华为再次明确不造车,各届销售和售后将由车企主导

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KingJJ41

2025-06-29T08:50:35+00:00

又一件大事。看文章口气,任正非做的决定,其他合作车企乐见,余承东反对。

既然以后各届都是车企来卖和售后,那么销量应该算给各个车企吧。

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这么喜欢造车,这么想造车,就离开华为,自己创业。

人家雷总也是一步步卖手机走出来的,

你也可以的,相信自己,余总。
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CaptainMarma

摊子太大开始收缩了吗?
也好,把重心转移到研发生产上。[s:ac:晕][s:ac:晕]
之前不是说中邮负责渠道的吗
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icybearrs

任正非一直都是说华为不造车啊,而且一直反对余大嘴的模式。

但华为这么大的公司肯定不是完全一条心的,很多时候还是利益说话。

余大嘴这套虽然让很多人不喜欢,但确确实实是赚到钱了。

小康以前是一个国内排不上号的垃圾车企,现在利润是所有车企里排前面的[s:ac:茶]
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DreadedFabricator

这就是创始人和打工人的区别[s:a2:不明觉厉]
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CaptainMarma

[quote][pid=830751600,44543273,1]Reply[/pid] Post by [uid=66520873]Boarter[/uid] (2025-07-06 16:52):

这么喜欢造车,这么想造车,就离开华为,自己创业。

人家雷总也是一步步卖手机走出来的,

你也可以的,相信自己,余总。[/quote]你这话就很离谱。
想造车的是华为内部的利益相关方,即便没有余大嘴,也会有张承东,李承东等等。
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nurqq

个人对此比较悲观,因为目前看来鸿蒙这套东西就算领先,也是很微弱的,根本达不到车企离不开的地步,远远不够博世的地位。
然后国内几个大牌民企也都不用。还不如就挂华为标,只卖豪华品牌,其他技术再合作下放到B级车。
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m.m

Reply to [pid=830751965,44543273,1]Reply[/pid] Post by [uid=66780369]中国腾势![/uid] (2025-07-06 16:56)

[s:ac:blink]那这些利益冲突方,可以离开华为,自主创业呀。

为啥一定要华为这个牌子呢。

[s:ac:羞]为啥呀,为啥呀,为啥呀。
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Hsien

[quote][pid=830751886,44543273,1]Reply[/pid] Post by [uid=65706833]莫雨轩0v0[/uid] (2025-07-06 16:55):

任正非一直都是说华为不造车啊,而且一直反对余大嘴的模式。

但华为这么大的公司肯定不是完全一条心的,很多时候还是利益说话。

余大嘴这套虽然让很多人不喜欢,但确确实实是赚到钱了。

小康一个国内排不上号的垃圾车企,现在利润是所有车企里排前面的[s:ac:茶][/quote]油车时代不行,所以就是垃圾车企?别搞经验主义,新能源跟以前是两码事,小康以前是垃圾车企,那某新能源车以前是垃圾手机企业
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shirou

早就说过,你余承东待在华为一天,就要听任正非的,甚至还要听孟晚舟的。

你余承东这么想造车,就离开华为这个平台,自己去创业或者加入其他新势力就是了。

又不想离开华为,又想不听任正非的搞造车,属实难评。
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CaptainMarma

[quote][pid=830752211,44543273,1]Reply[/pid] Post by [uid=66520873]Boarter[/uid] (2025-07-06 16:58):

[s:ac:blink]那这些利益冲突方,可以离开华为,自主创业呀。

为啥一定要华为这个牌子呢。

[s:ac:羞]为啥呀,为啥呀,为啥呀。[/quote]我跟你好好讨论,你说什么玩意。
华为几十个部门,造车符合某些部门利益,不符合某些部门利益,余承东不过是被推到台前的人物。
只要部门业务在,就始终有造车的内在动力。[s:ac:汗][s:ac:汗][s:ac:汗]这批人走了,下一批人又会有这样的想法。
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Reply to [pid=830752351,44543273,1]Reply[/pid] Post by [uid=60667142]Kyojin[/uid] (2025-07-06 17:00)


转进如风,

[s:ac:哭笑]你要开启新的斗争了。

黑历史,回旋镖,对华为可不太有利。。
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icybearrs

Reply to [pid=830751979,44543273,1]Reply[/pid] Post by [uid=64403453]罗汉星[/uid] (2025-07-06 16:56)如果没有X界,比亚迪、吉利这种造车在行,智驾不行的车企完全可以考虑华为的智驾方案,那就是任正非希望的,华为只是赚个智驾方案的钱。

博世那是不可能的,但加强版的魔门塔或者大疆是没问题的,而且华为的投入不大,也不用亲自下场,名声也能更好。

但余大嘴想赚整车的利润(这利润确实高),X界就靠华为智驾方案当卖点。

那其他车企就没法再跟华为玩了,只能选魔门塔之类的方案了[s:ac:茶]
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Bitla Sai

[s:ac:茶]不想让余承东话语权太大吧
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Goldredrum__503

大嘴出来单干吧,不要憋屈,c语言一定得释放出来
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m.m

Reply to [pid=830752617,44543273,1]Reply[/pid] Post by [uid=66780369]中国腾势![/uid] (2025-07-06 17:02)

[s:ac:咦]
 不是,哥们。
我有打算和你讨论吗?
你想发表言论,可以不用回复我。
nga是有单独回复功能的。
别你自己插进来,被我回复了,你不喜欢的内容。
你又不高兴,行吗?
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Deathonic

华为自己不造车,我肯定不会买所谓华为赋能的车子,华为自己不搞,真的挺浪费的。
早早就布局汽车产业,最好还是自己不下场,我觉得可惜了。
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ApoIIo

任老头说了不造车,你还要造,等于任老头说了不算呗,这事我不信[s:ac:茶]
华子只是大了,表面展示的效率有点慢,不代表任老头想做的事做不成。
华子现在toC的口碑被大嘴搞得都臭了,甚至被不点名批评,这应该已经触及任老头的底线了。
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_Nova

Reply to [pid=830751886,44543273,1]Reply[/pid] Post by [uid=65706833]莫雨轩0v0[/uid] (2025-07-06 16:55)

那这到底是靠华为品牌,还是靠余的能力?
如果余觉得自己离开华为也能救小康,那就离开了去小康当负责人呗[s:ac:茶]