品控质量鸡贼阿等方面的吐槽,蔚来几乎很少看到这方面的抱怨

是不是看蔚来亏得实在太多了,各方势力觉得形不成实质性威胁早晚完蛋,不是水军重点打击对象,根本不好意思再黑

没有人会怀疑李斌的融资能力,缺少的是像王凤英这样的人给他管供应链降成本,别整那些好高骛远没谱的烧钱换电项目
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narkonils

[quote][pid=838151572,44970794,1]Reply[/pid] Post by [uid=61409258]NOLANELD[/uid] (2025-08-30 18:34):

所以能做到吗?[s:ac:哭笑]
很难的吧?[/quote]说难其实一点都不能,但是说简单,貌似又有点难,就看斌子能不能学小鹏,送一波人进去。
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Queendomly

如果说未来中国市场只能有五家民营车企的话,我不看好蔚来能成为活下来的五家之一。
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jsb

说实话啊,不倒闭的话真想买,虽然下了个小订还是蛮纠结……再加上最近也有背刺这事
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SexyGamerChic

笑死,我不买蔚来纯粹是传销式营销败人品。周末送孩子去商场学声乐钢琴,那个商场有个蔚来的门店+换电站,去咖啡店坐一下都会有人凑上来问,“你听说过蔚来吗?”搞得我不厌其烦,后来干脆在车里坐着等[s:ac:喘][s:ac:喘][s:ac:喘]
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lytlplanit

[quote][pid=838151572,44970794,1]Reply[/pid] Post by [uid=61409258]NOLANELD[/uid] (2025-08-30 18:34):

所以能做到吗?[s:ac:哭笑]
很难的吧?[/quote]二季度预告,说是会把亏损压到40亿以内,

三季度有l90的大爆,月销1万多,再加es8,以及裁员,有希望把亏损压到20亿以内。

那四季度不说盈利吧,直接暴毙的可能性,确实会大幅度下降。
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Xyvelta

可不能学陈睿
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202508/30/gqQ2w-cfsfK26T3cSnv-sg.jpg.medium.jpg[/img]
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CanadianAsshole

没毛病,蔚来最大的黑点就是有可能要倒闭。
第二大黑点是有李斌
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Rubz

[quote][pid=838156084,44970794,1]Reply[/pid] Post by [uid=1515435]无聊之月[/uid] (2025-08-30 19:21):

二季度预告,说是会把亏损压到40亿以内,

三季度有l90的大爆,月销1万多,再加es8,以及裁员,有希望把亏损压到20亿以内。

那四季度不说盈利吧,直接暴毙的可能性,确实会大幅度下降。[/quote]但是你这是有一大堆新车出台的情况下,明年怎么可能还保持这个新车迭代速度?四季度不盈利可以直接死刑了,现在谁还给你融资?
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ElliotS

Reply to [pid=838156773,44970794,1]Reply[/pid] Post by [uid=60762073]静止的黑暗_[/uid] (2025-08-30 19:29)
打脸了,就隐身就行了
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TheGobbler

我都有点怕了,我依稀记得前几天有关未来的帖子全毙掉了[s:ac:哭笑]
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Kermes

我一直搞不懂的是要搞几个品牌,电池规格还不一样是为了什么?价格低一点的乐道不能进牛屋,而价格更低的萤火虫又能进牛屋?[s:ac:茶]