16年车龄的的奥迪a4奇葩故障。

写这个只讨论此次故障，换车什么，年审，国标，保养费用不在讨论范畴 有钱谁不想开新车，开好车

之前读故障码一直有二次进气、冷却系统故障码(二次进气系统很多好点的车都有具体起什么作用请百度)
但是该检查该换的都换了。还伴随着偶尔切换档位转速波动稍微有点大，以及怠速状态下偶尔的怠速不稳。

今天出去玩，回来的路上epc黄灯亮了，esp黄灯也亮了。以为是节气门脏了，就自己拆开把节气门洗了，但是还是不行。自己用5051B数据线(奥迪大众的专用诊断数据线)看了以后显示二缸失火、节气门4个故障码。

到修理厂检查节气门故障清不掉无法匹配节气门，换了二缸的点火线圈以及火花塞，怠速依旧不稳，排气管也突突突突，发动机抖动严重。

我跟师傅说是不是因为洗车的原因(上午去玩的时候顺便洗了个车)而且放电脑板的盒子以前进过水，导致继电器损坏，但是后来继电器都换了水也弄干了。

师傅把电脑板拿出来按了几下，继电器拔下来检查以后重新装好。节气门故障码清掉了而且匹配成功了，但是二缸失火发动机抖动故障还在，又重新检查点火线圈、火花塞，一会正常一会不正常。我在旁边拿起电脑板看了一下，拿起电脑板的一瞬间，发动机竟然不抖了！

全车断电，拔下电脑板线束插头，竟然发现里面有绿色加黄色的不明液体。上面说到之前电脑板盒子的盖子损坏，导致这里进过水但是2年前已经修好并且擦干净了，刚才拆开盖子盒子里面连灰都很少。
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喷了清洗剂后用刷子把腐蚀污垢浸泡，用气枪吹干净，反复几次。发现针脚竟然没有断，连腐蚀的缺口都没有。重新插上电脑板，着车，一切正常了，怠速也正常，故障码清掉以后也不在出现故障码。

理论上，电脑板插头以及这个盒子里面是不可能有水的，这里应该是防水等级最高的，我二年前换过以后里面很干净没有丝毫的水渍。而且电脑板在继电器的上面放着，就算进水也是先腐蚀继电器，还有就是盒子里面肯定会有水渍。同一个插头只有那一点点水，并不是都有水。如果是二年前没清理干净，都这么久了水早就蒸发掉了。

故障解决了，但是是从哪里来的水(或者说到底是不是水)完全不清楚！