日本的K-car为什么不能在中国流行起来

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poloris

2021-08-11T02:11:13+00:00

虽然我们汽车文化底蕴有限,国家发展这么多年,小汽车的人均保有量也不高,但是对于我国的城市道路建设和发达地区人口密度,小型车的市场很有竞争力啊

不需要多大的动力,好停车,不需要多宽的路,也灵活多变,空间也是足够的,不像五菱宏光Mini那种微型的纯电车没有安全感,空间也不够普通家庭的使用,但是K-car那种尺寸就很合适.以前早年时候,有个铃木北斗星,吉姆尼这种,如果现在还有这种类似的车出来,应该会有一片市场的吧

比五菱面包车小一点,但是又比smart和mini大一些,车高一点,类似于方盒子,排量1L以下,整体造型和风格年轻时尚一些,价格控制在5-7w左右,应该会很符合现在年轻家庭的需求的。 主要是五菱宏光面包车太丑了,又被打上一个拉货专用车的标签

[s:ac:喷][s:ac:喷],希望老哥们不要喷我,我只是好奇想想看看大家的评论,今天开车看到一台很老的北斗星在路上开,特别有感触
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AJMN_JAM

宏光mini:那我走?
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999 Painful

Mini EV不香吗
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Digressed

中国有老头乐啊
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Drausei

地域宽广得国家的人民大都不喜欢这种小车。
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Moddeyah

五菱宏光mini在看着你
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起司條

摇好几年号买个上牌老头乐。。。
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☬ 𝐏𝐁𝐗𝟏 𝐋𝐔𝐂𝐊𝐘 ☬

你猜铃木为啥退出中国市场
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Voxy.

群众有这么多汽车,除了厂家多赚了钱,还有其他好处吗
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ForsakenYoru

给我kcar可以,请把独门独院独立产权的一户建也给我们,谢谢
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SweetPea1124

排量0.66,就一弱鸡版小面包。
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oramgeman

动力真弱鸡
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...999

反正我好喜欢小车,停车方便...

不过这也是建立在家里还有一台车的情况下的喜好。

所以民众还未达到家家户户2+车的时候,大车还是刚需。
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BingBang

因为我们买标准车不需要有车位
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atD4wn

那只是日本特定政策下的畸形产物
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Scorttt

中国有kcar,但没有相关配套制度
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CodeFlick

中国版叫老头乐
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JinVindex

你要是两三万说说也就罢了,尼玛一个小车都是十万起步最贵都快到十五万了,我买这个干屁
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lulucifer420

kcar的流行就是基于政策的

日本要求买车必须有停车位,并且必须在居住地2公里内

而kcar因为小,不强求停车位

我们国家什么车都不要求停车位

当然就不流行了
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Caz

因为日本比较落后,都是穷逼,只买的起小车。

中国比较发达,人民也比较富裕,自然要买大车。