有没有老哥在铁路工作啊，能不能说下详细情况

铁路那么大那么多专业，怎么给你说得清，一进来下一线是很正常的[s:ac:无语]

首先你要说你去的那个局 那个段？我们才能给意见啊[s:ac:哭笑][s:ac:哭笑][s:ac:哭笑]

搭车问一下武汉局动车段怎么样，学历本科211，家里有关系[s:ac:哭笑]

Reply to [pid=560324182,29071926,1]Reply[/pid] Post by [uid=60099227]kosaka li[/uid] (2021-10-21 21:11)还行，我前年刚进来就和一个动车段的一起跑车，听她说事不多，工资还可以，你是211还有关系，3年后混个干部，应该会比较滋润

工作单位直接影响工作情况，一堆局呢，还有一般本科生都要当段时间牛马，不过转岗不难，别去当火车司机，这个是真的没什么出头之日

哪个段啊？

关系比能力重要，前段时间沈局在我们学校招软件岗，属于每个月五千市中心打卡喝茶，什么都不干的那种，你猜最后是什么级别的人的亲戚上了，省级的，太猛了

别去机务段就对了[s:a2:大哭]

[quote][pid=560324182,29071926,1]Reply[/pid] Post by [uid=60099227]kosaka li[/uid] (2021-10-21 21:11):
搭车问一下武汉局动车段怎么样，学历本科211，家里有关系[s:ac:哭笑][/quote]本科至少两道杠有个盼头，带专想上两道杠还得技术比赛什么的可难了，个人觉得跑车来说动车段比机务段好些，最起码时间相对规律

Reply to [pid=560324549,29071926,1]Reply[/pid] Post by [uid=60762868]毛先森a[/uid] (2021-10-21 21:13)谢谢老哥解答[s:ac:goodjob]

看站段，非技术岗位的站段比较坑，钱少伺候人，比如客运段，车站。技术岗位略微吃香，钱多一些，比如机务，动车，工务段，电务段。铁路混看你有没有关系和贵人。前面多看家庭，后面多看运气。如果都没有或者不想操心那就安心躺平，混吃等死。如果有往上爬的想法，那这两点必须得有，不然提拔基本无可能。基层岗位肯定比较辛苦，尤其是和行车有关的岗位，收入会比二线高一些，很累并且担责任。

你要是进的工务电务，那可是净在沿线干活了，等进机关提干了就好些。
车务万一给你整个沿途的三等站四等站那也不见得熬得住，晋升了也是好些。
房建段、房建公寓段、房建生活段，不同地方叫法不一样，这个最香，养老单位。
机务段…除非是大专来这里能整个相对高薪的活，本科头些年跑车真的累，客运也差不多，但工资还没机务高。
这些单位，哪怕是进了机关，让你干个秘书什么的屁事一堆还不给提干那也挺累的，领导让你写东西那就得加班加点写。而且也不算你加班，有的地方还有规定五点半办公室必须没人，禁止加班，没弄完的回家接着弄[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
另外当了小领导每个月还有量化任务的，要发现存在的安全问题啊什么的，发牌发够。大领导也一样要管，而且万一出了安全责任事故那可是要负责的

沪局和宁局能是一回事吗[s:ac:吻][s:ac:吻]