BustingANut
2021-08-28T10:54:43+00:00
一直都觉得刹车油门位置的设计非常不防呆，经常有误踩的事故。干脆一个离合一个刹车一脚一个这多合理又防呆，紧急情况就无脑双脚踩就得了。
而油门可以在方向盘内侧设计个自行车闸式的握把，反正一般情况都是直线才加速、弯道减速，打方向的时候松开就得了。[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202109/04/-7Qd1lc-3bchK4T8S3c-3a.jpg.medium.jpg[/img]
[s:a2:你看看你]建议右撇子左脚油门左撇子右脚油门
另外一只脚不卡在刹车上不让踩油门
因为设计师都是傻逼[img]http://img4.nga.cn/ngabbs/post/smile/a2_27.png[/img]
[quote][tid=28369416]Topic[/tid] Post by [uid=60288020]小吵闹的跟班[/uid] (2021-09-04 18:56):
一直都觉得刹车油门位置的设计非常不防呆，经常有误踩的事故。干脆一个离合一个刹车一脚一个这多合理又防呆，紧急情况就无脑双脚踩就得了。
而油门可以在方向盘内侧设计个自行车闸式的握把，反正一般情况都是直线才加速、弯道减速，打方向的时候松开就得了。[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202109/04/-7Qd1lc-3bchK4T8S3c-3a.jpg.medium.jpg[/img][/quote]不如用键盘加减速？更方便
打方向时候不能控制油门。
不过呢，油门的确不用固定在脚下，未来科技发展了，真可以设定成档位，靠雷达来控制速度增减或者刹车。
比如，你出门定在40这个档位，然后雷达+电脑根据路况进行微调，但肯定不超过40。
[quote][pid=547329831,28369416,1]Reply[/pid] Post by [uid=26619714]猪法师[/uid] (2021-09-04 18:57):
冷知识，方向盘可以转，而且可以转很多圈[/quote]转弯的时候正好松开减速嘛都说了。
[quote][pid=547330319,28369416,1]Reply[/pid] Post by [uid=60288020]小吵闹的跟班[/uid] (2021-09-04 19:00):
转弯的时候正好松开减速嘛都说了。[/quote]你真的开过车吗，键盘车手都说不出这种话
[quote][pid=547330319,28369416,1]Reply[/pid] Post by [uid=60288020]小吵闹的跟班[/uid] (2021-09-04 19:00):
转弯的时候正好松开减速嘛都说了。[/quote]变道加速超车时候怎么办？
[quote][pid=547330126,28369416,1]Reply[/pid] Post by [uid=60330193]biglittle[/uid] (2021-09-04 18:59):
建议用手柄开车，还能躺着开多好[/quote]你别说，手柄驾驶认真做可能就比现在这套机械操纵方式先进好用的多。相当于机械到电传的进化[s:ac:闪光]
以后新概念车都是思维开车，脑子想就行[s:a2:doge]
因为民用车的方向盘要转动，转得多还要还换手转，这种情况下你手是不方便操作油门的。
还有原因，就是你的手要保持上身的平衡，比如刹车，转弯，加速时，一个急刹车你向前倾斜，本来想用手支撑，结果压到油门了，怎么办？
其实如果你的车有方向盘换挡拨片，你操作几下就明白了。
除非是赛车那种方向盘，最大转动角度小于180度，不用换手，另外座椅也是赛车那样把你绑得很紧，那油门在方向盘上也是可以的。
[quote][pid=547330723,28369416,1]Reply[/pid] Post by [uid=1613780]药渣[/uid] (2021-09-04 19:02):
变道加速超车时候怎么办？[/quote]转弯的时候也能握住的，就是别扭了点而已。
或者干脆全都套用赛车方向盘不得了，一把打到头的设计有什么不行。