pau.EXE
2021-11-30T16:05:21+00:00
2021年已经至少2次全国统一削快递员的提成，地区局部调整的那些根本数不过来了
门店营业员和经理，干物流零担的，奖金提成公式也改了，反正是改到每月最多给你200以内打法叫花子的
转运场装卸工的，司机的，目前也是变成无底薪模式，单纯变成看货量提成，这是最搞笑的，货量的多少根本不是装卸人员和司机决定的，却要他们来承担公司降成本的人员之一
空运组直接无视劳动合同，强行底薪少1000，已经有人准备去仲裁了
2022年，准备更大规模合并门店，单独成为一个大的快递点部，快递员卸货送货收货装货都在那里，多出来的营业员和门店经理，就看谁运气不好被调整岗位了，一般都是调你去隔壁市区，不去就无薪等通知合适岗位了
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至于从认识的顺丰同行听来的，之前几年王卫说的那些各种补贴2022年逐步全部取消，甚至也要降收派提成
JD也一样，降提成，不过体量在那里，影响不算很大，人均少个几百左右，不过同样的，JD的快递员数量也在那里，人均几百每个月就是千万级了
菜鸟系的三通一达，直接当国家2021年发布的提高快递员待遇的呼声是耳边风，快递在行业还真的是你不干有的是人干。。。
极兔，依然是TMD搞屎棍一个，现在大家不得不继续打价格战，极兔是最重要的搞屎棍
门店营业员和经理，干物流零担的，奖金提成公式也改了，反正是改到每月最多给你200以内打法叫花子的
转运场装卸工的，司机的，目前也是变成无底薪模式，单纯变成看货量提成，这是最搞笑的，货量的多少根本不是装卸人员和司机决定的，却要他们来承担公司降成本的人员之一
空运组直接无视劳动合同，强行底薪少1000，已经有人准备去仲裁了
2022年，准备更大规模合并门店，单独成为一个大的快递点部，快递员卸货送货收货装货都在那里，多出来的营业员和门店经理，就看谁运气不好被调整岗位了，一般都是调你去隔壁市区，不去就无薪等通知合适岗位了
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至于从认识的顺丰同行听来的，之前几年王卫说的那些各种补贴2022年逐步全部取消，甚至也要降收派提成
JD也一样，降提成，不过体量在那里，影响不算很大，人均少个几百左右，不过同样的，JD的快递员数量也在那里，人均几百每个月就是千万级了
菜鸟系的三通一达，直接当国家2021年发布的提高快递员待遇的呼声是耳边风，快递在行业还真的是你不干有的是人干。。。
极兔，依然是TMD搞屎棍一个，现在大家不得不继续打价格战，极兔是最重要的搞屎棍