Swaggie
2022-05-17T11:42:45+00:00
前提是同标号(0w开头相同黏度)，同级别(全合成)。比如一直被网传的灰壳安静软脚，金美噪声大提速有劲。这些是真的，还是各自品牌刻意给自己炒作立标签。自己也算是半个爱好者了，突发奇想问问大家有没有用过不同机油的体验？
机油提升动力是玄学吗？
Drewsha
用的都是美孚，没发现区别……
Philly
从稠的换稀的，阻力小了会略微感觉动力有所上升。
amrinder
上马力机不就知道了
Karaev
你没听说过安慰剂么
melala
粘度低低转速好一丢丢
粘度高高转速好点
看100度运动粘度 还得是同品牌同系列 而且差别很小
粘度高高转速好点
看100度运动粘度 还得是同品牌同系列 而且差别很小
metrousityttv
安慰剂，我这十年玩了这么多年机油，结论是，想提升动力请买更大的排量
Swaggie
[quote][pid=611830299,31966791,1]Reply[/pid] Post by [uid=23905710]燕子坞慕容复[/uid] (2022-05-19 20:04):
粘度低低转速好一丢丢
粘度高高转速好点
看100度运动粘度 还得是同品牌同系列 而且差别很小[/quote]这么看来，其实只和黏度有点关系
粘度低低转速好一丢丢
粘度高高转速好点
看100度运动粘度 还得是同品牌同系列 而且差别很小[/quote]这么看来，其实只和黏度有点关系
ʸᵒᵘᶠᵃⁱˡᵉᵈᵗʰᵉᵛⁱᵇᵉᶜʰᵉᶜᵏ
你不如说汽油品质，机油就特么是个散热润滑的媒介，又不主动参与燃烧...
Reject
原罪300召回，从厂家标配的0W20给(反向)升级成5W40了。
实际体验没区别。
实际体验没区别。
jeffisageek
没感觉
唯一感觉是加油的时候95号之间都有区别, 有些油加了松油门车不走, 感觉阻力大
98和102就没区别了
唯一感觉是加油的时候95号之间都有区别, 有些油加了松油门车不走, 感觉阻力大
98和102就没区别了
Y-STERBEN-Y
机油提升动力是玄学
机油保护发动机高低温时机器避免不能润滑不是玄学
机油保护发动机高低温时机器避免不能润滑不是玄学
xeylith
对弱鸡发动机来说是机油粘度的下降对油耗和动力都是有一点点提升的。
sagarda
自己试下就知道，我反复试了两轮，金美孚-壳牌超凡-金美孚-壳牌超凡，都是20粘度。
明显感觉壳牌刚换时声音小，顺滑。
美孚声音大但是持久力好，8000km地板油还是和刚换差不多，壳牌5000km声音就很大了，地板油更是感觉不如美孚。
明显感觉壳牌刚换时声音小，顺滑。
美孚声音大但是持久力好，8000km地板油还是和刚换差不多，壳牌5000km声音就很大了，地板油更是感觉不如美孚。
MaseN
从原厂机油换了壳牌超凡，原来的降档顿挫明显好多了
Seedeater
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bca2a2f43.png[/img]要说有别的改善也许吧，提升动力性纯扯呢。 而且也别自己随便换低粘度的机油，润滑系统出一点小问题就会下坡路一去不复返了。
🥶The Snow God🥶
同黏度没啥区别吧
`NiKiChan ♫💎
有一大票专业工程师根据运行数据精调机油配方和引擎工作参数的情况下是有提升的，但是大概只有围场里有这条件
blappa
[quote][pid=611864595,31966791,1]Reply[/pid] Post by [uid=62805591]满井古月[/uid] (2022-05-19 23:18):
同黏度没啥区别吧[/quote]还有API等级
同黏度没啥区别吧[/quote]还有API等级
R2
[quote][pid=611838112,31966791,1]Reply[/pid] Post by [uid=60445315]露娜利艾[/uid] (2022-05-19 20:45):
原罪300召回，从厂家标配的0W20给(反向)升级成5W40了。
实际体验没区别。[/quote]5W40一般是给烧机油或者老年鸡头用的[s:ac:嘲笑1]
原罪300召回，从厂家标配的0W20给(反向)升级成5W40了。
实际体验没区别。[/quote]5W40一般是给烧机油或者老年鸡头用的[s:ac:嘲笑1]