thatguyalpha
2020-07-11T15:48:37+00:00
最近看论坛，说到要买很热门的比如特斯拉，比亚迪汉，下面总会有人说30万买个大玩具，这里不是很认同，我自己是model3车主，从油车转电车的，开了3个多月了，小1万公里下来，自我感觉有些发言权了
首先是费用，家充用了300多，超充用了2次没花钱，国网用的很少主要是上高速大概也就200不到，相比公里数真的便宜到不行，停车费和过路费都要远大于这个数字；
再是续航，我的是标续，平时开的比较猛烈，评论能耗在130左右，影响最大的是空调，一开空调基本都在150以上，不开能开到95-110左右，我充满电是370，平时主要上海市区开，跑过启东，昆山，最远到过湖州，江浙沪的高速服务区充电站基本全部标配，完全没有续航焦虑，我相信长续航应该完全没有续航问题，以前开油车最远也就去过黄山，不知道论坛一直抓着续航不放是怎么想的；
最后是使用便利程度，这点真的太香了，繁琐保养什么的全无，后面也只要换空滤论坛什么的，然后就是加油站不用去，到家里就充电，出门永远是300公里打底；
总结：我觉得相比于之前的油车，不是换这个油那个油，要么是刹车皮，一堆保养之类的，电车感觉才是真的省心省力，就是一个出门最佳的选择和保障，安全可靠，费用低，性能强大，我觉得和“玩具”完全不沾边，叫做中发达地区出行“工具”更加合适。
首先是费用，家充用了300多，超充用了2次没花钱，国网用的很少主要是上高速大概也就200不到，相比公里数真的便宜到不行，停车费和过路费都要远大于这个数字；
再是续航，我的是标续，平时开的比较猛烈，评论能耗在130左右，影响最大的是空调，一开空调基本都在150以上，不开能开到95-110左右，我充满电是370，平时主要上海市区开，跑过启东，昆山，最远到过湖州，江浙沪的高速服务区充电站基本全部标配，完全没有续航焦虑，我相信长续航应该完全没有续航问题，以前开油车最远也就去过黄山，不知道论坛一直抓着续航不放是怎么想的；
最后是使用便利程度，这点真的太香了，繁琐保养什么的全无，后面也只要换空滤论坛什么的，然后就是加油站不用去，到家里就充电，出门永远是300公里打底；
总结：我觉得相比于之前的油车，不是换这个油那个油，要么是刹车皮，一堆保养之类的，电车感觉才是真的省心省力，就是一个出门最佳的选择和保障，安全可靠，费用低，性能强大，我觉得和“玩具”完全不沾边，叫做中发达地区出行“工具”更加合适。