ボゾプレイ0
2021-03-17T09:02:38+00:00
3月18日，领克02 Hatchback已完成新车的道路测试及动态测试，进入上市前的最后车辆量产调试阶段。据了解，领克02 Hatchback是领克品牌性能车新成员，定位于两厢性能钢炮。
外观方面，领克02 Hatchback拥有极具运动感的橙色车漆全新配色，配合更低的车身高度、宽体运动包围和双边共四出的排气造型设计，营造更加动感的两厢性能钢炮姿态。
动力上，新车采用更为直接高效的前轮驱动形式，搭载T5 2.0TD涡轮增压发动机+爱信8速自动变速箱的动力组合，最大功率186.8kW(254马力)，最大扭矩350Nm，配合领克02 Hatchback搭载的弹射起步功能，该车拥有同级性能钢炮中领先的6.2秒百公里加速成绩。
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不错不错 又一部车长减轴距等于1750的性能四门车 这下惦记老宝马1系两厢的可以看过来了[s:ac:闪光]
[quote][pid=501230170,25963185,1]Reply[/pid] Post by [uid=238141]fantasylyc[/uid] (2021-03-18 17:19):
不错不错 又一部车长减轴距等于1750的性能四门车 这下惦记老宝马1系两厢的可以看过来了[s:ac:闪光][/quote]老宝马一系，可是后驱8at，老1系的问题在于125(或者120)以下，全是1.6t，动力不够看
[quote][pid=501234602,25963185,1]Reply[/pid] Post by [uid=541593]柛呃[/uid] (2021-03-18 17:34):
没有四驱吗？[s:ac:无语][/quote]要4驱这边建议你看看03+呢 小马力4驱有啥用？
[quote][pid=501234541,25963185,1]Reply[/pid] Post by [uid=847559]evilr[/uid] (2021-03-18 17:34):
老宝马一系，可是后驱8at，老1系的问题在于125(或者120)以下，全是1.6t，动力不够看[/quote]这个问题仁者见仁 后驱极限高 但区间窄 前驱极限低 但区间更宽 非专业人士开很难界定哪个更合适 但肯定是后驱更高级(贵)[s:ac:哭笑]
[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]这下8代gti还卖个屁，这玩意高配落地参考03+估计也就22w
有个LSD的话赛道应该能比03+快。
哪怕没有机械LSD，电控的刹车车轮限速系统如果标的好一些，赛道应该还是能比03+快。
说白了领克用的平台本来就不轻，又是250匹这种不算特别高的动力，再加个四驱真的是超重太多太多。
但是有啥用啊，LSD前驱两厢钢炮最后到了市场上还是没有四驱轿车卖得好，市场就这样没办法
[quote][pid=501237605,25963185,1]Reply[/pid] Post by [uid=238141]fantasylyc[/uid] (2021-03-18 17:46):
这个问题仁者见仁 后驱极限高 但区间窄 前驱极限低 但区间更宽 非专业人士开很难界定哪个更合适 但肯定是后驱更高级(贵)[s:ac:哭笑][/quote]我觉得并不是后驱更高级，而是在质量分配上更均衡，前驱车车头头实在是太重了，弯前刹车负载太大，前刹车负载高，刹车片磨损快，轮胎磨的也快。我以前开v40，180匹马力的，起步半油就打滑了，米其林ps4不到4万公里前后轮明显磨损不一样，而且前驱车后轮不能用磨损太严重的轮胎，那样很容易失控。
当然唯一阻止我买后驱的是东北下完雪的路面，前驱车好很多
[s:a2:不明觉厉]会改内饰吗，内饰如果改成最新那套就很香了
[quote][pid=501241107,25963185,1]Reply[/pid] Post by [uid=34353247]亚得里亚海的Porco[/uid] (2021-03-18 17:59):
这挡泥板黑色变同色不太够意思啊，有点难看。[/quote]改低趴了点，还用黑的看起来其实并不好看
有点香啊。手动两厢思域买早了[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
[quote][pid=501241107,25963185,1]Reply[/pid] Post by [uid=34353247]亚得里亚海的Porco[/uid] (2021-03-18 17:59):
这挡泥板黑色变同色不太够意思啊，有点难看。[/quote]后改宽体很多都是同色的怎么就难看了。。。