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2020-12-25T03:08:47+00:00
长城正式发布了“331”咖啡智驾战略，在咖啡智驾的支撑下，长城将用3年的时间成为智能驾驶领域的领导者。
2021年，长城将实现中国首个全车冗余的L3级能力自动驾驶、中国首个配置激光雷达的自动驾驶以及具有NOH( “高速自动领航辅助驾驶”)能力的自动驾驶三大目标；2023年，打造覆盖最多中国场景的L4级自动驾驶系统。
2021年初，咖啡智驾将优先搭载在WEY品牌旗舰车型上，而2021年下半年开始，长城汽车其他品牌车型将陆续搭载。
其中在感知方面，咖啡智驾采用了多源异构的传感器架构，包含8个毫米波雷达、8个摄像头、3个固态激光雷达、12个超声波雷达、高精地图及车与外部信息交互。特别值得一提的是咖啡智驾搭载的激光雷达，据了解是全球首款能够真正量产的车规级高性能、全固态激光雷达，该产品采用了前沿的FLASH技术方案，可实现0.05度角分辨率，识别130米范围内安全隐患，性能是市面上普通无人车机械激光雷达的5倍。
不仅如此，咖啡智驾还独创了AIFEED功能，通过人工智能算法，可主动学习并适应用户的驾驶习惯和用车场景，并可感知用户的用车痛点，从而降低使用成本，最大化满足用户真实需求。
发布会现场，长城汽车分别与高通、华为签署战略合作协议。未来，长城汽车将与高通就自动驾驶领域中的车载智能芯片展开深度合作，2022年长城高端车型将率先采用高通Snapdragon Ride平台，且应用到其智能驾驶系统当中。华为则将为长城汽车提供以MDC为基础的高算力智能驾驶计算平台，并配合长城完成智能驾驶所需的感知组件(如激光雷达、摄像头等)的各项评估和测试。[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202012/31/-7da9Q5-l2rpKtT1kShs-bu.jpg.medium.jpg[/img]
2021年，长城将实现中国首个全车冗余的L3级能力自动驾驶、中国首个配置激光雷达的自动驾驶以及具有NOH( “高速自动领航辅助驾驶”)能力的自动驾驶三大目标；2023年，打造覆盖最多中国场景的L4级自动驾驶系统。
2021年初，咖啡智驾将优先搭载在WEY品牌旗舰车型上，而2021年下半年开始，长城汽车其他品牌车型将陆续搭载。
其中在感知方面，咖啡智驾采用了多源异构的传感器架构，包含8个毫米波雷达、8个摄像头、3个固态激光雷达、12个超声波雷达、高精地图及车与外部信息交互。特别值得一提的是咖啡智驾搭载的激光雷达，据了解是全球首款能够真正量产的车规级高性能、全固态激光雷达，该产品采用了前沿的FLASH技术方案，可实现0.05度角分辨率，识别130米范围内安全隐患，性能是市面上普通无人车机械激光雷达的5倍。
不仅如此，咖啡智驾还独创了AIFEED功能，通过人工智能算法，可主动学习并适应用户的驾驶习惯和用车场景，并可感知用户的用车痛点，从而降低使用成本，最大化满足用户真实需求。
发布会现场，长城汽车分别与高通、华为签署战略合作协议。未来，长城汽车将与高通就自动驾驶领域中的车载智能芯片展开深度合作，2022年长城高端车型将率先采用高通Snapdragon Ride平台，且应用到其智能驾驶系统当中。华为则将为长城汽车提供以MDC为基础的高算力智能驾驶计算平台，并配合长城完成智能驾驶所需的感知组件(如激光雷达、摄像头等)的各项评估和测试。[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202012/31/-7da9Q5-l2rpKtT1kShs-bu.jpg.medium.jpg[/img]