Tyre
2022-02-16T02:46:13+00:00
看了上险量22年一月份es上险1w，s90上险2600。21年一整年es上险10w左右，s90才4w多。感觉也差不多的车销量怎么差这么大呀，有没有大佬分析一下的[s:ac:晕]不引战，就是想问问
沃尔沃s90为什么卖不过雷克萨斯es系列呢？
¿Cherry?
口碑 后期维护成本
𝐁𝐨𝐩
[s:ac:哭笑]那可是雷克萨斯 是日系 你懂么
Davidson
凭什么卖的过？
es至少舒适，省心，日系信仰三大卖点
s90有什么卖点？网上吹，线下没人买的宝华？还是生命俱乐部？
es至少舒适，省心，日系信仰三大卖点
s90有什么卖点？网上吹，线下没人买的宝华？还是生命俱乐部？
Brai-yah
s90除了空间挺大没有特别的卖点，宝华音箱只有顶配有，安全？哪个车不安全？我看的上沃尔沃估计也只有内饰环保这一条了
Juug
开过几次，出差的时候同事的车。
别的没太大感知，发动机的声儿真的不太行。但顶配宝华真香。。
别的没太大感知，发动机的声儿真的不太行。但顶配宝华真香。。
spencer132
RNMTQ警告
买沃尔沃就图个吉利。
买沃尔沃就图个吉利。
DAS
安全第一，安全第一
可是安全之外也没啥可吹了啊。。。
算你安全95分，但是同级别的车大多也都有个92、93分吧，抛去安全还有啥特别的优势吗
可是安全之外也没啥可吹了啊。。。
算你安全95分，但是同级别的车大多也都有个92、93分吧，抛去安全还有啥特别的优势吗
Legacy aka Dede
安全是个挺玄的东西，更像是一个阈值，到了一个级别以后性价比就开始降低了
Tyre
那es200和三系呢325什么的
satoshi4
沃尔沃s90，那个底盘和隔音，有点配不上c级车的档次，如果你经常坐或者开c级车，你就知道那个感觉很隔应。内饰风格我个人也不太中意。
'lulu.
雷克萨斯可是日系顶级品牌，进口豪华车
北欧小厂，还是吉利国产，街上专车一大堆，拿头比[s:a2:doge]
北欧小厂，还是吉利国产，街上专车一大堆，拿头比[s:a2:doge]
你好傻逼
都是2线豪华，凌志的关系，多数人还是觉得L比V高一点的，然后本代ES的壳子就是能打，男的女的都没抵抗力。
ShadowRanger23
低配车毫无优点，天天拿个宝华吹，宝华只有顶配有，落地奔50去，有多少个人能接受50W的沃尔沃？什么NVH糟糕，开起来宝华还得打折扣就不说了。
至于另一个优点安全性，ES的安全性也不差。后期维保，省心程度，保值率都是ES更好。
单论产品力来说，S90还不如另一个竞品CT6，和ES差距就更远了。
至于另一个优点安全性，ES的安全性也不差。后期维保，省心程度，保值率都是ES更好。
单论产品力来说，S90还不如另一个竞品CT6，和ES差距就更远了。
Jurassic
吹宝华的可能都是原地静止听HiFi的吧…
然而实际用车不都是行驶噪音拉满听qq音乐？
然而实际用车不都是行驶噪音拉满听qq音乐？
Mister-Tea
太长了 但凡超过五米的车都不想考虑 es其实也有点长了，最好开的事雅阁那种四米八五的
sSipster
S90卖不过ES，主要原因是沃尔沃的牌子卖不过丰田(雷克萨斯)，次要原因是就算ES没多好，但是S90也真达不到优秀。
沃尔沃最大卖点是安全，同级对比沃尔沃就算永远是最安全的，但是安全这个东西除非你加入生命俱乐部，对绝大多数人，绝大多数使用情况下，沃尔沃出色的安全是不太能触摸到的。而且都2022年了，普遍车都很安全了已经。沃尔沃好比做对了附加题的考生，能加分，但是加不了太多。
雷克萨斯(丰田)最大的卖点是可靠，就算作为工业品不可能没有故障，但是丰田和雷克萨斯的可靠性这块，在数据上和消费者印象上甚至都能支持它卖出溢价。。
沃尔沃最大卖点是安全，同级对比沃尔沃就算永远是最安全的，但是安全这个东西除非你加入生命俱乐部，对绝大多数人，绝大多数使用情况下，沃尔沃出色的安全是不太能触摸到的。而且都2022年了，普遍车都很安全了已经。沃尔沃好比做对了附加题的考生，能加分，但是加不了太多。
雷克萨斯(丰田)最大的卖点是可靠，就算作为工业品不可能没有故障，但是丰田和雷克萨斯的可靠性这块，在数据上和消费者印象上甚至都能支持它卖出溢价。。
Tyre
[quote][pid=590770576,30771232,1]Reply[/pid] Post by [uid=34981465]OrpheusZevon[/uid] (2022-02-22 11:09):
低配车毫无优点，天天拿个宝华吹，宝华只有顶配有，落地奔50去，有多少个人能接受50W的沃尔沃？什么NVH糟糕，开起来宝华还得打折扣就不说了。
至于另一个优点安全性，ES的安全性也不差。后期维保，省心程度，保值率都是ES更好。
单论产品力来说，S90还不如另一个竞品XT6，和ES差距就更远了。[/quote]明白了[s:ac:茶]
低配车毫无优点，天天拿个宝华吹，宝华只有顶配有，落地奔50去，有多少个人能接受50W的沃尔沃？什么NVH糟糕，开起来宝华还得打折扣就不说了。
至于另一个优点安全性，ES的安全性也不差。后期维保，省心程度，保值率都是ES更好。
单论产品力来说，S90还不如另一个竞品XT6，和ES差距就更远了。[/quote]明白了[s:ac:茶]
centaursTesticle
只要不是最后一辆车，都以保值率为最终指标。。毕竟五年后啥也不是，保值率高的可以卖了买另一辆，一辆车的钱开两辆不比只买一辆香？
GrokThis
[quote][pid=590771691,30771232,1]Reply[/pid] Post by [uid=63801735]一點人生經驗[/uid] (2022-02-22 11:13):
太长了 但凡超过五米的车都不想考虑 es其实也有点长了，最好开的事雅阁那种四米八五的[/quote]雅阁4906 ES4975 都没有超过5m
而且只差6cm，不知道有啥大区别能影响这么多
轴距只差4cm更是基本感觉不出来
[s:ac:茶]
太长了 但凡超过五米的车都不想考虑 es其实也有点长了，最好开的事雅阁那种四米八五的[/quote]雅阁4906 ES4975 都没有超过5m
而且只差6cm，不知道有啥大区别能影响这么多
轴距只差4cm更是基本感觉不出来
[s:ac:茶]