A4L豪华动感不带自主啥车和acc可以买吗

顶配都不带acc，就城里跑跑的话，acc也没啥用吧

1202年了，AEB居然还没成为30万级别家用车的标配。
这个配置重不重要，得看你选没选，选了就重要，不选就鸡肋。

主动刹车还能阉割的？很有用的，个人觉得应该所有车标配。
acc不是经常长途的话没有也没太大问题，如果跑长途或者快速路比较多的一定要选配上，体验好不得是一点点。

要说有用肯定有用，没有也不影响开。不过a4配置确实不高

个人建议，不管啥车。预算足够的情况下，有acc aeb 360的
上高一级配置
或者是选配的，能选就选
因为这些东西后装很麻烦，还不一定好

车技好的人：垃圾系统，没我人反应快/精准，鸡肋
车技越差越有用
bba反正都不行
这点预算要这些只能沃尔沃凯迪拉克

喜欢你就买，其实用到的时候也不多

A4的配置是真的丐，骨折也卖不过宝马不仅仅是内饰的问题

[quote][pid=496025623,25689085,1]Reply[/pid] Post by [uid=555898]coolshen[/uid] (2021-02-26 08:55):
个人建议，不管啥车。预算足够的情况下，有acc aeb 360的
上高一级配置
或者是选配的，能选就选
因为这些东西后装很麻烦，还不一定好[/quote]凯美瑞要顶配才给原厂360，真的肉疼，豪华版+4s3k安装费包售后，我也不知道为啥丰田4s敢接这种吃力不讨好的活[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]

卡罗拉好像也是顶配才有360，亏出血

我跟你说，这些配置我都有，一次没用过，要看用车场景的。主动刹车，是你困得不行了或者你没注意的时候，汽车自动帮你识别刹车，你开这种车了，有必要那么赶吗。
再说360，我讲真的，新手就是360还是刚刮蹭的一样刮蹭，而且永远练不好倒车。你要是有这个实力第一辆就上BBA，就不要想那么多，反正都是刮蹭的，自己多注意点比什么都强。

30万左右，连后排空调出风口都能阉割的车[s:a2:自戳双目]

这车对我来说最大的问题不是aeb而是去掉了mmi旋钮换成了肥皂盒内饰

[quote][pid=496030463,25689085,1]Reply[/pid] Post by [uid=1039364]yzgl871216[/uid] (2021-02-26 09:16):

30万左右，连后排空调出风口都能阉割的车[s:a2:自戳双目][/quote]扎心，真的扎心，现在就是一个等换代的产品

配置确实抠，可以买。看重这些配置可以看沃尔沃凯迪拉克

acc和主动刹车很实用的。丰田十几万 中配开始的卡罗拉雷凌都配acc和主动刹车。。。
高速定速真的很舒服的，解放双脚，注意下路面就行了，整个人都可以轻松很多(对于长途驾驶来说体验拉满
主动刹车更加不说了，用一次就回本的东西

主动刹车市区里防止鬼探头和非机动车突然变道有点用

ACC最好用的场景是高速和快速环路

反正我现在买车这俩一定要有

没有直接一票否决

A4 45的主动刹车方案效果很牛逼
配合上底盘，真的强烈建议45

我现在这个车ACC和主动刹车都有，很好用，下辆车没有这俩不考虑

自从上次被高速低速蠕动堵车之后
我发誓下辆车一定要有acc自适应巡航
十个小时的堵车腿都踩麻了

[quote][pid=496029514,25689085,1]Reply[/pid] Post by [uid=13337867]守约[/uid] (2021-02-26 09:12):
我跟你说，这些配置我都有，一次没用过，要看用车场景的。主动刹车，是你困得不行了或者你没注意的时候，汽车自动帮你识别刹车，你开这种车了，有必要那么赶吗。
再说360，我讲真的，新手就是360还......[/quote]反正只要开车小心就没事了，建议你买辆不带气囊不带雷达不带倒车录像的车子，反正按你说法只要开车老练这些都用不上[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bcb6e96d1.png[/img]

我不知道有啥好杠的，行人刹车不就是为了以防万一？鬼探头是行人和电动车的问题，和汽车车主本身关系不大，你开得再慢再小心也可能遇到鬼探头，难不成你每次开车都防这防那？就一次分心都不会有？你次次开车都那么高压和集中注意力？

360你老手可以不用，反正你都人车合一随便停车不挂蹭。但我们普通司机觉得很有用[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bcb6e96d1.png[/img]