STAIL
2025-04-22T17:03:51+00:00
如题，235 40r19和235 45r18，是不是日常用选后者会好点？
还是退一步选215 55r17？[s:a2:自戳双目]
还是退一步选215 55r17？[s:a2:自戳双目]
不要纠结这些没用的东西
你就记住两点
1.不要买垃圾pzero系列
2.轮胎宽就是好
40扁平比的轮胎是不是比45的更容易鼓包或者爆胎？
P4ul
40没那么脆弱，35，30那些就很容易鼓包
keny447
轮胎越宽，扁平比越高越好
GRNNGO
选235 45r18，大轮毂+薄胎日常用除了好看都是缺点。追求经济性215/55 r17也够用了，这尺寸的轮胎巨便宜。
Oreki
倍耐力p0就是垃圾，直接米胖ps4s
ふうき
用的255.40，还好吧，只要不是太大的坑没啥问题。
siren432
这规格一看就是凯美瑞……
Sandy
家用扁平比数字越大越好
Awthin
家里40的开8年了屁事没有. 30, 35的都开过一阵子, 因为轮胎太薄/车型悬挂太硬的原因开得比较细致, 也还屁事没有. 别太莽应该没事
dokdea
235 45r18
215的太窄了 除非你非常在乎经济性
215的太窄了 除非你非常在乎经济性
Haloxu
[quote][pid=820534949,43932192,1]Reply[/pid] Post by [uid=6418677]DonL9936[/uid] (2025-04-27 01:17):
不要纠结这些没用的东西
你就记住两点
1.不要买垃圾pzero系列
2.轮胎宽就是好[/quote]原装p0，这胎咋了
不要纠结这些没用的东西
你就记住两点
1.不要买垃圾pzero系列
2.轮胎宽就是好[/quote]原装p0，这胎咋了
BlazingUniverse
Reply to [pid=820534949,43932192,1]Reply[/pid] Post by [uid=6418677]DonL9936[/uid] (2025-04-27 01:17)细说Pzero，是倍耐力的吗
BlazingUniverse
Reply to [pid=820546206,43932192,1]Reply[/pid] Post by [uid=26033400]甜甜的茶杯[/uid] (2025-04-27 06:25)细说p0，有啥原因吗
Vragø|aN
Reply to [pid=820584853,43932192,1]Reply[/pid] Post by [uid=60036412]羽川莓[/uid] (2025-04-27 11:15)
pzero和pz4在国内都只有夏季胎，过-7度来年就会出很多裂纹
胎肩死硬，尤其是30和35扁平比的型号，一磕就鼓包爆胎
用烂了赶紧换
pzero和pz4在国内都只有夏季胎，过-7度来年就会出很多裂纹
胎肩死硬，尤其是30和35扁平比的型号，一磕就鼓包爆胎
用烂了赶紧换
Gnarly Nobody
Reply to [pid=820595388,43932192,1]Reply[/pid] Post by [uid=6418677]DonL9936[/uid] (2025-04-27 12:10)
你不会觉得马牌米胖子日常被讨论那几个型号不是夏季胎吧？
就现在这恨不得抓地力/静音/耐磨/价格全都要的讨论环境，谁家敢拿个四季胎出来
你不会觉得马牌米胖子日常被讨论那几个型号不是夏季胎吧？
就现在这恨不得抓地力/静音/耐磨/价格全都要的讨论环境，谁家敢拿个四季胎出来
Sir Panda
扁平比低的胎，是不是比扁平比高的操控、抓地力都要更好啊[s:a2:不明觉厉]。提感明显吗？