Petrian Brits
2021-03-06T21:50:47+00:00
趁着自己更换AIO,也顺便把两款产品的体验简单对比一下。首先两款产品分别是:
EKWB D-RGB 360、购买于去年双十一,产品为去年上半年发布,当时购买时参考了众多评测,可以算作是2020年上半年AIO性能的第一梯队,与X73、h150i pro xt并列。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202103/08/9aQ8g9f-8m7pK29T3cSku-bd.jpg.medium.jpg[/img]
贼船 H150i elite capellix、去年下半年发布。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202103/08/9aQ8g9f-798hZbT3cSku-fe.jpg.medium.jpg[/img]
当然外形我还是更喜欢ek的造型,而且ek众多性能加分项比如同分体的水泵,顶盖小水箱以及较粗的管径都让我认为ek drgb360应该是性能靠前的aio水冷,而相较于ek自己旗舰aio elite来说仅仅是少了三把拉胯扇夹汉堡而已。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202103/08/9aQwbhe-6hkmZhT3cSo9-sg.jpg.medium.jpg[/img]
测试平台:
室温20度
Z590E+10900k 52/50 @1.35v 防掉压Lv6
机箱:O11 air顶置冷排出风
冷排使用3个GT2150正吹,3个ek原装扇吸风夹汉堡
使用aida64单烤FPU 10min,ek360温度表现如下图:
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202103/08/9aQbrrb-2aaxXaZ2tT3cSyx-u0.jpg.medium.jpg[/img]
值得一提的是ek aio水冷的装卸非常累人,首先扣具安装,ek采用了弹簧螺丝的设计来增加冷头和cpu之前的压力,加上非常大的螺母设计几乎无法手拧,并且弹簧压力过大,如果不慎拧得太紧,甚至会导致内存超频出现问题。而拆卸的时候,弹簧压力又很容易把主板上的固定柱一起拧下或者是固定柱非常非常紧。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202103/08/9aQsqbq-jsunXcZ39T3cSqo-zk.jpg.medium.jpg[/img]
最后只能尖嘴钳招呼,一旦手滑,主板多半去世。
而h150i ec的安装,可以简单到有手就行,但是多了一个集线器的走线,而且冷头控制线相当硬。
测试条件同上述,但是风扇采用海盗船原装的ML120正吹、GT2150吸风的方式夹汉堡,h150iec温度表现如下:
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202103/08/9aQwbkk-4qi2Z1oT3cSz7-t6.jpg.medium.jpg[/img]
可见同样是250w左右的功耗,h150i ec相较于ek 360甚至与ek 360同级别的aio有较大的提升,平均有10度的提升。能在同样是360 aio产品换代还能做到这样的提升,说明海盗船对于冷头水道和冷排的改进还是非常有效的。[s:a2:干杯]
而面对即将上市的大火炉11代,8核超5G就能轻松达到280w的巨大发热量,想要折腾11代超频但又不想上分体或者压缩机的玩家,可能至少得h150i ec才能起步了[s:ac:擦汗]
EKWB D-RGB 360、购买于去年双十一,产品为去年上半年发布,当时购买时参考了众多评测,可以算作是2020年上半年AIO性能的第一梯队,与X73、h150i pro xt并列。
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贼船 H150i elite capellix、去年下半年发布。
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当然外形我还是更喜欢ek的造型,而且ek众多性能加分项比如同分体的水泵,顶盖小水箱以及较粗的管径都让我认为ek drgb360应该是性能靠前的aio水冷,而相较于ek自己旗舰aio elite来说仅仅是少了三把拉胯扇夹汉堡而已。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202103/08/9aQwbhe-6hkmZhT3cSo9-sg.jpg.medium.jpg[/img]
测试平台:
室温20度
Z590E+10900k 52/50 @1.35v 防掉压Lv6
机箱:O11 air顶置冷排出风
冷排使用3个GT2150正吹,3个ek原装扇吸风夹汉堡
使用aida64单烤FPU 10min,ek360温度表现如下图:
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值得一提的是ek aio水冷的装卸非常累人,首先扣具安装,ek采用了弹簧螺丝的设计来增加冷头和cpu之前的压力,加上非常大的螺母设计几乎无法手拧,并且弹簧压力过大,如果不慎拧得太紧,甚至会导致内存超频出现问题。而拆卸的时候,弹簧压力又很容易把主板上的固定柱一起拧下或者是固定柱非常非常紧。
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最后只能尖嘴钳招呼,一旦手滑,主板多半去世。
而h150i ec的安装,可以简单到有手就行,但是多了一个集线器的走线,而且冷头控制线相当硬。
测试条件同上述,但是风扇采用海盗船原装的ML120正吹、GT2150吸风的方式夹汉堡,h150iec温度表现如下:
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可见同样是250w左右的功耗,h150i ec相较于ek 360甚至与ek 360同级别的aio有较大的提升,平均有10度的提升。能在同样是360 aio产品换代还能做到这样的提升,说明海盗船对于冷头水道和冷排的改进还是非常有效的。[s:a2:干杯]
而面对即将上市的大火炉11代,8核超5G就能轻松达到280w的巨大发热量,想要折腾11代超频但又不想上分体或者压缩机的玩家,可能至少得h150i ec才能起步了[s:ac:擦汗]