ᴀᴘᴇʀᴛᴜʀᴇ
2021-07-30T09:41:08+00:00
大概情况：
坐标杭州，22款智远豪华B5，无大客户，落地大概38万出头。(置换完成后还有返1万现金加一个原厂安全座椅)
送三件套，5次基础保养，2年核心延保，副厂360全景。
用车需求：
每周一次市区内往返，单程40公里左右。周末偶尔市内或者周边走走，100公里以内。每年一到两次往返老家，单程接近800公里。全年算下来大概1万公里的样子。
正常情况下3个大人+1个娃+1条边牧。
选车历程：
中年大叔，今年36了，驾照拿了6年，但是开的其实不多，总共可能都不到2万公里。之前一直开我老婆的现代瑞纳，6,7年的买菜车，很皮实，也没出过什么问题。
去年老婆怀孕，瑞纳实在太旧也脏了(后座都是狗毛-_-!)，而且比较小，买车就提上议程了。
之前对车其实没太多概念，一开始只选定了SUV。因为家里有条边牧，以前都是后座上各种窜，有娃了肯定不能再坐后座，SUV的话可以坐后备箱。
因为不懂车，具体车型的话一开始比较倾向的是烂大街的X1,X3和Q5L，X1现在的后排空间真是无敌了，但是内饰个人感觉确实有点low(也没办法，毕竟低一级)。X3一个是超预算了，再一个老板就是开X3的，买一样的感觉不太合适。Q5的话朋友有一辆，不怎么喜欢。去4S坐了一下，感觉确实味道比较明显。
后来有一次陪老婆在地下车库遛狗，看见一辆xc60新车，老婆一眼就看中了外观。之前我对沃尔沃也就知道个安全，价格型号一无所知。
身为纠结控，买这么个大件肯定得做不少功课(车托之家，懂车帝，NGA车版，知乎，B站，找得到的资料基本都瞎看了一遍)
越看越觉得这车非常适合我——车技菜、又怕死。
2月第一次去试驾，本来4月的时候已经决定买了，结果车展新款出来，混动我倒没什么感觉，水晶档把是真的香，结果一拖就拖到7月了。之前的4S可能比较佛系，从来也没催过我，新款老款去了两次试驾的感觉也不太好。
换了一家4S后，个人感觉销售和试驾的体验都提升了好几个档次，就直接下单了。还价啥的也不太在行，就明说我想要360和原厂安全座椅，其他你看着安排。
几点感受：
1. 安全&环保
选沃尔沃就是冲着安全加环保来的，安全暂时没体验到(希望以后也不要体验)。
就环保来说确实没话说，我自己鼻子属于比较敏感的，提车之后把车里各种塑料袋拆掉后几乎闻不到任何异味。提车两天带娃开了差不多30公里，娃没有任何不适，丈母娘也说闻不出气味。
2. 隔音&动力
很多人诟病沃尔沃隔音比较糟糕，动力偏肉，这一点其实我没啥发言权，从不到10万的小现代换到30多万的中型车，整车品质的提升是毋庸置疑的。至少我自己对新车的隔音和动力都是满意的。
3. 自动启停
这车新款加了混动，启停基本关不掉(除非强行开越野模式，但是速度一上去就自动解除越野了)。
但这3天跑下来，启停的确是几乎没有什么感知了。夸张点说，一开始不知道仪表盘上的符号显示意义的时候，甚至一度不清楚发动机有没有停(可能因为以前瑞纳太吵了，相比之下新车就算发动机开着声音也很小很小)。
后来多停几次就有点感觉了，发现停的时候还是比较明显顿一下的(也可能是AutoHold的缘故)，但是启动依然是无感。
4. 宝华音响
车子本身已经有点超预算了，所以没加宝华。作为一个开车几乎不听歌的人，我还是要说一句，有条件真的可以上。试驾的车是带宝华的，效果的确差了好几个档次。
5. 其他
新的车机的确很流畅，看有些车友反馈的中控黑屏死机目前还没碰到过。不过讯飞的这个语音识别让我有点无语，我自认普通话还算不错的(大学的时候考了二级甲等)，没用几次的情况下识别率已经很让我捉急了。
油耗什么的我可能不是特别有概念，我觉得自己开的本就不多，一年1万公里，撑破天一年油钱差出来两三千块钱(可能？)，开十年差出来2,3万。那30多万的车，买的时候差2,3万也就是降一档或者多个宝华的钱，没必要那么在意了。
人到中年，说是简易作业，碎碎念又一大堆。照例上几张图
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202108/02/-7da9Qj5z-83v7Z10T3cSsg-lc.jpg[/img]
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娃就不放了，保护下隐私，最后加个狗子镇楼。
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坐标杭州，22款智远豪华B5，无大客户，落地大概38万出头。(置换完成后还有返1万现金加一个原厂安全座椅)
送三件套，5次基础保养，2年核心延保，副厂360全景。
用车需求：
每周一次市区内往返，单程40公里左右。周末偶尔市内或者周边走走，100公里以内。每年一到两次往返老家，单程接近800公里。全年算下来大概1万公里的样子。
正常情况下3个大人+1个娃+1条边牧。
选车历程：
中年大叔，今年36了，驾照拿了6年，但是开的其实不多，总共可能都不到2万公里。之前一直开我老婆的现代瑞纳，6,7年的买菜车，很皮实，也没出过什么问题。
去年老婆怀孕，瑞纳实在太旧也脏了(后座都是狗毛-_-!)，而且比较小，买车就提上议程了。
之前对车其实没太多概念，一开始只选定了SUV。因为家里有条边牧，以前都是后座上各种窜，有娃了肯定不能再坐后座，SUV的话可以坐后备箱。
因为不懂车，具体车型的话一开始比较倾向的是烂大街的X1,X3和Q5L，X1现在的后排空间真是无敌了，但是内饰个人感觉确实有点low(也没办法，毕竟低一级)。X3一个是超预算了，再一个老板就是开X3的，买一样的感觉不太合适。Q5的话朋友有一辆，不怎么喜欢。去4S坐了一下，感觉确实味道比较明显。
后来有一次陪老婆在地下车库遛狗，看见一辆xc60新车，老婆一眼就看中了外观。之前我对沃尔沃也就知道个安全，价格型号一无所知。
身为纠结控，买这么个大件肯定得做不少功课(车托之家，懂车帝，NGA车版，知乎，B站，找得到的资料基本都瞎看了一遍)
越看越觉得这车非常适合我——车技菜、又怕死。
2月第一次去试驾，本来4月的时候已经决定买了，结果车展新款出来，混动我倒没什么感觉，水晶档把是真的香，结果一拖就拖到7月了。之前的4S可能比较佛系，从来也没催过我，新款老款去了两次试驾的感觉也不太好。
换了一家4S后，个人感觉销售和试驾的体验都提升了好几个档次，就直接下单了。还价啥的也不太在行，就明说我想要360和原厂安全座椅，其他你看着安排。
几点感受：
1. 安全&环保
选沃尔沃就是冲着安全加环保来的，安全暂时没体验到(希望以后也不要体验)。
就环保来说确实没话说，我自己鼻子属于比较敏感的，提车之后把车里各种塑料袋拆掉后几乎闻不到任何异味。提车两天带娃开了差不多30公里，娃没有任何不适，丈母娘也说闻不出气味。
2. 隔音&动力
很多人诟病沃尔沃隔音比较糟糕，动力偏肉，这一点其实我没啥发言权，从不到10万的小现代换到30多万的中型车，整车品质的提升是毋庸置疑的。至少我自己对新车的隔音和动力都是满意的。
3. 自动启停
这车新款加了混动，启停基本关不掉(除非强行开越野模式，但是速度一上去就自动解除越野了)。
但这3天跑下来，启停的确是几乎没有什么感知了。夸张点说，一开始不知道仪表盘上的符号显示意义的时候，甚至一度不清楚发动机有没有停(可能因为以前瑞纳太吵了，相比之下新车就算发动机开着声音也很小很小)。
后来多停几次就有点感觉了，发现停的时候还是比较明显顿一下的(也可能是AutoHold的缘故)，但是启动依然是无感。
4. 宝华音响
车子本身已经有点超预算了，所以没加宝华。作为一个开车几乎不听歌的人，我还是要说一句，有条件真的可以上。试驾的车是带宝华的，效果的确差了好几个档次。
5. 其他
新的车机的确很流畅，看有些车友反馈的中控黑屏死机目前还没碰到过。不过讯飞的这个语音识别让我有点无语，我自认普通话还算不错的(大学的时候考了二级甲等)，没用几次的情况下识别率已经很让我捉急了。
油耗什么的我可能不是特别有概念，我觉得自己开的本就不多，一年1万公里，撑破天一年油钱差出来两三千块钱(可能？)，开十年差出来2,3万。那30多万的车，买的时候差2,3万也就是降一档或者多个宝华的钱，没必要那么在意了。
人到中年，说是简易作业，碎碎念又一大堆。照例上几张图
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娃就不放了，保护下隐私，最后加个狗子镇楼。
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