Ivan>>
2024-11-01T03:21:38+00:00
有个朋友在烟台的通用上班，听他说上半年天天放假，基本快黄了，十月份昂科威plus大降价直减六万后，订单两万多了，国内产能最多也就一万四，每天还有150辆左右出口，十月份昂科威销量直接蹭到一万三了，这搞不好燃油SUV要进前十啊，都说别克的新标丑，这下证明了没有最丑的标，只有丑的价格啊，裸车下到16万这销量马上起飞了啊[s:ac:瞎] [img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202411/03/-7da9Quxpc-829jK25T1kShs-vl.jpg[/img]
降夺少？
六万吧，还不算置换
我知道的是24款降5.2-6.2
23款是8.5-8.9
感觉24款还是不够诚意
不管别克车咋样，遇到困境，人家是真舍得降价
有没有一种可能是以前挣得太多了 现在刚好吐出来一点点
+ by
[泥潭老用户] (undefined)有没有一种可能是以前挣得太多了 现在刚好吐出来一点点
哈哈，确实有这种可能
说的美国车标高贵的人呢，救一下啊。
16.99买中型suv。只能真香
+ by
[泥潭老用户] (undefined)有没有一种可能是以前挣得太多了 现在刚好吐出来一点点
也没见其他合资厂这么吐啊
+ by
[泥潭老用户] (undefined)
有没有一种可能是以前挣得太多了 现在刚好吐出来一点点
是亏钱卖车的 你看GM财报。。。中国区今年亏几十亿了
主要是别克这个已经快死了吧，估计是死雪佛兰也不能死别克，好得别克在中国还是高端品牌
30万买的瑟瑟发抖
+ by
[爱转角(^_^)] (undefined)主要是别克这个已经快死了吧，估计是死雪佛兰也不能死别克，好得别克在中国还是高端品牌
别克在中国是高端品牌？哈哈哈哈哈哈哈哈
到底以前赚了多少钱
+ by
[爱转角(^_^)] (undefined)主要是别克这个已经快死了吧，估计是死雪佛兰也不能死别克，好得别克在中国还是高端品牌
错了 是因为别克是上汽主导的 自救能动性强
[quote][pid=792688703,42319580,1]Reply[/pid] Post by [uid=62036449]爱转角(^_^)[/uid] (2024-11-03 12:50):
主要是别克这个已经快死了吧，估计是死雪佛兰也不能死别克，好得别克在中国还是高端品牌[/quote]恰好说反了
性价比时代雪佛兰比别克值得救
现在市场反馈也是这样[s:ac:哭笑]
[quote][pid=792696788,42319580,1]Reply[/pid] Post by [uid=60222216]吃鱼的海燕[/uid] (2024-11-03 13:42):
别克在中国是高端品牌？哈哈哈哈哈哈哈哈[/quote]相对雪佛兰确实是高端一点，不过估计通用系最后能剩下一个洗浴王就差不多了，不管是雪佛兰还是别克都只有被卷死这一条路[s:ac:偷笑]
[quote][pid=792696788,42319580,1]Reply[/pid] Post by [uid=60222216]吃鱼的海燕[/uid] (2024-11-03 13:42):
别克在中国是高端品牌？哈哈哈哈哈哈哈哈[/quote]不是上汽和通用当年的定位吗？雪佛兰走低端平民路线，别克定位高端品牌，凯迪拉克定位豪华品牌