Calii
2025-05-11T07:40:55+00:00
提车前：其实已经提车两个多月了，今年1月初看车，过年后就去下定了，a4顶配确实现车比较少，而且我选的是白色，一般都是买灰色嘛。坐标武汉，基本都是要等，我运气比较好，等了两天说是长春那有现车可调，所以下定后不到10天我就提车了。
当时就目标明确，喜欢奥迪，灯厂颜值比较戳我这个理工直男的审美，内饰我其实更喜欢实体按键，而且很中意游艇档把，这波属实是双向奔赴。之前也大概看过参数配置和价格，同期入围的还看了宝马奔驰和凯迪拉克，宝马简单看了下，感觉比较平淡；奔驰内饰确实很气派，但是主架那里比较局促，腿部空间小，有小小纠结了一下。然后是新CT5，前脸我还是喜欢之前的分段泪灯设计，车内感受挺好的，新的大连屏很好。顺便看了新XT5，对比老款我觉得提升很大，如果我不是单身，可能会在XT5和Q5L选择了。
驾驶感受：人生首辆车，十年驾龄老司机，其实就开过家里的老大众一次，提车到现在里程也才1400公里，说不出很多细微的体验。
客观上来说，车底盘比较低，我身高175坐主架，要调低座椅，不然头发会蹭到车顶。悬挂确实很硬，地面起伏感受很明显，我朋友老司机坐副驾感受就是虽然硬但是很好，过坑洼和拐弯没有船感。
平常开车都是选自动模式，动力输出反馈很快，脚离开油门，速度会降得比较平滑。目前还没跑过高速长途，市内高速最高开到过100，动力感觉源源不断。观察过仪表盘，大部分时间都在2000转以下，地板油转速直飙3000+，推背感很强，感觉车头都要翘起来，也可能是我座位低。方向盘还是偏重(我朋友感受)，但是指哪打哪没得说。我市内日常上下班通勤单程7公里，油耗9-12个，看堵车情况，我试过尽量不踩刹车，同样的路况油耗估计能低1个多。开上市内高速最低能降到6.几，开车距离2/30公里吧，如果开长途可能降到5开，高功率发动机确实还是适合高速情况。
题外话：总共出血三次。1.商场地库左转弯的时候没注意蹭到了指示牌架子，右前轮眉那里擦到几条印记，不过洗车的时候擦掉了。2.市内窄道调头，没估好距离，后面的车又疯狂按喇叭，慌神直接撞到路坎上，也是右侧。当时嘭得一声比较响，开回家检查发现一点事没有。3.小区地库倒车撞到柱子，也是撞出很大声响，然后也没事…车是真的坚强，我还得多磨练技术。
现在每天回家上电梯前都忍不住再看一眼哈哈，希望大家都能开上自己的dream car
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当时就目标明确，喜欢奥迪，灯厂颜值比较戳我这个理工直男的审美，内饰我其实更喜欢实体按键，而且很中意游艇档把，这波属实是双向奔赴。之前也大概看过参数配置和价格，同期入围的还看了宝马奔驰和凯迪拉克，宝马简单看了下，感觉比较平淡；奔驰内饰确实很气派，但是主架那里比较局促，腿部空间小，有小小纠结了一下。然后是新CT5，前脸我还是喜欢之前的分段泪灯设计，车内感受挺好的，新的大连屏很好。顺便看了新XT5，对比老款我觉得提升很大，如果我不是单身，可能会在XT5和Q5L选择了。
驾驶感受：人生首辆车，十年驾龄老司机，其实就开过家里的老大众一次，提车到现在里程也才1400公里，说不出很多细微的体验。
客观上来说，车底盘比较低，我身高175坐主架，要调低座椅，不然头发会蹭到车顶。悬挂确实很硬，地面起伏感受很明显，我朋友老司机坐副驾感受就是虽然硬但是很好，过坑洼和拐弯没有船感。
平常开车都是选自动模式，动力输出反馈很快，脚离开油门，速度会降得比较平滑。目前还没跑过高速长途，市内高速最高开到过100，动力感觉源源不断。观察过仪表盘，大部分时间都在2000转以下，地板油转速直飙3000+，推背感很强，感觉车头都要翘起来，也可能是我座位低。方向盘还是偏重(我朋友感受)，但是指哪打哪没得说。我市内日常上下班通勤单程7公里，油耗9-12个，看堵车情况，我试过尽量不踩刹车，同样的路况油耗估计能低1个多。开上市内高速最低能降到6.几，开车距离2/30公里吧，如果开长途可能降到5开，高功率发动机确实还是适合高速情况。
题外话：总共出血三次。1.商场地库左转弯的时候没注意蹭到了指示牌架子，右前轮眉那里擦到几条印记，不过洗车的时候擦掉了。2.市内窄道调头，没估好距离，后面的车又疯狂按喇叭，慌神直接撞到路坎上，也是右侧。当时嘭得一声比较响，开回家检查发现一点事没有。3.小区地库倒车撞到柱子，也是撞出很大声响，然后也没事…车是真的坚强，我还得多磨练技术。
现在每天回家上电梯前都忍不住再看一眼哈哈，希望大家都能开上自己的dream car
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