Mr. Crowley
2021-09-23T18:48:57+00:00
基本上现在好像只有艾瑞泽5系列还有一个gx，为什么不造A+或者B级车呢，艾瑞泽7停产了有好多年了吧。
A+算是一个近些年才被开拓出来的细分市场吧，以前的老B级越做越大，在A级B级间留出了一个空子。以奇瑞的市场嗅觉、反应速度，跟不上一点不奇怪。
至于B级，很简单，这是合资占据全面优势的细分市场，甚至合资内部都只有头部几家能吃到这块市场的肉。在这个价位，产品力和品牌力是缺一不可的，奇瑞应该暂时没有能力也没有意愿开拓这部分市场。
长城明年初要上B级轿车了，这是国产车对B级车发起的又一次冲击，长安据传明年也有B级轿车计划，吉利不知道，博瑞应该算是已经被放弃了吧，红旗是流传在现有H5基础上分别有一个缩小版和放大版计划。
奇瑞高层脑子在线的话，奇瑞也不至于是现在这个样子。
据说星途会有一款B级，就是不知道是明年还是后年上。2.0t发动机会塞进去
国产车轿车几乎都死光了
也就吉利的销量还行
还纠结b级这小分类
[quote][pid=554588808,28754086,1]Reply[/pid] Post by [uid=5786169]玉鉴风华[/uid] (2021-10-01 06:59):
国产车轿车几乎都死光了
也就吉利的销量还行
还纠结b级这小分类[/quote]汉表示不服
又不是没玩过，g5g6花了几个亿最后卖了不到2000辆。
最后就是按目前国产定位和认知度，只有a+级卖的动。吉利博瑞不也卖的一般般嘛。
等年轻人认可国产后慢慢应该都有。
[quote][pid=554588808,28754086,1]Reply[/pid] Post by [uid=5786169]玉鉴风华[/uid] (2021-10-01 06:59):
国产车轿车几乎都死光了
也就吉利的销量还行
还纠结b级这小分类[/quote]领克03还可以
因为轿车就是不好卖，市场就是这样所以也能理解，潜心打磨瑞虎也是一种出路，长城哈弗只卖suv压根不做轿车照样卖的那么好[s:ac:羡慕]不过我本人就是gx车主表示奇瑞一点不重视轿车确实有点让人遗憾，做轿车确实没用心，一直就是艾5不停拉皮糊弄，害～
[quote][pid=554594548,28754086,1]Reply[/pid] Post by [uid=25435420]团长说快灭[/uid] (2021-10-01 08:04):
领克03还可以[/quote]03是标准a级车，连a+都到不了，现在国产b级车卖的动的[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202110/01/-7da9Qd9pe-c419ZbT1kShs-10x.jpg.medium.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202110/01/-7da9Qd9pe-8ngfZbT1kShs-10x.jpg.medium.jpg[/img]
近期会上市瑞腾RT1，纯电B级轿车。
国产B级燃油车很难有市场。燃油C级车机会还大点。
爆点料，b级车应该是挂在星途下面，具体不了解；
奇瑞自己的a+级明年底前上，配置是能拉的基本拉满，造型号称吊打星瑞，但我持怀疑态度[s:a2:鬼脸]
发动机是那个1.6的， 0-100也就那样吧，纸面数据不觉得吊，不晓得是不是负责标定的兄弟留了一手
2.0发动机有规划，但至少现在还没立项搭载
[quote][pid=554938006,28754086,1]Reply[/pid] Post by [uid=43002267]床上5分钟[/uid] (2021-10-02 18:01):
爆点料，b级车应该是挂在星途下面，具体不了解；
奇瑞自己的a+级明年底前上，配置是能拉的基本拉满，造型号称吊打星瑞，但我持怀疑态度[s:a2:鬼脸]
发动机是那个1.6的， 0-100也就那样吧，纸面数据不觉得吊，不晓得是不是负责标定的兄弟留了一手
2.0发动机有规划，但至少现在还没立项搭载[/quote]动力或者配置比星瑞强都不是没可能
唯有这个造型……我是真不信奇瑞能开窍[s:ac:吓]
@传说中的星途vs[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc521c04b.png[/img]