𝚁𝚊𝚐𝚊𝚛𝚘𝚕𝚕𝚒
2024-04-24T15:20:53+00:00
业内说一句，以魔都为例什么逆行、乱停放、不按规定车道行驶执法成效并不明显，唯独不带头盔效果最好最直观。当时派人整治重点路口(主要原因是该路口不戴头盔人数过多)，先是考虑舆论只提醒不罚款卵用没有，罚款后过了一个月不到就几乎全戴上了
然后头盔带来最大的好处就是，属地医院的颅脑损伤病人少了一半，立竿见影。这个月魔都电瓶车整治开始进入第二阶段，开始处罚蓄电池超标电瓶车了，预计交通事故伤亡会进一步下降
请不要质疑头盔的含金量，处罚不戴头盔是目前效果最好的交通执法之一
业内说一句，以魔都为例什么逆行、乱停放、不按规定车道行驶执法成效并不明显，唯独不带头盔效果最好最直观。当时派人整治重点路口(主要原因是该路口不戴头盔人数过多)，先是考虑舆论只提醒不罚款卵用没有，罚款后过了一个月不到就几乎全戴上了
然后头盔带来最大的好处就是，属地医院的颅脑损伤病人少了一半，立竿见影。这个月魔都电瓶车整治开始进入第二阶段，开始处罚蓄电池超标电瓶车了，预计交通事故伤亡会进一步下降
darlingkrul
我不关心老爷们整不整治戴头盔，我只希望不要再抓我去当文明劝导志愿者了，我又没执法权劝个鸡儿，人家理都不理
Cujo
带头盔的确是最简单的加减伤buff的方法
Frozen Yogurt
赞同头盔的含金量
但是我还是希望能把后面那几项也做好
但是我还是希望能把后面那几项也做好
Puttnut
网上扯淡本来就都是瞎瘠薄带节奏
和泥潭喷禁摩一样就知道喷一刀切
不一刀切问丫要管理办法连个屁都放不出来
和泥潭喷禁摩一样就知道喷一刀切
不一刀切问丫要管理办法连个屁都放不出来
E..
看不懂你的逻辑关系，为啥处罚戴头盔就行，处罚逆行，乱停车就不行
Astro Baljeet
那为啥现在新能源国标 连后视镜都不给了。
Kimi
摔过几次就知道头盔有多重要了，我真是雨天路滑的时候，走路都恨不得把头盔戴上，满满的安全感
mochi
查头盔的成效最明显(颅脑损伤病人减半)
Ferhanyy
现在我们市区每天早上，几个大的十字路口都会有交警执勤，主要就是管电动车的，不带头盔罚款20。。像我这种黄牌电摩指不定还要看下驾照
，咱也没摩托车驾照，我们这骑摩托车的估计都九成九都没摩托车驾照，本来睁只眼闭只眼就过去了，这要是因为不带头盔车被扣了
Windigo_uwu
头盔肯定有用啊…但是他上面说的那些也很中肯啊…非机动车道停满了机动车，逼着电动姐走机动车也会大大提升车祸几率啊
而且哪个危害性大还真说不准哦
而且哪个危害性大还真说不准哦
Windigo_uwu
假设不带头盔造成的伤害每年有1000例
因为非机动车道被占导致的案例也1000
那凭啥就优先整治不带头盔呢
因为非机动车道被占导致的案例也1000
那凭啥就优先整治不带头盔呢
xXx_Mims_xXx
那么问题来了，戴了头盔后视野有很大影响，侧头看后方的时候很容易看不到，这该怎么办呢？是不是应该把拆的后视镜装回去？
𝚁𝚊𝚐𝚊𝚛𝚘𝚕𝚕𝚒
没有说不行啊，这些项目一直在罚，但是效果难以量化。现在用摄像头调取一段时间内的路口非机动车违法数量作为成效依据，但是这玩意受客观因素影响太大，光一个寒暑假就能让环比数据失去可靠性，而疫情期间数据缺失让同比数据难以统计