Finny ｡◕‿◕｡
2025-04-05T14:31:55+00:00
检测标准更严格更安全了。重点要求电池热失控后不起火不爆炸，烟气不能损害乘客。增加底部撞击测试，要求不起火不爆炸。以后三元锂只能彻底淘汰了吧
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倒因为果来推算一下，应该是参与指定标准的巨头们搞出这产品来才推动的，连电池厂都要缩圈了吗。
[quote][pid=818639269,43822397,1]Reply[/pid] Post by [uid=66520873]Boarter[/uid] (2025-04-14 22:40):
懂啦，明年7月之后买车。[/quote]一般这种时间都是针对出厂。未售出的不追溯。
[quote][pid=818641808,43822397,1]Reply[/pid] Post by [uid=26296992]a164454696[/uid] (2025-04-14 23:04):
三元锂能过针刺试验吗[/quote]针刺是对电池包的，要看封装技术了，主要是热失控我觉得三元锂扛不住
[quote][pid=818641668,43822397,1]Reply[/pid] Post by [uid=23782024]ideaas[/uid] (2025-04-14 23:03):
三元锂教徒再不买车就买不到了[s:ac:茶][/quote]我想知道外国的电车不符合国标安全能卖吗？
烧起来直接OTA掉新闻媒体就行了，这不比解决问题方便 [s:pst:亲]
[quote][pid=818639269,43822397,1]Reply[/pid] Post by [uid=66520873]Boarter[/uid] (2025-04-14 22:40):
懂啦，明年7月之后买车。[/quote]要买7月1日后新获批上市的才行
严格是好事，未来几年新能源车的保有量会越来越多。国标保的是底线。
[quote][pid=818641808,43822397,1]Reply[/pid] Post by [uid=26296992]a164454696[/uid] (2025-04-14 23:04):
三元锂能过针刺试验吗[/quote]单体热失控考察整包罢了，防护材料继续加料总能过，实在不行就搞特斯拉那套小单体
单电芯，这就是目前的水平，国家不会出台达不到的标准
[quote][pid=818642894,43822397,1]Reply[/pid] Post by [uid=34381556]叫我十五哥[/uid] (2025-04-14 23:14):
啥时候那个人坐电车我再买[/quote]那个男人特不靠谱早已经买了特斯拉了
Reply to [pid=818641668,43822397,1]Reply[/pid] Post by [uid=23782024]ideaas[/uid] (2025-04-14 23:03)
这你还真就搞错了，除了增加电池安全标准，也增加了插混续航要求，恐怕将来只会有三元锂和混合电池，不会再有纯磷酸铁锂了。
从能量密度看，高密度取代低密度电池就是必然的。另外现在主流的三元锂电池现在过穿刺和火烧测试不要太简单。工信部标准发布前是做过调研的，国产电车企业78%已经具备了这种能力，其余的企业在2026年之前都会具备此能力。这个标准不是随便发布的，不然它为啥不是明天开始执行？
包括这次的SU7，你以为把它送上检测台，它过不了测试？都可以的。
三元现在也达不到这一条吧。。。
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