Harshadev
2022-06-04T07:19:39+00:00
[url]https://baijiahao.baidu.com/s?id=1735042880131813017&wfr=spider&for=pc[/url]
这波表达了对BYD深沉的爱 完美错开了电动车的主打区间 ,还是利好一波34C?
台上:这波利好的是车企是?
BYD:正是……
广汽埃安:正是在下
特区嘛,肯定不一样,改革示范的作用,再说30万在深圳应该不算啥吧,最多也就几平米
粤B真的辣么吃香吗?进市区和其他牌照对比有什么好处啊?
主要那些累积60期(五年)摇号未中的人,主动参加这个增量摇号的话
要么30万起步买个燃油车,那基本只能看豪车或合资的中型以上SUV,但能忍60期不竞价或新能源感觉用户群体也对不上
要么买个10万起步的新能源,比起原来直接申请新能源指标买车,补贴能多一些,比如原来10万-20万新能源补贴五千会变为一万,不知道能不能叠问界M5那个第三类补贴
不过我叔好像真打算参加这次增量
[quote][pid=616659641,32238725,1]Reply[/pid] Post by [uid=62878517]按E剑魔卢本萎[/uid] (2022-06-08 15:26):
粤B真的辣么吃香吗?进市区和其他牌照对比有什么好处啊?[/quote]也不算吃香吧,顶多就早晚高峰不限行
那什么,都是深圳人了,买个十万的燃油车是不是磕碜了点,公家这是在为大家考虑呢[s:a2:doge]
[quote][pid=616660440,32238725,1]Reply[/pid] Post by [uid=23286845]纯羊们[/uid] (2022-06-08 15:29):
也不算吃香吧,顶多就早晚高峰不限行[/quote]曾经我也以为,只要避开高峰期不就行了
后来被拍了两次后终于知道,晚上5点半-7点半这个时间段很难避开的
所以现在还是想办法弄一个指标了
不是利用新能源就是拉动消费,双赢啊[s:ac:晕]
看不出来吗?这2万个指标就是为了多补贴给买电车的人
摇5年的都是燃油车支持者,这波多补贴5k-10K,就看你买不买电车
有个BUG是
这2万个指标 满足的条件除了30万以上的汽油车 还有10万以上的新能源
10万买个新能源开票,然后去申请补贴 1万 还有区补贴
补贴到账以后,卖掉新能源,这个牌就可以上汽油车了。
这个时候 汽油车可以是二手 也可以是新车 车价没限制了。
算来算去 卖准新车给接手新能源的人贴1万块钱,相当于你低成本拿个大牌。接受你这台新能源的人 比直接买便宜一两万。
现在问题是 用这个指标上的新能源 再卖的时候 在深圳上牌是需要蓝牌指标还是绿牌指标。
[quote][pid=616665313,32238725,1]Reply[/pid] Post by [uid=17386646]linkslot[/uid] (2022-06-08 15:48):
有个BUG是
这2万个指标 满足的条件除了30万以上的汽油车 还有10万以上的新能源
10万买个新能源开票,然后去申请补贴 1万 还有区补贴
补贴到账以后,卖掉新能源,这个牌就可以上汽油车了。
这个时候 汽油车可以是二手 也可以是新车 车价没限制了。
算来算去 卖准新车给接手新能源的人贴1万块钱,相当于你低成本拿个大牌。接受你这台新能源的人 比直接买便宜一两万。
现在问题是 用这个指标上的新能源 再卖的时候 在深圳上牌是需要蓝牌指标还是绿牌指标。[/quote]大部分新能源三电终身保修只限定于首任车主
准新车也是二手车,新能源二手车五折起步
我觉得你这个换车的逻辑基本不成立
[quote][pid=616665313,32238725,1]Reply[/pid] Post by [uid=17386646]linkslot[/uid] (2022-06-08 15:48):
补贴到账以后,卖掉新能源,这个牌就可以上汽油车了。
这个时候 汽油车可以是二手 也可以是新车 车价没限制了。
[/quote]我把原文看了两遍,愣是没发现哪一段可以这样解读的,能否解惑